항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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일본항공, 2조7천억 적자 … 올해는 4400억 흑자 전망일본항공, 2022년 3월기 2866억9300만 엔 적자 … 2개 연속 적자 하지만 코로나 진정과 함께 시장 회복으로 2...
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日, 유럽행 항공기 러시아 영공 회피 … 4-6시간 더 걸려(2)러시아에 대한 국제사회 제재 속에 러시아 영공 회피하느라 비행시간 증가 12시간 내외 걸리는 유럽행 항공...
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ANA도 중장거리 LCC 출범 … 에어재팬, 2023년ANA, 중장거리 LCC 출범 … '에어재팬'을 모체로 2023년 하반기 운항 개시 JAL 진영, 2020년 집에어 출범해 ...
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ANA·JAL 10~12월 각각 흑자 전환 … 하지만 여전히 누적 적자일본 대형 항공사들, 지난 3분기(10~12월) 흑자 전환 하지만 누적 실적에서는 여전히 적자 벗어나지 못해 일...
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日 집에어, 로스앤젤레스-도쿄 장거리 노선 취항집에어, 아시아-북미 연결하는 최초의 장거리 저비용항공사 일본항공 산하로 장거리 노선 경쟁력 강화위해 ...
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일본항공, 올해 1조 5천억 원 적자 전망, 2500명 인력 감소일본항공, 2022년 3월기 상반기 실적, 2906억 엔 매출에 1049억 엔 적자로 2년 연속 적자 전망 올 회계연도 ...
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일본항공도 전기 수직이착륙기 최대 100대 도입일본항공, 본격적인 도심항공교통(UAM) 움직임 ·· eVTOL 최대 100대 도입 조종사 포함 5명 탑승, 160km 비행...
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춘추항공 재팬, 스프링재팬으로 사명 변경, 하지만 중국시장 포기 못해?중국 춘추항공 자회사였던 춘추항공 재팬, JAL이 인수 후 사명 변경 11월부터 영문 '스프링재팬, スプリング...
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일본 항공사들 1분기도 대규모 손실 ·· 적자폭은 줄어일본 FSC 모두 대규모 적자 ·· ANA 511억 엔, JAL 579억 엔 손실 올림픽 특수 기대했지만 무산되었고 델타 ...
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일본항공, 춘추항공 재팬 완전 자회사 ·· 나리타 거점 LCC 전략일본항공, 중국계 춘추항공 재팬 인수, 중국 시장 공략 집에어 도쿄, 제트스타 재팬 등 자회사/연결회사 동...
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일본항공, B777 모두 퇴출 ·· A350으로 대체일본항공, 2023년까지 중대형 항공기종 20대 B777 모두 퇴출 2019년부터 순차 도입 중인 A350 기종으로 모두...
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일본항공, 예상보다 낫지만 사상 최악 3조 원 손실(2)지난 회계연도 매출 5조 원에, 예상보다 낫지만 손실 3조 원 코로나19 사태로 항공 여행수요 절벽에 파산 일...
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일본항공, 中 춘추항공 재팬 인수 추진일본항공, 중국계 LCC 춘추항공 재팬 지분 과반수 취득 추진 집에어에 이어 본격적인 저비용항공시장 진출로...
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일본항공, 9개월 2조2천억 원 적자 ·· 연간 3조 원 손실 예상일본항공(JAL) 9개월 동안 2127억 엔(약 2조2천억 원) 손실 손실 규모가 예상보다 커 연간 손실은 3000억 엔...
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일본항공, 연간 최대 2700억 엔 적자 예상 ·· B777 기종 모두 퇴역코로나19 사태 장기화로 일본 항공사들 대폭 적자 인력 감축 및 파견, 항공기 방출 등의 비용 절감 외 다른 ...
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일본항공 2분기(7~9월) 9천억 원 적자 ·· 전반기에만 2조 원 적자일본항공, 2분기 9천억 원 적자 기록하며 전반기에만 2조 원 가까이 적자 코로나19 사태로 불투명한 전망에 ...
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전일공수(ANA), 올해 '사상 최악' 5조 원 이상 적자 전망ANA홀딩스, 올 회계연도 5조 원 이상 사상 최악의 실적 전망 2020년 4월 ~ 6월, 日 양대 항공사 적자 2천억 ...
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장거리 LCC 집에어, 기내 WiFi로 기내식 직접 주문장거리 LCC 집에어, 기내식 등 셀프 오더 시스템 도입 코로나19 시대 접촉 서비스 줄이고 비대면 서비스 형...
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日 집에어, 10월부터 인천(서울) 여객편 매일 운항일본항공 자회사 LCC 집에어, 다음달부터 매일 서울(인천) 노선 취항 중장거리 B787-8 기종으로 아시아-일본...
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日 항공사, 코로나19 사태 4~6월 각 1조 원 적자 ·· JAL·ANA 통합론까지4~6월 사업실적, JAL 937억 엔, ANA 1088억 엔 적자 사상 최악 실적 나오면서 양대 항공사 통합론까지 대두 ...
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日 신생 장거리 LCC 집에어, 화물 운송으로 시작일본항공 자회사 장거리 LCC 집에어 출범, 여객 아닌 화물 먼저 코로나19로 여객 수요 절벽 감안 B787 항공...