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항공역사(12월 14일): 두 판 사이의 차이

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[[니키항공]], 운항 중단. 이후 [[라우다]](Laudamotion)으로 전환
[[니키항공]], 운항 중단. 이후 [[라우다]](Laudamotion)으로 전환
=== 2021년 ===
에어버스의 [[비즈니스 제트기]] [[ACJ]]220, 초도 비행. A220-100을 기반으로 개발되는 것으로 2023년 출시를 목표로 하고 있다.


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2021년 12월 16일 (목) 10:40 판

1903년

라이트 형제는 Kill Devil Hill에서 조종 가능한 동력 엔진 비행기 첫 번째 비행 실험을 실시했다. 단 3.5초, 105피트를 비행하고는 그대로 떨어지고 말아 실패로 끝났다.

하지만 이는 며칠 후 (12월 17일) 인류 최초의 동력 비행 성공을 알리는 전주곡이었다.

1920년

Handley Page Transport 소속 비행기(Handley Page O/400)가 파리로 가기 위해 런던 공항을 이륙했으나 얼마 지나지 않아 런던 북쪽 Golders Green에 추락해 탑승자 8명 중 4명 사망했다.

1927년

신용욱, 타이거호로 명명된 아보르식 504호 K형 자가용 비행기로 고국 방문하여 인천에서 여의도까지 비행

1927년

스페인 최초의 상용 항공노선 운항 개시. 이베리아항공(Iberia)이 마드리드-바르셀로나 구간 취항(King Alfonso XIII)

1961년

Hawker Siddeley P.1127

전투용으로 개발되던 Hawker Siddeley P.1127, 시험 비행 중 추락. 하지만 이 비행기는 이후 사상 최초의 수직이착륙/단거리이착륙 가능(VTOL/STOL)한 전투기인 Hawker Siddeley Harrier 개발로 이어졌다.

1973년

라틴아메리카 민간항공 기구인 LACAC(The civil aviation organization of Latin American States) 설립

1977년

러시아 대형 수송 헬리콥터인 Mil Mi-26, 첫 비행 성공. 개발 당시까지 최대, 최고마력을 자랑했던 이 헬리콥터는 1983년부터 실전에 투입되기 시작해 현재(2015년)까지 316대 생산되었다.

1979년

저속 정찰/조사용 비행기 Edgley Optica, 초도 비행. 헬리콥터를 대신할 수 있는 시속 130킬로미터 가량의 정찰, 조사용 비행기로 총 21대 생산되었다.

1984년

Grumman X-29

실험적인 전익기(Forward-Swept Wing) 방식의 Grumman X-29 전투기, 첫 시험비행 성공. 하지만 문제점 발견되어 개발 중단되었으며 단 2대만 제작되었다.

1986년

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Rutan yeager

세계일주비행을 위해 Dick Rutan과 Jeana Yeager가 조종하는 Voyager가 미국 에드워드 공군기지를 이륙했다. 이 비행기는 9일동안 25,000마일 비행을 마치고 12월 23일 다시 에드워드 공군기지로 돌아왔는데, 비행하는 동안 추가 급유없이 비행(1200갤런 탑재, 잔여 연료 11갤런)을 한 기록을 세웠다.

1988년

일본항공(JAL), B747 항공기 퍼스트·비즈니스클래스에 개인용 비디오 시스템(AVOD, Audio and Video on Demand) 장착했다. 이는 기존 영화관 방식의 공용 비디오 서비스를 한단계 발전시킨 것으로 항공기내 서비스 중 사상 최초였다.

1999년

미국 국경경비대는 캐나다를 출발해 워싱턴 포트앤젤레스로 들어오던 Ahmed Ressam을 체포했다. 그는 2000년 1월 1일 'Millennium 테러'를 계획하던 중이었으며, 체포 당시 그해 12월 31일 로스앤젤레스공항(LAX)에 폭탄 테러를 가하기 위해 59kg 폭발물을 소지하고 있었다.

2006년

인천공항, 세계 최초로 화물기 승무원 전용 CIQ(세관, 출입국심사, 검역) 시설 건물 운영 개시

2006년

미국 사모펀드, 86억 달러에 호주 자존심이라 불리는 콴타스항공 인수. 호주 최대 항공사인 콴타스항공이 호주 투자은행인 맥쿼리와 미국 사모펀드 텍사스퍼시픽 그룹이 주도하는 컨소시엄의 인수 제안을 받아들인 것이다.

2015년

미 연방항공청(FAA), 0.5~55파운드(0.23~24.95kg) 무인 비행체는 FAA 등록을 거치도록 했다. 2015년 12월 21일 발효

2017년

니키항공, 운항 중단. 이후 라우다(Laudamotion)으로 전환

2021년

에어버스의 비즈니스 제트기 ACJ220, 초도 비행. A220-100을 기반으로 개발되는 것으로 2023년 출시를 목표로 하고 있다.

각주