항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
-
항공기 충돌 피하려 급정거 … 알래스카 여객기 타이어 터져활주로에 다른 항공기 피하려고 이륙중단·급정거 알래스카항공 여객기 빠른 속도에서 멈춰서면서 타이어 터... -
사우스웨스트, 50년 이어온 선착순 좌석 제도 폐지사우스웨스트, 선착순 좌석 제도 폐지 프리미엄 레그룸 좌석 도입 무료 위탁 수하물 정책은 계속 유지 [사우... -
B737 항공기 엔진 덮개 뜯겨 나가 … 사우스웨스트 비상착륙사우스웨스트항공 여객기 엔진 덮개 뜯겨져 나가 출발지 공항으로 되돌아와 긴급 비상착륙 연이은 항공기 결... -
사우스웨스트 사상 최대 벌금 1800억 내야사우스웨스트항공, 1800억 원 벌금 내야 지난해 연말부터 약 1만7천여 항공편 결항과 응대 미흡 이유 교통부... -
뚱뚱해서 좌석 하나로 부족? 사우스웨스트, 문제 없어사우스웨스트항공, 뚱뚱한 승객에겐 좌석 추가 제공 신체 일부가 팔걸이 넘어가는 경우 무료 제공 30년 넘게... -
WSJ, 2022년 델타 "최고" 제트블루 "최악"2022년 최고 항공사는 "델타", 최악은 "제트블루" 델타항공과 제트블루 전년에 이어 각각 연속 최고, 최악 ... -
아메리칸항공, 4월 18일부터 기내 주류 서비스 재개아메리칸항공, 내달 18일부터 기내 주류·기내식 서비스 재개 코로나19 사태로 중단된 지 근 2년 만 그동안 ... -
사우스웨스트, 지난해 코로나 속 흑자 달성사우스웨스트항공, 지난해 흑자 전환 … 미국 3대 메이저 항공사 상황과 달라 1973년부터 47년간 연속 흑자 ... -
위드 코로나 본격화, 미국 항공사들 줄줄이 흑자 전환3분기, 아메리칸항공 1억 6900만 달러 사우스웨스트항공 4억4600만 달러 흑자 백신 접종율 확대, 항공 종사... -
美 항공유 공급 차질 ·· 아메리칸항공, 엔진 하나로 이동 검토항공유 공급 차질, 미국 전역 확대 조짐 아메리칸항공, 엔진 하나로 택싱(유도로 이동) 방안 권고 미국 [공... -
美 항공사들 2Q 일제히 흑자 전환 ·· 국내 항공수요 회복(1)미국 메이저 항공사들 일제히 2분기 흑자 전환 정부의 지원 덕분이긴 하지만 적어도 국내 항공시장이 어느 ... -
사우스웨스트 CEO 게리 켈리, 17년 만에 2선으로17년 사우스웨스트 이끌었던 게리 켈리, 내년 2월 CEO에서 물러나 창업자 허브 켈러허가 조직 문화 DNA 심었... -
사우스웨스트항공, 기술 문제로 사흘 째 수 백 항공편 결항 및 지연사우스웨스트항공, 날씨 정보 공급업체 문제로 항공기 비정상 운항 촉발 이후 사우스웨스트 자체 네트워크 ... -
기내난동 늘자 美 항공사 주류 서비스 제한 ·· 백신 갈등 증폭?기내난동 주범 중 하나인 알코올 제공 서비스 중단 또는 연기 코로나19 사태 속 특히 마스크 착용을 둘러싼 ... -
사우스웨스트, 주류 판매 연기 ·· 기내 난동 후유증(1)미국 최대 LCC 사우스웨스트항공, 주류 서비스 연기 최근 급증한 기내 난동으로 주류 서비스는 시기상조 판... -
사우스웨스트, 1Q 흑자 ·· 코로나 이후 美 항공사 처음사우스웨스트항공, 코로나19 팬데믹 이후 첫 분기 단위 흑자를 기록한 미국 항공사 전년 동기 대비 배출 52%... -
사우스웨스트항공, B737 MAX 255대 추가 주문 계약사우스웨스트항공, B737 MAX 기종 255대 추가 주문, 총 600대 넘어 B7837 MAX 결함 사태로 최대 위기 겪었던... -
B737 MAX 최다 사우스웨스트, 비행 재개 ·· 최대 300대 추가 발주 임박11일, 사우스웨스트항공 B737 MAX 기종 운항 재개 B737 MAX 기종을 가장 많이 보유한 사우스웨스트항공, 최... -
사우스웨스트항공 '48년 연속 흑자 실패' ·· 코로나 충격 못 피해사우스웨스트항공 48년 만에 첫 손실.. 코로나19 파도 못 피해 석유파동, 금융위기, 911테러 등의 위기도 견... -
코로나 사태, 美 항공업계 지난해 38조 원 손실美 항공업계, 지난해 38조 원 손실 ·· 코로나19 직격탄 백신 접종 시작에도 불구하고 항공수요 회복 시기 불... -
사우스웨스트 마저 '코로나' 대량 해고 위기 ·· 사상 첫 인력 구조조정사우스웨스트항공, 비용 절감 안되면 6,800여 명 해고 불가피 창립 후 50년 동안 비자발적 인적 구조조정은 ...