항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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日 노령 조종사 증가 가속화.. 일본 만의 문제 아냐(1)日 조종사 부족으로 노령 조종사 늘기 시작 64세였던 연령 제한을 67세로 늘렸지만 부족현상 더욱 가속화될 ...
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다음 달부터 신분증 없이 국내선 탑승 가능. 생체인식 도입국내선 항공편, 신분증 필요 없어진다 손바닥 정맥, 지문 등으로 신분 확인 가능 이르면 다음 달부터 국내선...
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티웨이, 국내선 공항 셀프체크인 개시티웨이, 공항 셀프체크인(KISOK) 국내선 실시 김포, 제주, 대구, 광주공항에서 9일부터 순차적으로 시작 저...
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제주항공, 소송 패소 후속? 제주 노선 항공운임 인하제주항공, 2심 패소 후 항공운임 인하 재판부, 제주도와의 협약 준수해야 하며 위반행위에 대해 1일당 1천만...
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日 서비스 최고 스타플라이어, 국제선 내년 재진출전일공수·일본항공도 제친 서비스 최고 스타플라이어, 2018년 국제선 진출 일본 항공사 중 하나인 스타플라...
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에어아시아 재팬, 10월 29일 일본 국내선 첫 운항(1)에어아시아 재팬, 29일 첫 日 국내선 운항 2012년 도전 실패 후 두번째 일본 저비용항공시장 도전 아시아 최...
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국내선 항공운임, 인가제로 전환 추진국내선 항공운임, 현행 신고제에서 인가제 전환 움직임 과도한 인상 제한 기대되나, 할인 운임 위축 우려도 ...
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대한항공 조종사 추석 파업 유보대한항공 조종사 노조, 최장 연휴인 추석 파업 계획 유보 파업 효과 불확실하고 국민을 볼모로 자신들만의 ...
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아메리칸항공, 내년쯤 대서양 노선에 초저가 운임 도입?대서양 노선, 저비용항공사 공세 시작돼 주 수익원인 대서양 노선, 포기할 수 없는 미국 메이저 항공사 선택...
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이번엔 광주 기반 50인승 항공사 뜬다. 에어필립50인승 소형 항공사 또 다시 등장 광주 기반의 에어필립 올해 국내선 취항 목표 기존 코리아익스프레스 외 ...
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7월부터 신분증 없으면 국내선 항공기 못탄다(2)국내선 항공기 탑승 시 반드시 신분증 제시 초등학생 등은 보호자 확인을 거쳐 탑승 오늘 7월부터는 국내 모...
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늙고 뚱뚱, 못생긴 승무원 국제선 못타! - 아에로플로트(2)나이, 몸매 외모로 국제선 금지, 아에로플로트 40세 이상, 66사이즈 이상은 국제선 비행 못해 '나이들고 뚱...
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항공여객 사상 첫 1억명 넘어, LCC 국제선 점유율 20% 근접사상 처음 항공 이용객 1억명 시대에 들어서 LCC 국제선 점유율 19.6%로 20%대 눈앞 우리나라 항공 이용객이...
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기내 오락물 시대 저무나? AA, 모니터 없는 항공기 도입(2)AA, 새로 도입하는 B737 MAX 에서 AVOD 제외 개인 모바일 기기 일반화 고려 기내 인터넷 강화 아메리칸항공...
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하네다공항 국내선 터미널, 국제선 항공편도 운항TIAT, 하네다 국내선 터미널을 국제선으로 전용 국내·국제 연결성 면에서 전일공수(ANA) 잇점 일본 도쿄 하...
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부산 김해공항 국제노선 급증, 하지만 장거리 전무부산 김해공항, 사상 처음 국제노선 40개 장거리 노선 전무한 점은 극복해야 할 과제 부산 김해공항에 신규...
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ANA, 하네다공항 수하물 미탑재 4500여명 영향수하물 개수 확인 불가로 4500여명 영향 18편 지연에 수하물 탑재하지 못한 항공편도 지난 10일 일본 도쿄 ...
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일본 고객만족도, 싱가포르항공·스타플라이어 최고국내선, 스타플라이어 7년 연속 1위 국제선, 싱가포르항공 서비스만족도 최고 서비스산업 생산성협의회 주관...
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간사이공항, 동계 운항편 주 1131편으로 사상 최다간사이공항, 주간 국제선 여객편 사상 최다 LCC 비중, 국내선 56% 국제선 34.5% 어제(10월 30일)부터 항공업...
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제주항공, 국내선에서도 유료 기내식 판매제주항공, 국제선 이어 국내선 기내식 유료 제주항공이 국제선에서만 운영 중인 유료 기내식(에어카페)을 22...
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하네다공항 국내선 터미널, 국제선도 띄운다ANA, 하네다 국내 터미널에서 국제선 운항 추진 2020년 도쿄 올림픽을 앞두고 일본의 항공환경이 급변하고 ...