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[[파일:Continental Airlines DC-10.jpg|300px|섬네일|콘티넨탈항공 DC-10]] | |||
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2020년 5월 1일 (금) 21:51 판
콘티넨탈항공(Continental Airlines)
| 콘티넨탈항공 | ||
|---|---|---|
CO |
COA |
CONTINENTAL
|
| 설립 | ( 년 )
| |
| 여객 | - | |
| 매출 | - | |
| H/P | - | |
1934년 설립되어 1980년대 후반 미국 3대 항공사가 되기도 했으나 2012년 유나이티드항공과 합병되면서 사라졌다.
연혁
- 1934년, Walter T. Varney[1]가 Varney Speed Lines 설립, 여객 및 항공우편 사업 시작
- 1936년, Robert F. Six 항공사 인수
- 1937년 7월 8일, Continental Air Lines로 사명 변경
- 1955년, Pioneer Air Lines과 합병
- 1962년, 시카고-로스앤젤레스 이코노미 요금 도입을 시작으로 저가 또는 할인 운임 출시
- 1970년 6월 26일, B747 항공기 운용 개시 (미국에서 TWA 이후 두 번째)
- 1987년, 피플익스프레스 합병, 미국 3위 항공사 규모로 확대
- 1987년, 상용고객 프로그램(FFP) 'OnePass' 출시
- 2008년, 델타항공-노스웨스트항공 합병 움직임에 자극받아 유나이티드항공과의 합병 논의 본격화
- 2010년 10월 1일, 유나이티드항공과의 합병 계약 마무리. 사명은 UAL(United Air Lines)에서 UCH(United Continental Holdings)로 변경
- 2012년 중반, 유나이티드항공과 운영 통합 완료
- 2019년, UCH를 UAH(United Airlines Holdings)로 변경
상용고객 우대 프로그램(FFP)
- OnePass
항공동맹체
항공기
유나이티드항공 합병 당시 총 348대 항공기를 운용했다.
2012년 이루어진 유나이티드항공-콘티넨탈항공 합병은 사상 최대 규모 항공사 통합이었다. 또한 어느 한 쪽이 인수하는 방식이 아닌 주식 맞교환 등의 형태로 동등한 지위에서 서로 통합하는 방식이었다. 통합된 유나이티드항공의 초대 CEO는 콘티넨탈항공 Jeff Smisek가 맡았다.
각주