항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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한국항공서비스, A320 계열 정비 인증 획득 ·· MRO 확대MRO 업체 한국항공서비스, A320 계열 항공기 국토부 정비인증 획득 A320 계열 항공기, FAA 정비인증 추가 획... -
입국 거부자 송환 비용 121억 원 60%를 항공사가 부담전체 입국 거부 사유 가운데 1.6% 만이 사증 미소지 등 항공사 귀책 귀책이 없는 입국 거부자 송환 비용도 ... -
日, 11조 투입 '스페이스제트' 개발 사업 동결 ·· 사실상 좌초미쓰비시중공업, 스페이스제트 개발 사업 사실상 중단 미국에서 진행 중인 형식증명 작업 계속하지만 양산 ... -
제주항공, 여객기 객실에 화물 싣고 운항 개시 ·· 방콕 첫 비행제주항공, 여객기 객실에 화물 싣고 수송 시작 코로나19 사태 속 유일한 돌파구로 여겨지는 화물 사업 뛰어... -
전일공수(ANA), 올해 '사상 최악' 5조 원 이상 적자 전망ANA홀딩스, 올 회계연도 5조 원 이상 사상 최악의 실적 전망 2020년 4월 ~ 6월, 日 양대 항공사 적자 2천억 ... -
중국 항공사, 총 100대 중국산 ARJ21 & C919 항공기 구입China Express Airlines, 중국산 항공기 100대 구입 중국의 항공기 굴기, 가시적 성과 나타나고 있어 중국 ... -
금호아시아나·박삼구, '부당 내부거래' 검찰 수사 착수박삼구 전 금호그룹 회장 '부당 내부거래' 고발 기내식 공급 독점권 무기로 BW 1600억 원 무이자 지원받아 9... -
국내 LCC, 여객기 화물 수송 사업 본격화 ·· 좌석 탈거·카고시트백국토부, 진에어·제주항공·티웨이항공에 여객기 객실 화물 탑재 승인 코로나19 사태 속 유일한 돌파구 화물사... -
캐세이퍼시픽 6천여 명 감축, 자회사 캐세이드래곤 영업 중단·통합캐세이퍼시픽, 직원 6천여 명 감축하고 자회사 캐세이드래곤 통합 상반기에만 1조 5천억 원 손실, 정부 고용... -
대한항공, 화물사업 호조에 외국인 조종사 복귀 ·· 노조 '내국인 우선' 요구대한항공, 화물사업 호조로 대형기 외국인 조종사 일부 복귀 추진 조종사 노조 '내국인 우선' 요구에 전환훈... -
항공업계, 입국 인천공항 Only 정책 해제 요구 ·· 지방 국제선 초토화인천공항으로 입국 관문 일원화 정책으로 지방 공항 국제선 사라져 방역 대책을 통해 지방 공항 국제선 활성... -
공멸 위기 항공업계, '코로나 적극 검사' 글로벌 이동 제한 풀기 총력IATA, 국제보건기구 등 유엔 산하기구와 협력해 해결 방안 찾기 총력 코로나19 사태로 인한 글로벌 이동 제... -
아메리칸항공, 연말 B737 MAX 운항 계획비운의 B737 MAX 기종, 감항성 재인증 임박 아메리칸항공, 연말 마이애미-뉴욕 노선에 B737 MAX 투입 계획 ...
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日 LCC 피치, 신형 A320neo 항공기 25일부터 운행 개시피치항공, 188석 장착 신형 A320neo 도입 25일부터 운영 개시 A321LR 포함 총 34대 신규 주문한 상태로, 기... -
항공사가 옷도 팔고 ·· 콴타스, 사용하던 기내식 카트도 판매코로나19 사태에서 살아남기 위한 눈물겨운 자구책 속속 등장 목적지 없는 관광 비행편에 항공사가 패션용품... -
파이어플라이 B737 도입, 母 말레이시아항공 파산 수순소형 항공사 파이어플라이, 기존 터보프롭 기종 대신 제트 항공기 도입 말레이시아항공 파산 이후 플랜B로써... -
美·EU, B737 MAX 기종 개선에 만족 ·· 빠르면 11월 비행 허가미국·유럽, B737 MAX 기종 안전성에 잇따른 긍정적 평가 1년 반 넘는 비행중지 사태가 올해 안, 빠르면 11월... -
국토부, 진에어 여객기 → 화물기 개조 승인LCC 진에어 중대형 항공기에서 좌석 철거 통해 화물 탑재량 확대 코로나19 사태 속 돌파구 일환으로 화물사... -
불법 드론에 이어 제트맨, 새로운 항공안전 위협으로 등장항공안전 위협하는 새로운 요인 속속 등장 드론에 이어 제트팩 장착 비행하는 '제트맨' 비행 중 항공기 주변... -
유독 이스타항공만 과징금 경감액 많아 ·· 사유도 불분명·애매이스타항공, 항공법 위반 과징금 감면 규모 유난히 커 감면 사유도 설득력 부족, 누가 감면 주도했는 확인코... -
유나이티드항공, 2분기 이어 3분기도 2조 원 이상 손실유나이티드항공, 3분기 손실폭 더 커져 ·· 분기 손실 2조 원 넘어서 정부 지원금 등이 축소되면서 3분기 고...