항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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대한항공 3분기 매출 역대 최대 영업이익 19% 늘어 6186억대한항공, 3분기 매출 기준 역대 최대 4조2408억 원 영업이익 역시 19% 늘어난 6186억 원 기록 코로나19 이...
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소노인터내셔널, 티웨이항공 지분 매입 … JKL 엑시트?소노인터내셔널, 티웨이항공 지분 15% 매입 콜옵션 통해 추가 매입하면 27%까지 늘어날 전망 최대주주 지위...
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에어부산, 영업이익 48.3% 증가한 709억 사상 최대1분기 매출, 영업이익, 당기이익 모두 대폭 증가 사상 최대 엔저 효과로 일본 여행 수요 꾸준히 증가 [에어...
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티웨이, 매출 4230억 "사상 최대" 영업이익 소폭 감소티웨이항공 역대 최대 매출, 5개 분기 연속 흑자 파리 등 장거리 노선 취항 눈 앞 [티웨이항공]이 사상 최대...
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아시아나, 5년 만에 신입 채용 … 코로나 1천 명 감소아시아나항공, 5년 만에 신입사원 공채 코로나19 및 매각 등으로 인력 대폭 감소 불구 채용 어려워 [아시아...
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제주항공 1분기 매출 5392억 영업익 751억 "사상 최대"제주항공 1분기 매출과 영업이익 모두 사상 최대 기록 코로나19 여파 완전히 벗어나며 수익률 급상승 [제주...
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법원, 이스타항공 605명 해고는 "경영상 불가피" 판단이스타항공의 2020년 605명 해고는 "경영상 필요" 인정 파산·매각이 원만치 않고 청산 위기에 처하자 정리해...
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스카이트랙스 2023 최고 '싱가포르항공', 대한항공은 10위항공 품질 평가 스카이트랙스, 2023년 최우수 싱가포르항공 선정 대한항공, 아시안항공 모두 5성급 품질 평...
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에어인천, 지난해 적자 전환 … 아시아나 인수전 총력에어인천, 코로나 호황 후 지난해 적자 전환 아시아나항공 화물사업 인수에 성공하면 단번에 메가 캐리어로 ...
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이스타항공, 재운항 첫해 1467억 매출 하지만 적자이스타항공, 2023년 1467억 기록 파산 전인 2019년 대비 3분의 1 수준 항공기 도입 가속화해 올해 빠르게 실...
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SAS, 9월 소속 변경 "스타얼라이언스 → 스카이팀"스타얼라이언스 창립 멤버 SAS, 경쟁 동맹체로 이동 경영난으로 AF-KLM에 지분 매각하면서 스카이팀으로 전...
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아시아나도 성과급 준다 … 기본급 100% 지급아시아나, 지난해 성과 안전장려금 명목으로 100% 지급 매각 대상으로 산업은행 감독, 관리 하에 수 년째 임...
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4년 만에 코로나 사태에서 완전 회복 … 국제선 98% 회복국제선, 코로나 사태 이전인 2019년의 98% 회복 2020년 초 발발한 [코로나19] 팬데믹으로 붕괴 위기까지 갔...
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플라이강원 회생계획 기간 "또 연장" … 인수자 있나?법원, 플라이강원 기업회생 기간 연장 승인 지난해 두 차례 공개입찰 무산 뒤 개별 접촉 이어오고 있어 지역...
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독일 파업에 항공·철도 사실상 마비독일 철도, 항공사 동시 파업 돌입 임금인상 요구 단체 행동으로 사실상 마비 상태 루프트한자 지상직에 이...
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中 → 美 항공편 주 50회로 늘어난다미국, 중국 여객기 취항 편수 주 35편에서 50편으로 증편 코로나19 사태로 경색됐던 양국 관계 점차 회복 중...
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에어서울, 지난해 매출·영업이익 사상 최대에어서울, 2023년 매출 3109억 영업이익 644억 2016년 운항 시작 이래 각각 최대 실적 [에어서울]이 지난해(...
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아시아나, 2023년 영업익 ↓45% 4007억 … 매출은 사상 최대아시아나항공 지난해 매출 16% 증가한 6조 5321억 원 영업이익 및 당기순이익은 뒷걸음질 [아시아나항공]이 ...
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진에어 2023년 매출 2배 이상 증가, 모두 흑자 전환진에어 2023년 역대 최대 실적 기록 매출 1조 2772억, 영업이익·당기이익 모두 흑자 전환 2018년 이후 다시 ...
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지난해 비즈니스클래스 이용 크게 증가지난해 프리미엄 클래스 이용객 크게 늘어 2022년 대비 254% 증가.. 베트남, 태국, 일본 등 지난해 [비즈니...
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해상 물류 불안, 항공화물 운임 급등 … 항공사 호재항공화물 운임 급등, 12월 7.10달러/kg으로 전월 대비 15.4% 올라 코로나19 종료 후에도 해상 물류 불안정으...