항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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진에어 2023년 매출 2배 이상 증가, 모두 흑자 전환진에어 2023년 역대 최대 실적 기록 매출 1조 2772억, 영업이익·당기이익 모두 흑자 전환 2018년 이후 다시 ...
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대한항공, 3분기 5203억 영업이익 … 올해 2조 전망대한항공, 3분기 5203억 영업이익, 매출은 3조8638억 분기 기준 사상 최대 매출 기록, 12개 분기 연속 영업...
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에어부산, 2분기 339억 영업이익 … 사상 최대에어부산, 매출 136% 증가 영업이익 339억 원 사상 최대 실적 코로나19 이후 살아난 국제선 수요 바탕으로 ...
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티웨이항공 2분기도 흑자, 하지만 1분기 대비 대폭 감소티웨이항공, 1분기 이어 2분기도 흑자 … 196억 영업흑자 매출도 전년 동기 대비 205% 증가한 2861억 원 기록...
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아시아나항공 3분기 흑자, 하지만 부분 자본잠식매출·영업이익, 전년 동기 대비 각각 47%·43% 증가 유가 급등, 고환율 탓에 당기손익은 적자 탈출 실패 2022...
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대한항공, 3Q 역대 최대 8392억 영업이익 거둬대한항공, 3분기 사상 최대 대규모 흑자 실적 전년 동기 대비 65% 증가한 매출에 91.3% 증가한 영업이익 방...
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진에어 2분기 '151억' 영업적자 … 적자폭은 크게 감소진에어 2분기 영업적자폭 전기 대비 감소한 151억 원 코로나 사태 완화됐지만 기대보다 회복 속도 느려 [저...
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아시아나 1분기, 1769억 흑자 사상 최대 … 2분기 더 갈까?아시아나항공, 1분기 1769억 원 흑자 기록 화물 매출 비중 72.6% 전년 대비 소폭 감소하고 여객 매출 증가 ...
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진에어, 1분기 464억 영업손실 … 하지만 2분기 기대진에어, 1분기도 적자에서 벗어나지 못해 … 464억 영업손실 하지만 전년 동기 대비 매출 늘고, 손실폭 감소 ...
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대한항공, 1분기 7884억 영업익 … 코로나 불구 분기 최대대한항공, 1분기 533% 늘어난 7884억 원 분기 최대 영업이익 기록 화물시장 호황 이어지면서 매출 역시 60% ...
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지난해 4개 LCC 영업손실 8522억 원 … 올해 나아질까?국적 LCC 4社, 2021년 한 해 대규모 영업손실 8,522억 원 유상증자 등을 통해 비상운영자금 확보했지만 여전...
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유나이티드항공, 지난해 순손실 2조3천억 넘어유나이티드항공, 2021년 19억6400만 달러 순손실 기록, 40억 달러 정부 재난지원금 불구 코로나19 최악의 시...
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LCC 모두 2Q 500~700억 적자, 매출 2배 늘고 적자폭 감소에 위안상장 LCC 모두 2분기 영업손실 면치 못해 ·· 500 ~ 700억 원대 손실 매출 전년 동기 대비 2배 늘고 적자폭 ...
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대한항공, 2Q 영업이익 1969억 원 ·· 화물 역대급, 5분기 연속 흑자대한항공, 5분기 연속 흑자행진 ·· 코로나19 팬데믹 초기 화물사업 확장 전략 주효 특히 올해 화물 운임 상...
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국내 LCC 모두 1분기 줄줄이 대규모 적자 ·· 매출 절반 폭락국내 LCC 1분기 실적, 예상대로 줄줄이 대규모 적자 코로나19 사태로 여객기를 띄울 수없는 상황, 국제선 전...