국적 항공사: 두 판 사이의 차이

2023년 1월 26일 (목) 15:51 기준 최신판

국적 항공사(國籍航空社) : 특정 국가에 적(籍)을 둔 항공사

개요편집

항공운송사업은 기본적으로 인허가 환경의 영향을 받아 특정한 국가에 등록되어 속해 있기 마련이다. 따라서 굳이 이런 표현을 사용할 이유가 없지만 자국 항공사라는 의미로 흔히 사용되는 표현이다.

우리나라 상업 국적 항공사편집

여객운송편집

대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 이스타항공, 에어부산, 에어서울, 코리아익스프레스에어, 플라이강원, 에어로케이, 에어프레미아, 하이에어

※ 화물수송 사업 병행

화물 전문 항공사편집

에어인천, 에어클리퍼(취항 준비)

기타편집

넥서스젯(비즈니스 제트 등 전세기 사업, 취항 준비)

참고편집

각주

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-==국적 항공사==
+[[국적 항공사]](國籍 航空社) : 특정 국가에 적(籍)을 둔 [[항공사]]
-항공사업은 기본적으로 인허가 환경의 영향을 받아 특정한 국가에 등록되어 속해 있기 마련이다. 따라서 굳이 이런 표현을 사용할 이유가 없지만 자국 [[항공사]]라는 의미로 흔히 사용되는 표현이다.
+== 개요 ==
+[[항공운송사업]]은 기본적으로 인허가 환경의 영향을 받아 특정한 국가에 등록되어 속해 있기 마련이다. 따라서 굳이 이런 표현을 사용할 이유가 없지만 자국 [[항공사]]라는 의미로 흔히 사용되는 표현이다.
-==국책 항공사==
+==우리나라 상업 국적 항공사==
+{{참고
+| 참고1 = 대한민국 상용 항공사
+| 참고2 =
+| 참고3 =
+}}
-먼저 국책(國策)이라는 의미를 먼저 살펴보면 나라의 정책(政策)이라는 의미다. 국책회사는 이 정책에 따라 물자(物資)의 생산(生産) 유통(流通)을 관리(管理)하기 위(爲)하여 세운 회사(會社)라고 할 수 있다. 국민경제의 균형된 발전을 도모하기 위한 국가정책의 일환으로 정부투자기관관리기본법(政府投資機關管理基本法)에 의하여 설립된 공공기업체라는 정의도 있다.
+===여객운송===
+ [[대한항공]], [[아시아나항공]], [[제주항공]], [[진에어]], [[티웨이항공]], [[이스타항공]], [[에어부산]], [[에어서울]], [[코리아익스프레스에어|<s>코리아익스프레스에어</s>]], [[플라이강원]], [[에어로케이]], [[에어프레미아]], [[하이에어]]
+※ 화물수송 사업 병행
-우리나라에서 대한항공 등을 두고 국책 항공사라는 표현을 사용하곤 하지만 정확하지 않은 표현이다. 이는 영어의 [[Flag Carrier]]라는 표현에서 비롯된 것으로 한 국가를 대표하는 항공사라는 의미였는데 이것이 우리나라 표현으로 전환하면서 '국책'이라는 이상한 표현을 가져다 붙혔다. 아마도 대한항공의 전신 '대한항공공사'이 [[국영 항공사]]였다는데서 비롯된 것으로 보이지만 이는 정확한 표현이 아니다. 즉 Flag Carrier일지는 몰라도 국책 항공사는 아니라는 얘기다. 굳이 사용해야 한다면 '대표 항공사'라는 표현이 더 가깝다고 할 수 있다.
+===화물 전문 항공사===
-국책 항공사를 조금 더 정확히 표현하자면 사회, 경제 등의 필요성에 따라 해결해야 할 연구 개발 과제 중 국가가 그 목표를 설정하여 관리 · 추진하는 대규모 연구 개발 사업인 국책사업 차원에서 운영되는 항공사라고 할 수 있다. 따라서 우리나라에는 국적 항공사는 있지만 국책 항공사는 없다.
+ [[에어인천]], [[에어클리퍼]](취항 준비)
+===기타===
+ [[넥서스젯]](비즈니스 제트 등 전세기 사업, 취항 준비)
+==참고==
+*[[국영 항공사]]
+*[[국책 항공사]]
 {{각주}}
 [[분류:항공사]]