항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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사고·정비·음주 위반 4개 항공사 과징금 33억 원 부과2019년 1차 행정처분심의 결과 총 33억 원 과징금 결정 아시아나항공, 정비 결함 2건으로 12억 원 과징금 제...
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국토부, 신규 3개 항공사 사업면허 발급3개 신규 항공사 사업면허 취득 - 플라이강원, 에어로K, 에어프레미아 운임 하락으로 소비자 편익 증가, 반...
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유럽 법원, 잇달아 항공 파업으로 인한 피해는 보상 대상 아냐 판결유럽 법원, 내부 파업으로 인한 지연·결항은 피해보상 대상 아니다 판단 파업 자유가 기본권으로 보장되어 ...
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버진애틀랜틱, 플라이비 인수로 유럽 내 단거리 노선 확장버진애틀랜틱, 지역항공사 플라이비 인수 중장거 노선 구조를 가진 버진애틀랜틱에게 단거리 노선 장점 더해...
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국토부, '잦은 고장' 기령 20년 초과 항공기 정보 공개 및 정비 강화국토부, 20년 이상 항공기 고장·결함 현황 공개 경년기에 대한 특별정비프로그램을 설정해 적검 및 부품교환...
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항공권에 이어 탑승권도 종이 형태 사라진다호주 콴타스, 쓰레기 감축 일환으로 종이 탑승권 퇴출 선언 종이 항공권이 업계에서 사라진 지 10년, 이제 ...
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부산 출발 중거리 싱가포르노선, 5월 1일 실크에어 취항실크에어, 5월 1일부터 부산-싱가포르 노선 취항 지난해 12월 취항 예정이었지만 슬롯 확보 문제로 연기되었...
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日, 항공 조종사 음주 측정 의무화.. 日 항공사 미량 검출 시 승무 금지조종사 승무 전후 스트로 방식 음주 측정 의무화 일본 항공사 자체 측정해 미량이라도 알코올 검출 시 승무 ...
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'수수료' 없는 항공권 전용 'IATA 페이' 나온다항공권 전용 결재 'IATA Pay' 곧 등장 신용카드 수수료 등 제반 비용 없고 실시간 환불 등 가능해 편리 제반...
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기내 장시간 대기, 사업면허 취소·정지 법안 제출돼(1)항공사 지상에서 장시간 기내 대기 시 처벌 강화 최악의 경우 사업면허 취소, 과징금 50억 원 항공기 기내에...
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저비용항공 항공권, 91일 이전 취소에도 수수료 있어 주의국적 LCC 모두 특가 항공권에는 91일 이전 취소에도 수수료 부과 첫 출발이 해외인 경우 취소 시기, 운임 종...
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Hi Fly, 최초로 플라스틱 기내용품 전면 퇴출하이플라이, 플라스틱 기내용품 전면 퇴출 항공사 항공업계 전반으로 확산되는 친환경제품 전환 움직임 플라...
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IATA, 터뷸런스 인식 빅데이터 프로그램 시작실시간 터뷸런스 정보 취합해 전 세계 빅데이터 구축 각 기상 상황에 따른 지역, 시간대, 고도별 터뷸런스 ...
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日, 연초부터 조종사 음주 악몽 되살아나..또 다시 조종사 음주 사건으로 곤혹스런 일본 항공업계 12시간 이전 마신 술이 영향을 주어 조종사 교체, 5...
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음주 조종사·정비사, 진에어·제주항공 각각 4.2억, 2.1억 원 과징금음주 조종사·정비사 항공사에 6.3억 원 과징금 부과 총 10건 위반 심의 결과 과징금 38억4천만 원, 자격정지...
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소멸 예정 마일리지로 올해 안에 내년 항공권 예매 독려대한항공, 올해 안에 내년 항공권을 소멸 예정 마일리지 구매토록 독려 소비자 불만에 대한 공정위 조사 등 ...
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낙뢰 위험, 공항 작업 통제는 누가 해야 하나낙뢰.. 공항 지상조업 항공사별로 제각각 항공기 운항 혼란, 효율성 저하 초래 공항, 관제 당국의 일관성 있...
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마일리지 좌석 비율 공개, 극성수기에도 5% 이상 할당내년부터 극성수기에도 5% 이상 마일리지 좌석 할당 마일리지 항공권 91일 이전 취소시 수수료 면제 국적 항...
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에어프레미아, 투자금 1250억 원 추가 모집, 면허 취득 의지 높여중장거리 표방 에어프레미아, 추가 투자금 1250억 원 유치 항공운송사업 면허 신청 중으로 빠르면 내년 1분...
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日, LCC 늘려 방일 관광객 4천만 명 목표日, 2020년 방일 관광객 4천만 명 목표 이를 달성하기 위해서는 LCC 운항 편수를 적극적으로 늘려야.. 분석 ...
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항공권 7일 안에 취소, 위약금 안내도 된다 판결전자상거래법상 7일 안 취소, 위약금 안돼 규정 항공권 역시 같은 규정 적용해야 한다 판결 공정위가 91일 ...