항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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서울김포비즈니스항공센터, 국내선 기능 확대.. 비즈니스 비행기 이용 편의성 개선비즈니스 비행기 이용 SGBAC, 국내선 시설로 기능 확대 기업인, VIP 등 자가용 비행기 국내선 이용 편의성 ...
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여행사, 국내선 항공권에 발권 수수료 신설여행사, 국내선 항공권에 발권 대행 수수료 1,000원 부과 국제선과 달리 잇점 찾기 어려운 국내선 항공권 발...
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브라질, 항공사 외국인 지분 제한 철폐 임박브라질, 외국 항공사에 대해 자국 국내선 운항 가능토록 법안 개정 항공사 외국인 보유 지분 제한 철폐, 100...
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유가 하락, 다음 달 국제선 유류할증료 인하12월 국제선 유류할증료 한 단계 하락, 장거리 노선 1만 원 이상 인하 국내선 유류할증료는 한 단계 상승해 ...
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양양-무안 노선 운항 중단... 시장 분석 부족양양-무안 노선 운항 중단, 탑승률 20-30% 불과 철저한 시장 분석 없는 막연한 희망이 낳은 결과 민간 기업...
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2017년 세계 최다 이용객, 김포-제주 노선 하루 3만7천 명작년 김포-제주 노선, 1350만 명 이용해 세계 최다 하루 평균 3만7천 명, 항공기 178편 운항 세계에서 가장 ...
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日 간사이공항, 14일부터 국제선 운항 재개.. 40% 예상태풍 침수로 폐쇄됐던 日 간사이공항, 14일부터 국제선 부분 운항 활주로 하나만 사용 가능하기 때문에 전체...
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폐쇄됐던 日 간사이·신치토세공항 오늘 국내선 일부 운항 재개폐쇄 간사이·신치토세공항 일부 운항 재개 오늘(7일), 국내선 중심 소규모 운항 시작 극소수 국제선도 8일부...
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다음 달 국내선 유류할증료 한 단계 인상 - 6,600원2018년 9월 국내선 유류할증료 한 단계 인상 2015년 이후 가장 높은 수준.. 국제선도 인상 가능성 커 다음 ...
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국제선 거리당 요금 대한항공 제일 저렴, 국내선은 티웨이세계에서 거리당 운임 제일 싼 곳은 타이거에어 호주 국적 항공사는 장거리 노선 많은 대한항공 국제선 거리...
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다음달 국제·국내선 유류할증료 모두 올라 - 2015년 이후 최고 수준국제선 유류할증료, 전월에 이어 연속 상승 거리비례 부과 방식으로 전환 이후 최고요율 국내선도 한단계 상...
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다음달 국내선 유류할증료 한 단계 올라6월 국내선 유류할증료 한 단계 인상 국내선 편도 당 5,500원 다음달 국내선 유류할증료가 한 단계 인상된다...
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인디고, 아시아 최고(最古) '에어인디아 인수' 포기인디고, '에어인디아' 인수 어려움 표명 인디고, 국제선만 원해, 국내선까지 전체 인수 곤란 에어인디아 매...
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사상 처음으로 월간 항공 이용객 1천만 명 돌파월간 항공 이용객, 처음으로 1천만 명 넘어 올해 연간 이용객 1억 2천만 명 근접할 것으로 예상 티웨이항공,...
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2017년 LCC 국제선 성장률, FSC 압도.. 하지만 성장률 둔화2017년 수송 승객 성장률, LCC가 FSC 압도 하지만 성장률 정체 혹은 하락, 수요 정체 시대 대비해야 2017년 ...
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다음달 국내선 유류할증료 인상, 국제선 더 오를 수도국내선 유류할증류 다음달 한 단계 올라 국제선 할증료 역시 인상될 가능성 커 다음달 국내선 항공권 유류할...
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두바이공항, 4년 연속 세계 최다 국제선 여객 공항두바이공항, 4년 연속 최다 국제선 이용객 공항 자리 지켜 전년 대비 약 6% 증가, 올해는 9천만 명 넘길 듯 ...
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제주항공 에어카페, 6명 중 한 명 유료 기내식 이용(4)LCC 제주항공 유료 수익원 안정화 유료 음료, 기내식 판매 호조 LCC 유료 서비스 부가수익 방식 정착 움직임...
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국내선, 29일부터 신분증 없이 항공기 탄다신분증 없이 지문·정맥 인식으로 항공기 탑승 29일부터 김포·제주공항에서 우선 실시 14세 이상 대한민국 국...
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2017년 세계 최다 항공편 노선, 서울-제주 하루 평균 178편2017년 최다 항공편 노선은 서울-제주 하루 평균 약 178편 시간당 10편 운항, 정시율은 74% 우리나라 서울-...
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日 노령 조종사 증가 가속화.. 일본 만의 문제 아냐(1)日 조종사 부족으로 노령 조종사 늘기 시작 64세였던 연령 제한을 67세로 늘렸지만 부족현상 더욱 가속화될 ...