항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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대한항공 '영업이익', 진에어 '매출' 1조 원 목표대한항공 영업이익, 진에어 매출에서 모두 '1조 원' 목표 진에어 LCC 업계 1위 목표로 조양호 회장 경영 직...
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캐세이퍼시픽 연속 적자, 항공기 좌석수 늘린다실적 탄탄하다던 캐세이퍼시픽도 2년 연속 적자 아시아 시장 LCC 경쟁 격화되자 좌석수 늘리는 극약 처방 B7...
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에어서울, 연간 회수권 '민트패스' 출시에어서울, 연간 이용 가능한 '민트패스' 출시 노선 및 이용 회수에 따라 3가지 상품... 199,000원으로 3회 ...
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IAG, 장거리 LCC '레벨' 강력하게 민다IAG, 장거리 저비용항공사 레벨(LEVEL) 항공기 최대 30대 확대 장거리 저비용항공시장 본격적 확대 움직임 ...
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버진애틀랜틱 A380 주문 취소, 장거리 LCC 전략 도입버진애틀랜틱, 초대형 A380 항공기 6대 취소 이코노미클래스 세분화해 LCC 가격 정책과 장거리 노선 복합 구...
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진에어, 1분기 사상 최대 실적 전망 '대형기 효과'진에어, '대형기' 덕분에 2018년 1분기 사상 최대 실적 예상 유가 인상 부담이나 환율·여행수요·유류할증료 ...
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진에어, '소아 할인' 변경 '취소 수수료' 인상진에어 소아할인 및 취소 수수료, 운임에 따라 차등 적용 할인폭 큰 운임에 대한 혜택 축소, 수수료 인상 저...
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전일공수, 자회사 LCC 5년 후 현재 두 배로 키운다전일공수 산하 LCC, 향후 5년 안에 2배로 키운다 현재 단거리 위주에서 중거리 LCC로 확장해 아시아 전역 커...
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LCC 장거리 도전 가속화, 인디고(IndiGo) 유럽 뜬다LCC 인디고, 유럽·동남아 등 장거리 노선 도전 저비용항공시장, 더 이상 단거리에 머무르지 않아 불과 10여 ...
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사우스웨스트, 45년 연속 흑자.. 2017년 영업이익 35억 달러(1)2017년, 영업이익 35억 달러로 45년 연속 흑자 항공기 706대, 美 국내선·국제선 100개 도시 운항 한 해 이용...
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에어서울 공격적 유료 서비스 도입 - 사전좌석, 옆좌석 구매, 예약 수수료LCC 에어서울, 잇단 유료·요금 인상 특가 운임 무료 수하물 없앤데 이어 사전좌석구매 요금 인상 옆좌석 구...
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에어서울, 특가 요금엔 수하물 유료에어서울, 일부 운임제 무료 수하물 없애 비용 줄이고 수익성 강화하는 LCC 특성상 장기적으로 전체 유료화 ...
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ANA(전일공수), 중거리 LCC 실현 목표.. 인공지능·자동통역 기술도ANA, 산하 LCC 중거리 노선까지 확장 인공지능, 자동 통역 기술을 통해 업무 효율성 향상 일본 최대 항공사 ...
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진짜 치맥 기내식 등장, 티웨이항공치킨+맥주, 일명 치맥 기내식 등장 티웨이항공, 내년 1월 5일부터 서비스 시작 진짜 치맥 기내식이 등장했다...
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싱가포르항공, 운임에 따른 차등 유료 서비스 도입한다싱가포르항공, 최저 운임은 좌석 선택 유료 클래스는 물론 운임 차이에 따라 마일리지 차등 적용 최상급 서...
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제주항공, 국적 LCC 첫 연간 1천만 명 탑승객 기록제주항공, 국적 LCC 사상 첫 연 1천만 명 수송 2006년 취항 이래 탑승객 기준 연평균 성장률 39.82% 제주항...
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제주항공, 게임하고 마일리지 얻고제주항공, 게임을 통해 자사 포인트 프로그램 홍보 참여자에게 획득 포인트 5% 적립과 항공권 등 선물 증정 ...
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티웨이, 공항 조업에 이어 예약센터 자체 운영티웨이, 자회사 예약센터 인력 채용 시작 국적 LCC 모두 자체 공항 조업능력 갖추게 돼 티웨이항공이 항공업...
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아메리칸항공, 베이직 이코노미 운임 국제선으로 확대아메리칸항공, 베이직 이코노미 국제선으로 확대 FSC·LCC, 항공권 가격 운임을 두고 경쟁 치열해져 아메리칸...
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AF, 라이프 스타일 밀레니얼 항공사 '준(Joon)' 운항 개시(2)'준(Joon)', 파리를 중심으로 운항 개시 단순 저비용항공사를 넘어 '라이프 스타일' 브랜드로 장거리도 도전...
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장거리 LCC '레벨', 바르셀로나 이어 파리에 새로운 거점영국 장거리 LCC '레벨' 운항 거점 확대 저비용항공사 운항 영역 변화 가속화될 듯 영국항공이 속한 항공그...