항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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에티하드, 주문 항공기 잇달아 취소 - 위기 가속화에티하드, A320neo, A350, B777X 등 주문 항공기 대량 주문 취소 타 항공사 투자 전략으로 급속 성장했지만,...
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에어필립 LCC 면허 청신호? 투자금 750억 원 확보신규 투자금 750억 원 확보, 경영권 이관 수순 부정적이었던 국제항공운송사업면허 획득, 가능성 변화 에어...
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인도 제트에어웨이즈, 일단 1센트에 매각.. 미래 불투명1센트에 매각된 인도 3대 항공사 제트에어웨이즈 채권단으로 임시 매각한 것으로 추가 투자 유치 없으면 파...
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에어필립, 국제선 모두 운항 중단(2)에어필립, 수요 부진 등으로 국제선 운항 모두 중단 추가 투자 유치 등이 없는 한 1분기 결정되는 항공운송...
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獨 게르마니아항공 파산, 재정·유동성 문제.. 유가 급등 결정타독일 게르마니아항공 재정·유동성 문제로 파산 독일 중견 항공사가 또 파산했다. 레저 항공사인 게르마니아...
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파산 알리탈리아 입찰, 伊 국영철도 참여알리탈리아 인수전에 국영철도 기업 뛰어들어 기존 인수 희망기업의 조건을 이탈리아 정부가 거부하면서 결...
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승무원 또 항공기에서 추락 (에어인디아)에어인디아 승무원, 항공기에서 추락 병원 후송 최근 다발하는 에어인디아 사고는 적자 누적으로 파산, 매각...
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공중분해 위기 알리탈리아, 생뚱맞은 신 유니폼 공개파산·매각 진행 중인 알리탈리아, 유니폼 변경 불과 2년 만에 변경.. 수백만 유로 소비하는 바보같은 짓 비...
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인디고, 아시아 최고(最古) '에어인디아 인수' 포기인디고, '에어인디아' 인수 어려움 표명 인디고, 국제선만 원해, 국내선까지 전체 인수 곤란 에어인디아 매...
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이탈리아 최대 항공사는 알리탈리아 아닌 라이언에어이탈리아 최대 점유 항공사는 외국적 라이언에어 알리탈리아 파산·매각 협상 중이나 전망 밝지 않아 그대로 ...
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에티하드, 제트에어웨이즈 지분 매각설 부인에티하드, '제트에어웨이즈' 지분 매각설 부인 타 항공사 지분 매입 전략이 줄줄이 실패로 끝나면서 현재 보...
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메리디아나, 에어이탈리아로 개명 '내가 대표 항공사'사르데냐 기반 메리디아나항공, '에어이탈리아'로 리브랜드(Re-brand) 파산 '알리탈리아' 대신할 대표 항공...
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포뮬러원 챔피언 '니키', 항공사 'NIKI' 되찾다F1 챔피언 니키, 자신이 설립했던 항공사 NIKI 되찾아 에티하드항공 지원 중단으로 에어베를린, NIKI 연쇄 ...
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루프트한자, 알리탈리아 인수 조건 '강력한 구조조정'루프트한자, 알리탈리아 인수에 관심있지만 '구조조정' 요구 파산 전 인력 감축 반대했던 노조, 이번에는 피...
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에티하드가 투자했던 항공사들 줄줄이 파산(1)에티하드 투자 철회한 다윈항공 결국 파산 타 항공사 지분 매입으로 사세 확장을 시도했던 에티하드 전략 줄...
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파산 에어베를린 잔여 자산 이지제트 인수, 역사 속으로 사라져파산한 에어베를린 잔여 자산, 이지제트로 항공기 25대, 직원 3천여 명 인수를 통해 베를린 항공시장 약 60%...
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말레이시아항공, 조종사 출신 CEO 임명재건 말레이시아항공 다음 책임자는 조종사 앞서 두 명의 외국 경영자에 이은 MAS CEO로 재건 마무리 임무 2...
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에티하드 투자 실패 항공사들, 루프트한자·이지제트로 분할 인수?에티하드 투자 항공사 모두 실패로 끝나 알리탈리아, 에어베를린 등 매각 절차 진행 중 최근 10여년 간 놀랍...
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루프트한자, 파산 에어베를린 대부분 인수 계약루프트한자, 파산한 에어베를린 자산 상당 부분 인수 잔여 사업부문은 다른 항공사 등과 협상 중 독일 항공...
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파산 에어베를린, 28일까지 운항. 1천4백명 감원에어베를린, 이달 28일까지만 운항 20% 직원 감원 결정 지난 8월 파산을 선언하고 매각 절차를 밟고 있는 에...
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유럽 항공업계 혼란, 항공 운임 20% 이상 올라라이언에어 대규모 운항 중지, 모나크 파산 등으로 항공운임 상승 이지제트·노르웨지언 등 경쟁 항공사, 상...