항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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루프트한자, 코로나로 사상 최악 ·· 2분기, 2조 4천억 원 적자유럽 최대 루프트한자, 상반기 약 4조 원 누적 적자 기록 장거리 비중 큰 루프트한자, 여객 수요 회복 더뎌 ...
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티웨이 셧다운 4개월 만에 국제선 운항 재개 ‥ 이달 말 호치민, 홍콩티웨이항공, 4개월 만에 국제선 재개 코로나19 사태 안정화될 때까지 마냥 기다릴 수 없는 절박함 A330 기종...
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부산 첫 유럽 직항편 핀에어 취항 내년으로부산 지역 첫 유럽 직항편 취항 1년 뒤로 연기 코로나19 사태로 올해 운항 어려워 부산 첫 유럽 직항노선으...
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유럽 최대 항공사 루프트한자, 항공기 95% 멈춘다유럽 최대 루프트한자, 95% 항공기 그라운드 전 세계 항공업계는 항공기 대부분 멈춰 세우는 사상 초유의 상...
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대한항공, 미국·유럽 장거리 노선도 감축 ·· 아시아나도 검토 중코로나19 사태 일본, 중국, 동남아에 이어 장거리 미국, 유럽 노선에도 영향 대한항공 장거리 23개 노선 가...
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믿기 어려운 탑승률, 라이언에어 2019년 로드팩터 96%유럽 최대 항공사 라이언에어, 2019년 평균 탑승률은 경이로운 96% 비행편 사이 턴어라운드 시간은 불과 25...
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토마스쿡항공 운항 중단, 영국 가장 오래된 여행 그룹 파산레저 항공사 토마스쿡항공 운항 중단 모기업 토마스쿡그룹 재정 위기 넘기지 못하고 파산 또 다른 자매 항공...
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라이언에어, 최대 LCC 항공그룹 가속화 - 몰타에어 인수라이언에어, 몰타 정부 준비 중인 몰타에어 인수 합의 자사 항공기 6대 이전 운항, 3년 내 50대까지 확대 라...
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美 LCC 제트블루, 중장거리 대서양 유럽 노선 진출 고민중美 LCC 제트블루, 중장거리 해당하는 유럽 대서양 노선 진출 고민 A321LR 기종 도입도 가능해 비행 능력은 ...
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라이언에어, 세계 최대 저비용항공 항공그룹 전환곧 최대 LCC 그룹 탄생, 라이언에어 홀딩스 유럽 최대 LCC 라이언에어 및 3개 항공사 산하에 두고 운영 유럽...
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獨 게르마니아항공 파산, 재정·유동성 문제.. 유가 급등 결정타독일 게르마니아항공 재정·유동성 문제로 파산 독일 중견 항공사가 또 파산했다. 레저 항공사인 게르마니아...
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라이언에어, 작년 수천편 취소 사태 불구 사상 최대 매출·이익라이언에어 FY18, 매출·영업이익 모두 역대 최대 작년 수천여 항공편 결항 사태에도 불구하고 양호한 성적 ...
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JAL, 장거리 LCC 설립 추진(1)일본항공, 장거리 저비용항공사 설립 추진 자사 노선과 겹치지 않는 유럽 노선 취항 계획 2010년 파산·정상...
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LCC 장거리 도전 가속화, 인디고(IndiGo) 유럽 뜬다LCC 인디고, 유럽·동남아 등 장거리 노선 도전 저비용항공시장, 더 이상 단거리에 머무르지 않아 불과 10여 ...
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AF, 라이프 스타일 밀레니얼 항공사 '준(Joon)' 운항 개시(2)'준(Joon)', 파리를 중심으로 운항 개시 단순 저비용항공사를 넘어 '라이프 스타일' 브랜드로 장거리도 도전...
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에티하드, 스위스 항공사 매각, 대대적인 전략 변화에티하드, 스위스 항공사 운영 포기 알리탈리아, 에어베를린에 이어 에티하드 리저널까지 연이은 지분 매각 ...
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라이언에어, FY2017 영업이익 사상 최대 1조8천억원FY17, 사상 최대 영업이익 14.7억유로 항공기 383대, 승객 1억2천만명, 탑승율 94% 라이언에어, 3년을 마친 ...
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장거리 LCC 레벨(LEVEL), 운항 개시장거리 LCC 레벨(LEVEL), 운항 시작 장거리 노선도 더 이상 일반 항공사 전유물 아냐 유럽발 장거리 LCC가 ...
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유럽-미서부, 대서양 횡단 노선 단 69달러유럽-미서부 노선, 단돈 69달러 LCC, 장거리 노선으로 시장 확대 저비용항공의 바람이 장거리까지 불고 있다...
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노르웨지언에어셔틀, 런던-뉴욕 69달러 요금 선보인다장거리 LCC, 파격적인 운임 선보인다. 노르웨지언, 영국-뉴욕 구간 69달러 떠오르는 유럽 저비용항공사 중 ...
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루프트한자 파업 장기화 움직임(1)조종사 노조, 임금 20% 인상·자회사 LCC화를 요구 2014년 이후 14번째 파업 독일 루프트한자가 조종사 파업...