항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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대한항공 조인트벤처, 마일리지 혜택 양사 동일하게대한항공·델타항공 마일리지 제휴 확대 적립 마일리지 델타항공 탑승 시에도 대한항공과 동일하게 대한항공...
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아시아나항공, 파리 등 유럽 3개 노선 폐지아시아나항공, 유럽 노선 3개 폐지 코로나19 사태로 인한 비운항 장기화로 폐지 허가 받아 아시아나항공이 ...
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HDC, 아시아나 인수 무기한 연기 ·· '코로나19 사태' 인수 포기 가능성도HDC, 아시아나항공 1조 4천억 원 규모 유상증자 일정 무기한 연기 인수 절차의 핵심이 무기한 연기되면서 인...
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이스타항공 조종사, 음주 반응 나왔지만 그대로 비행이스타항공 조종사, 음주반응 나왔으나 그대로 비행 비행 복귀 후 정밀 측정한 것처럼 조작 시도 이스타항공...
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에어프레미아 1기 객실승무원 훈련 수료 ·· 이륙 준비에어프레미아 1기 객실 승무원 훈련 수료, 이륙 준비 한창 에어프레미아 지분 인수한 코차이나 컨소시엄, 직...
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진에어 60억 원 과징금은 재량권 남용 … 국토부 최종 패소진에어에 부과한 60억 원 과징금 부당 최종 판결 나와 국토교통부, 제주항공에 이어 진에어와의 소송전에서...
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영국항공, 고객 신용카드 대량 유출, 5억 파운드 벌금 직면영국항공 웹사이트 이용 고객 신용카드 데이터 대량 유출 새로운 정보보호법에 따라 최대 5억 파운드 벌금 ...
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장거리 LCC '레벨', 바르셀로나 이어 파리에 새로운 거점영국 장거리 LCC '레벨' 운항 거점 확대 저비용항공사 운항 영역 변화 가속화될 듯 영국항공이 속한 항공그...
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한진칼, 진에어 지분 전량 대한항공에 매각한진칼, 진에어 지분 전량(54.91%) 대한항공에 매각 대한항공-아시아나항공 통합에 따른 계열사 지배구조 문...
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이스타항공, B737-8 재도입 … 1년 6개월 만이스타항공, B737-8 기종 재도입, 1년 6개월 만 이전 도입했던 기재, B737 MAX 운항 중단 사태와 경영난으로...
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대한항공 ESG 경영 평가 2년 연속 A 등급 ·· 지배구조 대폭 개선대한항공, 2년 연속 ESG 경영 통합등급 A 평가 특히 지배구조(Governance) 부문, 지난해 B+ 에서 A 상향 평...
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홍콩항공, 파산 위기 직면 ·· 자금 유치 못하면 영업허가 취소(1)홍콩항공, 재정 악화로 파산 위기.. 직원 급여 체불 홍콩 당국, 7일까지 자금 확충 없으면 영업허가 취소 최...
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화상 통화로 고객 문의 해결한다. 델타항공공항 단말기 화상통화로 고객 문제 해결 스마트폰 등 이미 일반화된 방식 아닌 별도 단말기 설치 효율성에 ...
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제주항공, 무료 수하물 없는 요금제·노선 확대제주항공, 무료 수하물 포함 여부 알려주는 요금제 명칭 채용 '백(Bag)' 표현 포함된 요금제에는 무료 수하...
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舊US Airways 항공기 아메리칸항공 페인팅 전환 완료US AIrways 항공기 299대, 아메리칸항공 페인팅 합병된 US Airways 항공기는 더 이상 볼 수 없어 11월 22일,...
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이스타항공 불입건 결정, 국토부 "유감" "재무건전성" 요구이스타항공의 허위 회계자료 제출 건에 대해 경찰 무혐의 처분 국토교통부, 경찰 무혐의 처분 결정에 유감 "...
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이스타항공, 변제율 상향 조정 ·· 회생계획 통과 기대감 커져이스타항공, 채권 규모 줄여 변제율 다소 상향, 3.68% → 4.49% 12일 열릴 관계인집회에서 회생계획안 통과 ...
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자구대책 이견? 아시아나 사장과 경영진 돌연 일괄 사임 밝혀(1)아시아나항공 사장 등 핵심 경영진 사의 밝혀 강력한 자구대책 요구하는 채권단과의 힘겨루기라는 분석 우세...
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이스타항공, 기업회생절차 종료 … 본격 운항 착수이스타항공 기업회생절차 종결 … 1년 1개월 만 항공운항증명 효력 획득 즉시 국내선, 연내 항공기 10대까지 ...
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ANA·JAL 10~12월 각각 흑자 전환 … 하지만 여전히 누적 적자일본 대형 항공사들, 지난 3분기(10~12월) 흑자 전환 하지만 누적 실적에서는 여전히 적자 벗어나지 못해 일...
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진에어, 예약부도 기준 및 위약금액 변경진에어, 예약부도위약금 부과 기준 항공기 출발 50분 전으로 변경 위약금액도 12만 원으로 일원화 저비용항...