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[[파일:Boom overture.jpg|섬네일|SST 붐 오버추어]] | [[파일:Boom overture.jpg|섬네일|SST 붐 오버추어]]Boom Overture, 미국 붐테크놀로지社가 개발 중인 [[초음속 여객기]] | ||
== 개요 == | |||
최소 65인승 규모 [[항공기]]로 [[마하]] 1.7 속도, [[항속거리]] 7,800킬로미터를 목표로 하고 있다. 2025년 상용비행을 목표로 했으나 2029년으로 지연되고 있다. [[비즈니스클래스]]요금으로 이용 가능한 효율성을 지향하고 있다. | |||
==개발== | ==개발== | ||
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* 2020년 [[10월 8일]], [[XB-1]] Baby Boom 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1395852 붐(Boom), 초음속 여객기 개발 시제기 XB-1 공개]</ref> | * 2020년 [[10월 8일]], [[XB-1]] Baby Boom 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1395852 붐(Boom), 초음속 여객기 개발 시제기 XB-1 공개]</ref> | ||
* 2022년 1월, 미 공군이 6천만 달러 투자 | * 2022년 1월, 미 공군이 6천만 달러 투자 | ||
* 2022년 [[1월 14일]], XB-1(Baby Boom) 엔진 테스트 시작 | |||
* 2024년 [[3월 22일]], XB-1 초도비행 | |||
==고객사== | ==고객사== | ||
* 버진그룹 : 2016년 개발 초기 시점에 10대 주문 | * 버진그룹: 2016년 개발 초기 시점에 10대 주문<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1185432 리차드브랜슨, 차세대 초음속 여객기 공개]</ref> | ||
* [[일본항공]] : 2017년 12월, 20대 발주 | * [[일본항공]]: 2017년 12월, 20대 발주 | ||
* [[유나이티드항공]] : 2021년 [[6월 3일]], 50대(옵션 35대 포함) 주문 | * [[유나이티드항공]]: 2021년 [[6월 3일]], 50대(옵션 35대 포함) 주문<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1423314 유나이티드항공, 초음속 여객기 최대 50대 계약]</ref> | ||
* [[아메리칸항공]] : 2022년 [[8월 16일]], 총 60대(옵션 40대 포함) 주문 발표 | * [[아메리칸항공]]: 2022년 [[8월 16일]], 총 60대(옵션 40대 포함) 주문 발표<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1505823 아메리칸항공, 최대 60대 초음속 여객기 도입]</ref> | ||
* 기타 : 총 66대 | * 기타: 총 66대 | ||
==제원== | ==제원== | ||
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===XB-1 Baby Boom(베이비붐)=== | ===XB-1 Baby Boom(베이비붐)=== | ||
궁극적으로 최종 완성 기체 Boom Overture를 개발하기 위한 | 궁극적으로 최종 완성 기체 Boom Overture를 개발하기 위한 축소형 [[시제기]]다. | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;" | {| class="wikitable sortable" style="text-align:center;" | ||
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| [[항속거리]] || || | | [[항속거리]] || || | ||
|} | |} | ||
* 2024년 [[항공역사(3월 22일)|3월 22일]], 초도 비행 | |||
===Boom Overture=== | ===Boom Overture=== | ||