우리나라 항공 여객 추이

1989년 해외 여행 자유화 조치 이후 항공 이용객 규모는 급증했다.

1997년 불어닥친 외환위기로 인해 1998년 항공 이용객이 급감했지만 2000년대 들어서면서 회복세를 보였으며 2000년대 후반부터는 본격적인 저비용항공시장이 확장되면서 기록적인 증가세를 보이고 있다.

2016년에는 1948년 민간 항공운항을 시작한 이후 68년만에 연간 항공여객 1억명을 돌파했다.

2020년 발발한 코로나19 사태는 전세계 항공업계에 치명타를 입혔다. 우리나라 역시 그 영향에서 벗어날 수 없었고 2020년, 2021년 국제선 여행객 규모는 크게 감소했다.

2022년부터 서서히 코로나19 영향에서 시장이 회복되기 시작해 2023년에는 여행심리 호조와 함께 엔저 효과로 일본 및 동남아 여행객기 크게 늘며 2019년 대비 85% 수준까지 회복했다.

저비용항공사가 적극적으로 시장을 확대하기 시작한 2010년 경부터 국제선 비중이 증가하기 시작해 2015년에는 전체 국제선 여객 가운데 저비용항공사 점유율이 20%에 근접했으며 2019년에는 29.5%까지 상승하는 등 큰 폭의 성장세를 보여줬다.

2020년 발발한 코로나19 사태로 인해 LCC의 국제선 점유비가 급속히 하락했지만, 엔데믹 효과로 2022년부터 여행수요가 급증하면서 2023년에는 LCC 국제선 여객 점유비가 35.9%를 기록하며 최대치를 기록했다.