항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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무안공항, 개항 17년 만에 국제선 매일 운항무안공항, 개항 17년 만에 국제선 매일 운항 진에어, 무안발 오사카, 나리타, 타이베이 국제선 매일 운항 무... -
진에어 3분기 402억 영업익 … 8개 분기 연속 흑자13% 늘어난 매출, 역대 3분기 중 최대 실적 23% 증가한 영업이익으로 8개 분기 연속 흑자 [진에어]가 8개 분... -
아시아나, 뜨거운 커피·차 서비스 중단 … 난기류 부상 예방아시아나, 일반석에서 뜨거운 음료 서비스 중단 난기류로 인한 화상 등 부상 방지 목적 [아시아나항공]이 비... -
진에어도 라면 판매 중단 … 난기류 대응 LCC 최초진에어, 뜨거운 물 필요한 라면 등 기내 판매 중단 난기류로 인한 화상 등 사고 예방 목적 [진에어]가 다음... -
진에어 2분기 매출 늘었지만 영업이익 급감진에어 2분기 매출 19% 증가한 3082억 원 하지만 고환율, 비용 증가 등으로 영업이익은 95% 급감 [진에어]의... -
무안공항 신규 국제선 취항 … 진에어 울란바토르진에어, 무안-몽골 정기편 개설 무안국제공항 및 지역경제 활성화 기대 8일 무안공항에서 신규 국제노선 취... -
진에어 1분기 매출 4303억 영업이익 985억 "사상최대"진에어, 분기 기준 매출·영업이익·당기이익 모두 사상 최대 질적으로도 매우 우수, 영업이익률 23% [진에어]... -
진에어 2023년 매출 2배 이상 증가, 모두 흑자 전환진에어 2023년 역대 최대 실적 기록 매출 1조 2772억, 영업이익·당기이익 모두 흑자 전환 2018년 이후 다시 ... -
진에어, 2분기 매출 두 배 늘어 … 상반기 역대 최대진에어 2분기, 전통적 비수기에도 선방 1분기 더한 누적 상반기 실적은 역대 최대 기록 [진에어] 2분기 성적... -
진에어 1분기 사상 최대 매출 … 849억 원 영업이익 거둬진에어, 전년 동기 대비 422% 증가한 사상 최대 매출 실적 거둬 영업손익, 당기손익 모두 전년 동기 적자에... -
진에어 22년 4분기, 코로나 이후 첫 흑자 … 15개 분기 만진에어 15분기 만에 첫 영업흑자 기록 2022년 4분기 117억 원 영업이익 거둬 완전자본잠식 상태(2022년 3분... -
국적 LCC 3Q 매출 증가했지만 재무구조 대폭 악화 … 자본잠식4개社 모두 매출 늘었지만 영업손실·당기손실 여전하고 부채비율 급증 티웨이항공·에어부산, 부분 자본잠식 ... -
제주항공, 군산 철수 … 2년 여만 운항 중단제주항공, 군산공항 운항 중단 코로나 기간 중 운항 시작한 지 2년 여만에 철수 수순 시장 변화에 민감해 근... -
제주항공, 여수공항 운항 중단제주항공, 여수공항 운항 중단 국제선 운항 투입 위해 지방노선 철수 하지만 실상은 적자 노선이기 때문 [제... -
진에어, 무료 기내식 서비스 종료진에어 무료 기내식 서비스, 10월 30일부터 중단 포스트 코로나 맞아 정체성 변화 감지 [저비용항공사] 진에... -
진에어, 초과수하물 요금 인상진에어, 무료 수하물 기준 일원화 1인당 15kg 무료 초과 수하물 및 사전 구매 요금도 최대 1만 원 인상 [진... -
진에어 2분기 '151억' 영업적자 … 적자폭은 크게 감소진에어 2분기 영업적자폭 전기 대비 감소한 151억 원 코로나 사태 완화됐지만 기대보다 회복 속도 느려 [저... -
조원태, 통합 LCC는 진에어, 인천공항 허브 밝혀조원태, 통합 LCC 브랜드는 '진에어' 거점은 '인천공항' 밝혀 대한항공 자회사가 될 통합 LCC, '진에어' 중...
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한진칼, 진에어 지분 전량 대한항공에 매각한진칼, 진에어 지분 전량(54.91%) 대한항공에 매각 대한항공-아시아나항공 통합에 따른 계열사 지배구조 문... -
진에어, 국제선 환불 위약금 변경진에어, 국제선 환불 위약금 인상 2022년 7월 14일 부(발권일 기준) [진에어]가 한국발 [국제선] 항공편의 ... -
대한항공, 올해 만료 마일리지 유효기간 1년 연장대한항공, 2012년 적립 마일리지 유효기간 1년 연장 코로나19 사태로 마일리지 소진 어려웠던 점 감안 이미 ...