항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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美법원, '지나치게 좁은 항공기 좌석 단속해야'美법원, 지나치게 좁은 좌석 FAA 감독해야 건강·안락성 관점이 아닌 안전 문제로 접근 항공 이용객들에게 반...
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대서양 노선 99달러 항공권 대세 되나?대서양 노선 99달러 운임 재차 등장 저비용항공시장이 단거리에서 중장거리로 급격히 확대 세계에서 가장 비...
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아줄(Azul), 새로운 CEO 임명하고 창업자 닐만은 이사회 의장아줄(Azul) 창업자 닐만, CEO에서 물러나 그동안의 행적을 미루어 볼 때 또 다른 도전을 위한 시작일 것 브...
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제주항공, 결성 1년 여만에 첫 동맹체 승객제주항공, 동맹체 결성 1년 여만에 첫 손님 아시아·태평양 지역 8개 저비용항공사 결성 항공 동맹체 '밸류 ...
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B737 MAX, 사상 첫 대서양 노선.. 소형기로도 장거리 가능내로우바디 항공기, 장거리 대서양 노선 투입 B737 MAX, A320neo 성능 향상 덕분 보잉의 소형급 최신 제트 ...
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에어프랑스, 저비용항공 자회사 '부스트' 설립 가시화(1)에어프랑스, 저비용항공사 설립 일보전진 조종사 노조, 신생 저비용항공사 설립 지지 에어프랑스의 새로운 ...
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돈 받으며 비행기 타는 시대 온다저비용항공 특유의 수익 다변화 정책 확산 WOW항공 CEO, 공짜 항공권을 넘어 돈 받고 비행하는 날 올 것 주...
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이지제트, 브렉시트 대비 영국 외 유럽에 법인 설립영국 기반 이지제트, 오스트리아에 법인 설립 브렉시트 이후 운항 차질 우려 때문 유럽 최대 저비용항공사 ...
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에어포항, 1호 항공기 도입.. 빠르면 10월 첫 취항에어포항, 첫 항공기 CRJ-200 공개 빠르면 10월 중 첫 취항 가능 포항을 거점으로 취항 준비 중인 에어포항 ...
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LCC 인디고, 아시아 최고(最古) 항공사 에어인디아 인수하나LCC 인디고, 에어인디아 인수 의향 인디고 장거리 국제선 확장 계획에서 핵심적인 역할 기대 에어인디아(Air...
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핑크색, 새로운 항공기 디자인 색상 유행?핑크 색상 도입하는 저비용항공사들 톡톡 튀는 분위기·전략과 잘 맞아 느는 추세 핑크(Pink), 분홍 색상은 ...
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또 입석 항공권? 비바콜롬비아 도전또 입석 항공권 추진 항공사 등장 현실화 가능성 적어 노이즈 마케팅 의구심 남미 콜롬비아 국적 저비용항공...
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첫 구간 미사용 전체 항공권 환불 거절은 부당, 획기적 판결잔여 항공권 환불 거절은 부당 소송 승리 저비용항공사 항공운임 구조 고려 시 환불 거절은 비합리적 영국에...
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에어로K, 항공운송면허 신청에어로K, 항공운송사업 면허 신청 작년 5월 설립 '케이에어'에서 사명 변경 '에어로K(Aero K)', 청주를 거점...
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저비용항공사(LCC) 베스트 10 (에어아시아 톱)급성장한 저비용항공사 이제 메이저 시장도 위협할 정도로 성장 바야흐로 저비용항공 전성시대다. 일반 항공...
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플라이양양, 항공운송면허 재신청제7 LCC 플라이양양, 항공운송면허 재신청 1차 면허신청 반려, 재무능력 보완 플라이양양이 항공운송면허 재...
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Flair항공, 뉴리프(NewLeaf) 지분 인수캐나다 Flair, 저비용항공사 뉴리프 인수 캐나다 전세 항공사인 Flair Airlines이 저비용항공셀러 뉴리프(Ne...
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라이언에어, FY2017 영업이익 사상 최대 1조8천억원FY17, 사상 최대 영업이익 14.7억유로 항공기 383대, 승객 1억2천만명, 탑승율 94% 라이언에어, 3년을 마친 ...
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장거리 LCC 레벨(LEVEL), 운항 개시장거리 LCC 레벨(LEVEL), 운항 시작 장거리 노선도 더 이상 일반 항공사 전유물 아냐 유럽발 장거리 LCC가 ...
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2016년 항공사 부가수익 674억 달러 추정2016년 항공업계 부가수익, 674억 달러 전체 매출 가운데 부가수익은 평균 약 9% LCC는 대부분 좌석 구매, ...
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국내 LCC, 부가수익 크게 늘었다? 업계 평균과 거리저비용항공의 기본 컨셉은 '값싼 항공권' 이를 위해서는 어디선가는 수익이 필요.. 부가 서비스는 선택사항 ...