-
사우스웨스트항공이 다른 항공사와 다른 점 12가지(1)세계 최대 저비용항공사 사우스웨스트만이 가진 독특함 내부 문화 못지 않게 영업 방식의 독특함 역시 큰 장...
-
세계 장거리 항공 국내선은 죄다 프랑스 (장거리 국내선 Top 11)세계 최장 항공 국내선은 프랑스에 있어 파리 샤를드골(CDG) - 생드니 레위니옹(RUN), 9349킬로미터, 비행 1...
-
안전데모 잘 보고 따라야 하는 이유 - 구명조끼 때문에 대량 참사항공기 출발 전 안전데모는 생명을 담보하는 구명줄 구명조끼 때문에 백 명 이상 대량 참사를 당한 에티오피...
-
세계 최대 화재 진압용 항공기미국은 매년 대형 화재로 골머리를 앓는다. 특히 서부지역은 습기가 적고 광활하다 보니 한번 산악 지역이나...
-
기술 발달에도 불구, 스케줄 비행시간 증가 이유는?항공 기술 발달에도 불구하고 동일한 노선 스케줄 비행시간, 과거보다 증가 공항, 항로, 교통량 등의 변화와...
-
'일출 두 번' 사상 최장시간 32시간 비행 노선콴타스, 2차 대전 중 적대국 일본 지배력 확장 때문에 장거리 직항 불가피 승객 수 제한하고 보조 연료통 달...
-
국제 항공우편, 100년 전 크리스마스 시작 그리고 생텍쥐페리민간 상용 국제 항공우편, 1918년 성탄절에 시작 Latécoère, 프랑스와 식민지였던 아프리카·남미 우편 수송 ...
-
에어부산 기내에서 좌석 판매, 국토부가 제동건 이유에어부산, 기내에서 유상 좌석 판매하다 국토부 보류 조치 당해 기내에서 좌석 유상 판매 자체의 문제가 아...
-
A380 생산 중단 소식과 B747 점보기 50년초음속 여객기 대체안으로 개발되었던 B747 항공기, 점보라 불리며 50년 비행 탄생 10여 년만에 퇴장하는 초...
-
A380 라이벌 B747X 개발 포기했던 보잉의 또다른 선택A380 라이벌로 구상했던 B747X, 그러나 보잉은 도중 포기 막대한 개발 비용과 불확실한 미래 전망이 보잉 망...
-
존재했던 것 자체가 이상한 항공사들우리가 잘 모르는 기상천외한 항공사들 전 좌석 퍼스트, 흡연 자유, 신을 위해, 도박에 섹시한 승무원 ... [...
-
전좌석 비즈니스클래스 항공사 라콤파니, 비행 가능한 이유전좌석 비즈니스클래스(All Business Class) 라콤파니, 시장에서 살아남는 이유 노선은 단 하나, 파리-뉴욕 ...
-
항공 조종사 연봉, 얼마나 버나 ·· 메이저·지역항공사 차이는?항공기 조종사는 타 직종 대비 비교적 높은 연봉으로 매력적인 직업 미국 일반 항공사 기장은 평균 13만 달...
-
치명적인 조류충돌(버드스트라이크) 항공사고 역사비행과 함께 필연적으로 등장한 사고, 버드스트라이크 현재로선 완벽하게 예방할 방법 없어 사고를 통해 항...
-
항공사고의 절반은 조종 판단·실수에서 비롯돼인명 항공사고 원인 가운데 조종과 관련된 부분이 절반 차지해 기술 발달과 안전 기준 강화로 최근 들어 인...
-
항공기는 정말 자력 후진할 수 없나? 파워백 절차(2)항공기 자력 후진 불가능하지 않다. 파워백 절차. 그러나 위험성 증가로 제한 엔진으로 이물질 흡입 FOD 리...
-
세계 최초 제트 여객기, 사고로 얻은 '피(Blood)'의 교훈1949년, 사상 최초 제트 여객기 de Havilland Comet 경쟁 기종 압도하는 속도와 쾌적성을 자랑했지만, 압력 ...
-
기내 바이러스, 공기보다 접촉 감염 가능성 높아 ·· 화장실 최악항공기내 오염원 전파는 공기보다 접촉, 특히 화장실이 가장 위험 불가피하게 항공기 이용한다면 화장실 이...
-
코로나19 사태, 여객기 변신은 무죄 ·· 화물 수송코로나19 사태는 항공업계 근간을 뒤흔들고 있어 여객기가 본분 잃고 화물 수송에 동원되며 생존 전략에 동...
-
위대한 항공 개척자들, 돈을 위해 날았나?(3)무착륙 대서양 횡단, 태평양 횡단 비행 모두 거액의 상금 걸려 불안전한 비행 기술에 대한 투자와 무모하다 ...
-
초대형 A380 기종, 운행 가능한 공항 얼마나 되나?대량 수송 미래 꿈꾸며 화려하게 등장했던 A380 항공기 운행 가능한 공항 제한적, 시장 변화와 함께 불과 10...