대한항공 015편 사고
| 대한항공 015편 사고 | |
|---|---|
| 항공사 | 대한항공 |
| 편명 | KE 015 |
| 기종 | B747-200 (HL7445) |
| 일자 | 1980년 11월 19일 |
| 위치 | 김포공항 |
| 출발지 | LAX(KLAX) 미국 |
| 경유지 | ANC(KANC) 미국 |
| 목적지 | SEL(RKSS) 대한민국 |
| 탑승자 | 226명(승무원 14/승객 212) |
| 사망자 | 16명(승무원 6/승객 9/군인 1) |
| 원인 | 악천후, 조종사 과실 |
1980년 짙은 안개 속 착륙 중 발생한 사고
개요[편집 | 원본 편집]
1980년 김포공항에 착륙 중이던 대한항공 015편 항공기(B747)가 활주로에 미치지 못한 채 추락해 16명 사망했다.
발생 경위[편집 | 원본 편집]
1980년 11월 19일, 대한항공 015편 항공기(B747-200)는 미국 로스앤젤레스에서 출발해 앵커리지를 거쳐 서울 김포공항에 도착 예정이었다. 도착 예정이던 오전 7시 20분 경 김포공항의 시정은 800m ~ 1000m 정도에 불과했다. 이 상황에서 항공기는 하강 각도가 커서 항공기가 활주로에 이르기 전에 메인 랜딩기어가 제방에 충돌했다.
랜딩기어가 파손된 기체는 동체착륙 상태로 미끄러지다가 활주로에 정지했다. 승무원과 승객이 긴급 탈출했고 항공기는 이후 화재로 전소했다. 이 사고로 승객과 승무원 226명 중 15명(승무원 6명, 승객 9명)이 사망했다. 그리고 당시 제방에서 경계 근무를 서던 공군 병사도 한 명 사망했다.
기장(양창모)은 자신의 실수라며 탈출하지 않고 사망했으며, 다른 조종사(부기장, 항공기관사) 역시 사망했다.
사고 원인[편집 | 원본 편집]
기상 악화와 조종사 실수로 결론 내려졌다.
참고[편집 | 원본 편집]
각주