• 아시아나항공이 운송한 화물 배터리 화재 발생
• 리튬 배터리, 위험물질로 엄격한 운송기준 따라야 하나 허위 신고로 인지 못해
• 현행 안전·보안검사 체계 헛점 지적도

지난 2일 항공 화물에 화재가 발생하는 사고가 발생했던 것으로 알려졌다.

미국 LA공항에 도착한 아시아나항공 화물기에 실려있던 화물 하역작업을 하던 중 화물 상자 하나가 파손되면서 연기가 발생했다.

화물 상자를 작업하던 지게차에 상자가 파손되었는데 그 안에 실려있던 리튬 배터리가 파손되면서 화재가 발생한 것이다. 리튬 배터리는 위험품으로 분류해야 하고 여객기에는 화물칸 탑재가 금지되고 화물기에도 엄격한 기준을 따라야 하는 물품이다.

항공소식 ICAO, 여객기 화물칸에 리튬 배터리 탑재 금지(2016/1/28)
항공소식 ICAO, 리튬배터리 충전량 제한하면 화물기 화물칸 운송 가능(2016/3/2)

항공위키 리튬이온 배터리

그런데 이 리튬 배터리가 실려있는지 아시아나항공 측은 미처 파악을 하지 못하고 있었다. 화주가 리튬 배터리 30개를 부치면서 기기에 장착된 배터리로 허위 신고했다는 것이었다.¹⁾  엑스레이 검사 등을 통해서도 정확히 내용품 확인이 어려워 신고 서류를 믿을 수 밖에 없는 등 안전 절차에 헛점이 있는 것으로 나타났다.

해당 사고에 대해 미국 연방 항공청(FAA)이 조사에 들어갔다.

아시아나항공은 지난 2011년 리튬 배터리 등 인화성 물질이 실린 화물기가 추락해 조종사 두 명이 숨지는 사고가 있었다. 이후 7년 동안 리튬 배터리 운송을 중단했다가 지난 4월 재개했는데 또 사고가 발생했다.

항공소식 아시아나항공 화물기 제주 남서쪽 해상에 추락(2011/7/31)