항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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비엣젯, 호주 취항 … A330 중장거리 네트워크 확장비엣젯, 호주 노선 개설 … 네트워크 확장 전략 첫걸음 A330-300 기종 도입해 아시아·태평양 외 다른 대륙으...
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에어서울, 포스트 코로나 국내선 축소 국제선 증편에어서울, 김포-부산 국내선 접고 국제선 증편 출범 시부터 국내선은 염두에 두지 않았던 에어서울, 코로나 ...
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대한항공, 구명조끼 소재 친환경 파우치 제작 판매대한항공, 구명조끼 소재 이용한 파우치 제작 친환경 방법으로 제작, 수익금은 글로벌 환경단체에 기부 [대...
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비엣젯 바우처 환불 불만 커져 … 국토부 대책 마련환불 안해주는 비엣젯에 대한 소비자 불만 급증 크레딧쉘이라는 일종의 바우처로 전환해 이후 항공 서비스에...
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국토부, 이르면 다음주 이스타항공 AOC 재발급이스타항공, AOC 재발급 마지막 단계 '비상탈출훈련' 통과 이르면 다음주 AOC 재발급 → 이스타항공 3년 만에...
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대한항공, 정부·여론 비판에 "마일리지 개편 재검토"장거리 노선 마일리지 차감 폭 커져 제기된 소비자 불만 여론의 불만에 정치권의 비판까지 가세하면서 막다...
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안동시, 티웨이항공 여객기 기내에 관광 래핑 홍보안동시, 티웨이항공 여객기에 관광 홍보 개시 좌석 테이블에 관광 명소 홍보 통해 관광객 유치 [티웨이항공]...
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아시아나항공, 2022년 7416억 사상 최대 영업이익아시아나항공, 영업이익 사상 최대 실적 7416억 원 부채비율 등 재무구조도 전년 대비 대폭 개선 코로나19 ...
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에어부산, 4분기 흑자 전환 실패 … 2022년 808억 적자에어부산, 분위기 전환됐던 4분기에도 흑자 거두지 못해 대폭적인 매출 증가와 영업손실 축소 등 개선 움직...
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조원태 대한항공 회장, "ATW 올해의 항공업계 리더" 선정조원태, ATW 선정 올해의 항공업계 리더 코로나19 팬데믹 위기 극복과 주요 항공산업 리더 역할 성공적 수행...
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티웨이항공는 흑자 전환 실패 … 4분기 37억 적자티웨이항공, 지난해 5269억 매출에 1051억 원 영업손실 4분기에도 흑자 전환에는 실패 2023년 중장거리 네트...
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제주항공, 지난해 4분기 영업익 187억 … 코로나 이후 처음제주항공, 코로나 이후 15개 분기 만에 영업이익 기록 포스트 코로나 맞아 공격적인 노선 확장, 올해 긍정적...
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대한항공 마일리지, 도서 구입 가능(교보문고)스카이패스 1400마일로 교보문고 도서 1만원 바우처 교환 온라인몰에서 도서, 음반 등 구매 대한항공 홈페이...
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대한항공, 국내선 셀프 수하물 체크인 개시대한항공, 국내 최초로 국내선에서 셀프 백드롭 서비스 좌석 배정부터 수하물 위탁까지 전 과정 승객 스스로...
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대한항공, 사상 최대 실적 … 2조8800억 영업이익대한항공, 사상 최대 매출·영업이익 기록 매출 13조4127억 원, 영업이익 2조8836억 원 영업이익은 2021년 이...
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진에어 22년 4분기, 코로나 이후 첫 흑자 … 15개 분기 만진에어 15분기 만에 첫 영업흑자 기록 2022년 4분기 117억 원 영업이익 거둬 완전자본잠식 상태(2022년 3분...
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VIG파트너스, 이스타항공 인수 완료 … 1100억 투입사모펀드 운용사 VIG파트너스, 이스타항공 인수 완료 제3자 배정 유상증자 통해 1100억 원 자금 투입 운항증...
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英 플라이비, 전 항공편 운항 중단 … 파산지난해 운항 시작한 플라이비, 1년도 안돼 운항 중단 1979년부터 2020년까지 운항했던 플라이비와는 재무적...
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베트남항공, 박항서 감독에 평생·무료 비즈니스 제공베트남항공, 박항서 감독에 노고 감사로 무료 항공권 제공 박항서 감독 내외 한국-베트남 노선 평생 비즈니...
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하이에어, 올해 국제선 취항 … 日 기타큐슈 유력하이에어, 올해 첫 국제선 취항 도전 항공기 1대 더 도입해 늦어도 2분기 중 일본 기타큐슈 취항 국내 [소형...
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티웨이항공, 승객 무게 측정티웨이항공 이용객, 탑승구에서 무게 측정 항공기 중량 및 평형 관리를 위한 안전 목적 [티웨이항공] 이용객...