몇년전 아시아나가 퍼스트 없앤다고 할 때 수익성 때문에 고민이 많구나 했는데
대한항공도 ㅇㅖ외가 아니었다는
아마 상용 수요가 큰 노선이나 장거리를 제외하고는 전부 없애는 모양입니다.
중국 일부는 상용 수요가 있어 유지하는 것 같고..
아마 장기적으로는
비즈니스, 프리미엄 이코노미, 이코노미 3개 클래스로 갈 거 같아요..
솔직히 퍼스트는 너무 비싸다는...
언젠가 한번 퍼스트 이용할 날 오나 기대했는데 아예 없어져 버리는 군요 ㅠ.ㅜ
몇년전 아시아나가 퍼스트 없앤다고 할 때 수익성 때문에 고민이 많구나 했는데
대한항공도 ㅇㅖ외가 아니었다는
아마 상용 수요가 큰 노선이나 장거리를 제외하고는 전부 없애는 모양입니다.
중국 일부는 상용 수요가 있어 유지하는 것 같고..
아마 장기적으로는
비즈니스, 프리미엄 이코노미, 이코노미 3개 클래스로 갈 거 같아요..
솔직히 퍼스트는 너무 비싸다는...
언젠가 한번 퍼스트 이용할 날 오나 기대했는데 아예 없어져 버리는 군요 ㅠ.ㅜ
