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* 1993년 [[4월 2일]], 정기 노선 운항 개시 | * 1993년 [[4월 2일]], 정기 노선 운항 개시 | ||
* 2007년, CEO [[벤 발단자]]에 의해 [[초저비용항공사]]로 전환 | * 2007년, CEO [[벤 발단자]]에 의해 [[초저비용항공사]]로 전환 | ||
* 2022년 2월, [[프론티어항공]]과 합병 합의 | * 2022년 2월, [[프론티어항공]]과 합병 합의<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1477951 프론티어-스피리트 합병, 대형 ULCC 탄생]</ref> | ||
== 상용고객 프로그램([[FFP]]) == | == 상용고객 프로그램([[FFP]]) == |
2022년 2월 8일 (화) 11:34 판
스피리트항공 | ||
---|---|---|
NK |
NKS |
SPIRIT WINGS
|
설립 | 1983년 ( 41년 )
| |
항공기 | 170대 | |
여객 | - | |
매출 | 32.3억 달러 (2018년) | |
H/P | spirit.com |
스피리트항공(Spirit Airlines)
미국의 초저비용항공사다. 하지만 수익 상품, 유료 서비스 등을 극대화해 LCC를 넘어 ULCC라는 새로운 카테고리를 만들어냈다고 해도 과언이 아닌 항공사다. 전 세계 항공사 가운데 부가 수익 매출 비중이 가장 큰 항공사 가운데 하나다.
연혁
상용고객 프로그램(FFP)
- Free Spirit
특징
초저비용항공사를 지향하는 항공사로 '욕하면서 탄다'라고 불릴 정도로 기본 좌석 제공 외에는 모두 유료라고 해도 좋을 정도이다.
수하물
다른 미국 항공사들의 유료 위탁 수하물 무게 기준이 50파운드(23kg)인 것과 대비해 스피리트항공은 40파운드(18kg)에 불과하다.
항공기
기종 | 보유 | 주문 | 비고 |
---|---|---|---|
A319-100 | 31 | - | |
A319neo | - | 31 | |
A320-200 | 64 | - | |
A320neo | 45 | 83 | |
A321-200 | 30 | - | |
A321neo | - | 26 | |
계 | 170 | 140 |
실적
참고
각주