항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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체코, 한국인 대면심사 없이 자동 입국심사로 빠르게 입국체코, 한국인 자동 입국심사 대상에 포함 다음달부터 전자여권 소지하면 대면심사 없이 e-gate 심사 이용할 ...
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부산-싱가포르 노선권은 누구 품에.. LCC 배정?부산-싱가포르 노선권 경쟁에 LCC, FSC 모두 뛰어들어 LCC 가운데 이스타항공만 운항 가능한 항공기 보유 진...
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FSC, 프리미엄 이코노미 확대 강화.. 일반석 비중 감소LCC 등 저렴한 운임 선호하지만 좁은 좌석, 유료 서비스 등으로 인한 피로감도 커져 매우 비싼 상위 클래스...
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국민연금, 대한항공에 적극적 주주권 행사 안한다보유지분 10% 넘는 대한항공에 대해선 적극적 주주권 행사 않기로 대신 한진칼은 '제한적' 범위에서 적극적 ...
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인천-울란바타르 운수권 확대, 복수 항공사 취항 가능인천-울란바타르 운수권 확대, 대한항공 독점 해제 주6회 → 주9회, 늘어난 운수권은 타 항공사 배정 예상 독...
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땅콩회항 박창진 사무장, 소송 일부 승소했지만 부당징계 기각대한항공에 2천만 원 손해배상금 지급 명령 조현아 전 부사장 손해배상 3천만 원 인정, 하지만 공탁금 있어 ...
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항공사, 취득세 감면 혜택 당분간 유지대한항공·아시아나항공, 항공기 취득세 60% 감면 혜택 유지 재산세 50% 감면 혜택은 원안대로 폐지 기타 항...
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소멸 예정 마일리지로 올해 안에 내년 항공권 예매 독려대한항공, 올해 안에 내년 항공권을 소멸 예정 마일리지 구매토록 독려 소비자 불만에 대한 공정위 조사 등 ...
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양대 FSC 3분기 매출 사상 최대, 누가 장사 잘했나대한항공·아시아나항공 모두 3분기 기준 사상 최대 매출 물컵 갑질 등 오너 리스크 가운데서도 다양한 노선 ...
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인천공항 2터미널로 7개 항공사 추가 이전, 동계 스케줄28일, 7개 항공사 추가로 2터미널로 이전 항공편 운항 터미널 재확인 필요, 특히 코드셰어 등은 실제 운항하...
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다음달 유류할증료 한 단계 더 인상 - 2014년 11월 이후 최고국제 유가 상승세 지속, 다음달 유류할증료 한 단계 더 올라 2014년 11월 이후 최고 수준으로 미국 장거리편...
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5년간 항공안전장애 840건, 대한항공·아시아나 발생률 가장 낮아(2)항공안전장애, 대한항공·아시아나 발생률 가장 낮아 이스타항공 최다 발생률, 1만 편당 14회 안전장애 발생 ...
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아시아나항공 해외 정비 의존도 77%, 연간 5천억 원 이상 지출대한항공 33%, 아시아나 77%, LCC 61% 엔진 정비는 더욱 심각... 대한항공 40%, 아시아나 90%, LCC 71% 전반...
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대한항공 수하물 사고율 발표, 왜?대한항공 2017년 수하물 사고율 1.1개 전세계 항공업계에서 매우 우수한 수준임에도 매도당하는 것 불쾌했던...
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항공권 전문 여행사 탑항공, '부도'항공권 판매 명가 탑항공, BSP 대금 입금 못해 부도 설정된 담보금액으로 급한 불 끌 수 있지만 정상화 난망...
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대한항공·아시아나 취득세·재산세 감면 혜택 없애대한항공·아시아나항공, 내년부터 지방세 감면 혜택에서 제외 자산 규모 5조원 이상 항공사, 항공기 취득세·...
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인천공항 7개 항공사, 제2터미널로 옮긴다스카이팀 7개 항공사, 인천공항 2터미널로 이전 1터미널 혼잡도 해소 및 동일 항공동맹체 회원사간 효율성 ...
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대한항공·아시아나, 비동반소아 수수료 신설·인상대한항공·아시아나, 국제선 비동반소아 수수료 신설 2018년 9월 1일 부(항공편 탑승일 기준) 대한항공과 아...
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'조기 퇴직하면 조종사 훈련비 반환', 대한항공 1심 이어 2심도 승소(1)조종사 약정 근속기간 미준수 시 훈련비 반환해야 저비용항공사, 중국 항공사 등으로의 전직이 상환의무 무...
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양대 항공사 안전 위반 불명예 1위 엉터리 기사들대한항공·아시아나항공, 안전규정 위반 1위? 언론들의 무책임한 인민재판식 보도는 자제되어야 분석 능력이 ...
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갑질 경영자, 5년 동안 항공사 등기 임원 안돼!(2)갑질 경영자, 5년 동안 등기임원 불가 항공 관련법은 물론 형법, 공정거래법, 조세범처벌법 등으로 확대 갑...