항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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진에어, 기내 휴대수하물 무게 축소(2)진에어, 기내 휴대수하물 무게 10kg 로 축소 저비용항공 경쟁 치열해질 수록 제한은 더욱 늘어날 전망 저비...
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에어서울, 2018년 매출 2배 늘었지만 흑자 전환은 실패에어서울, 매출 2배 늘었지만 흑자 전환에는 실패 2019년 이익 실현 원년으로 삼아 공격적 노선 확대 전략 ...
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에어필립, 항공기 운항 전면 중단 ··· 존폐 결정국제선에 이어 국내선마저 4일부터 전면 중단 이달 15일 주주총회를 통해 생존방안 강구 예정이나 자금 지원...
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일본항공, 본격 장거리 LCC '집에어(zipair)' 공개일본항공 첫 LCC, '집에어' 공개 B787 기종으로 장거리 LCC 지향 나리타 거점, 방콕·인천 2020년 첫 취항 일...
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에어서울, 노쇼 패널티 인상에어서울, 4월부터 노쇼 패널티 12만 원으로 인상 에어서울이 예약부도위약금, 일명 노쇼 패널티를 인상한다...
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에어부산, 미주(괌) 무료 수하물 축소.. 유료화에어부산, 위탁수하물 무료 축소 값싼 특가 항공권 무료 위탁수하물 폐지, 미주 노선도 2개에서 1개로 축소 ...
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티웨이, 괌·사이판 무료 수하물 축소LCC 티웨이항공, 미주행 항공편 무료 위탁수하물 1개로 축소 여타 LCC 들도 동참할 가능성 농후 저비용항공...
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제주항공, LCC 카테고리 탈출? 뉴클래스 도입제주항공, 하반기 일반 이코노미와 다른 뉴클래스 서비스 개시 대형 항공사 프리미엄 이코노미클래스와 유사...
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에어부산, 2018년 역대 최대 매출.. 그러나 영업이익 41% 급감역대 최대 매출 6천억 원 돌파했지만 영업이익 급감 저비용항공사 매출 순위 3위 탈환 못해 에어부산도 2018...
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제주항공도 매출 1조 원 클럽, 영업이익도 선방제주항공 2018년 매출 1조2567억 원, 영업이익 1023억 원 기록 (단순 재무제표 기준) 전년 대비 각각 26.4%,...
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에어필립, 국제선 모두 운항 중단(2)에어필립, 수요 부진 등으로 국제선 운항 모두 중단 추가 투자 유치 등이 없는 한 1분기 결정되는 항공운송...
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라이언에어 CEO 오리어리, 5년 더.. 무려 30년 집권항공업계 괴짜, 마이클 오리어리 CEO 5년 연장 계약.. 30년 임기 확정 연간 3백만 명에 불과헀던 이용객을 1...
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에어부산, 무료 기내식 중지하고 전면 유료화에어부산, 4월부터 무료 기내식 전면 중단 유료 전환 출범 초기 기내식, 수하물 등 무상 서비스를 무기로 경...
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美 New LCC 목시(Moxy), A220-300 항공기 60대 주문美 New LCC 목시(Moxy), 항공기 60대 발주 확인 130-160인승 A220-300 기종 선택한 데이비드 닐만, 새로운 ...
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에어부산, 좌석지정 요금 세분화에어부산, 좌석지정 요금 세분화 국제선 노선·좌석 위치에 따라 6천-2.5만 원 유상 서비스 국내선 제주노선 ...
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인천공항 이용 어려워? 티케어 서비스 - 티웨이항공티웨이 유료 부가 서비스 '티케어' 출시 공항 출도착시 탑승수속, 탑승구 동반, 입국 수속 동반, 수하물 수...
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이스타항공 27호 항공기 도입(2)이스타항공, 27호 항공기 도입, 총 19대 운용 진에어, 외국인 임원 파문으로 항공기 도입 보류 등 사업 확대...
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에어부산, 게이트백 수수료 세분화·인상에어부산, 탑승구 위탁 수하물 수수료 세분화 두 번째 게이트백은 10만 원 수수료 에어부산, 저비용시장 인...
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노르웨지언, 타국가인 아르헨티나 국내선 운항 시작 - 카보타지 실현유럽 LCC, 남미 아르헨티나 국내선 운항 시작 현지 항공사 설립해 '카보타지 금지' 제한을 넘어 국가 장벽 ...
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유럽 LCC, 기내 휴대 수하물 '한 개만' 정책 확산유럽 LCC, 기내 휴대물 제한 강화 분위기 확산 라이언에어·위즈에어, 기내 휴대 수하물 작은 것 '한 개만' ...
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제주공항, 간사이공항 터미널 이전 공항세 인하돼제주항공, 11월 1일부터 간사이공항 운항 터미널 이전 LCC 전용 터미널 이전에 따라 공항세 변경, 차액 환불...