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콘티넨탈항공: 두 판 사이의 차이

항공위키
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콘티넨탈항공(Continental Airlines) : 미국 대형 항공사로 2012년 유나이티드항공과 합병했다.
==개요==


1934년 설립되어 미국의 주요 3대 대형 항공사로 성장했으나 2012년 [[유나이티드항공]]과 합병되면서 사라졌다.
1934년 설립되어 1980년대 후반 미국 3대 [[항공사]]가 되기도 했으나 2012년 [[유나이티드항공]]과 합병되면서 사라졌다.


==연혁==
==연혁==


* 1934년, Walter T. Varney<ref>Varney는 1926년 Varney Air Lines를 설립했으며 이것이 현재 [[유나이티드항공]]의 전신이 되었다.</ref>가 Varney Speed Lines 설립, 여객 및 [[항공우편]] 사업 시작
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* 1936년, Robert F. Six 항공사 인수
* 1936년, Robert F. Six 항공사 인수
* 1937년 7월 8일, Continental Air Lines로 사명 변경
* 1937년 [[7월 8일]], Continental Air Lines로 사명 변경
* 1955년, Pioneer Air Lines과 합병
* 1955년, Pioneer Air Lines 합병
* 1962년, 시카고-로스앤젤레스 이코노미 요금 도입을 시작으로 저가 또는 할인 운임 출시
* 1962년, 시카고-로스앤젤레스 이코노미 요금 도입을 시작으로 저가 또는 할인 운임 출시
* 1970년 6월 26일, B747 항공기 운용 개시 (미국에서 [[TWA]] 이후 두 번째)
* 1970년 [[6월 26일]], B747 항공기 운용 개시 (미국에서 [[TWA]] 이후 두 번째)
* 1987년, [[피플익스프레스]] 합병, 미국 3위 항공사 규모로 확대
* 1987년, [[피플익스프레스]] 합병, 미국 3위 항공사 규모로 확대
* 1987년, 상용고객 프로그램([[FFP]]) 'OnePass' 출시
* 1987년, 상용고객 프로그램([[FFP]]) 'OnePass' 출시
* 2008년, [[델타항공]]-[[노스웨스트항공]] 합병 움직임 이후 [[유나이티드항공]]과의 합병 논의 본격화
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* 2010년 10월 1일, [[유나이티드항공]]과의 합병 계약 마무리. 사명은 UAL(United Air Lines)에서 UCH(United Continental Holdings)로 변경
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* 2012년 중반, [[유나이티드항공]]과 운영 통합 완료
* 2012년 중반, [[유나이티드항공]]과 운영 통합 완료
* 2019년, UCH를 UAH(United Airlines Holdings)로 변경
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===유나이티드항공-콘티넨탈항공 합병===
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==상용고객 우대 프로그램([[FFP]])==
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* OnePass
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==항공동맹체==
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* [[스카이팀]] : 2004~2009년
*[[스카이팀]] : 2004~2009년
* [[스타얼라이언스]] : 2009~ 2012년
*[[스타얼라이언스]] : 2009~ 2012년


==항공기==
==항공기==


[[유나이티드항공]] 합병 당시 총 348대 항공기를 운용했다. [[유나이티드항공]]으로 합병된 이후 현재 항공기 [[Livery]]에 남아있는 지구본 이미지가 유일하게 콘티넨탈항공의 흔적을 보여주고 있다.
[[유나이티드항공]] 합병 당시 총 348대 항공기를 운용했다.  


{{각주}}
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[[분류:항공사]]

2023년 1월 14일 (토) 17:41 기준 최신판

콘티넨탈항공
auto
CO
COA
CONTINENTAL
설립 1934년
종료 2010년 10월 1일
( 76 년 )

콘티넨탈항공(Continental Airlines) : 미국 대형 항공사로 2012년 유나이티드항공과 합병했다.

개요[편집 | 원본 편집]

1934년 설립되어 1980년대 후반 미국 3대 항공사가 되기도 했으나 2012년 유나이티드항공과 합병되면서 사라졌다.

연혁[편집 | 원본 편집]

  • 1934년, Walter T. Varney[1]Varney Speed Lines 설립, 여객 및 항공우편 사업 시작
  • 1936년, Robert F. Six 항공사 인수
  • 1937년 7월 8일, Continental Air Lines로 사명 변경
  • 1955년, Pioneer Air Lines 합병
  • 1962년, 시카고-로스앤젤레스 이코노미 요금 도입을 시작으로 저가 또는 할인 운임 출시
  • 1970년 6월 26일, B747 항공기 운용 개시 (미국에서 TWA 이후 두 번째)
  • 1987년, 피플익스프레스 합병, 미국 3위 항공사 규모로 확대
  • 1987년, 상용고객 프로그램(FFP) 'OnePass' 출시
  • 2008년, 델타항공-노스웨스트항공 합병 움직임에 자극받아 유나이티드항공과의 합병 논의 본격화
  • 2010년 10월 1일, 유나이티드항공과의 합병 계약 마무리. 사명은 UAL(United Air Lines)에서 UCH(United Continental Holdings)로 변경
  • 2012년 중반, 유나이티드항공과 운영 통합 완료
  • 2019년, UCH를 UAH(United Airlines Holdings)로 변경

유나이티드항공-콘티넨탈항공 합병[편집 | 원본 편집]

유나이티드항공 콘티넨탈항공 합병 문서의 토막(일부) 내용입니다.

2012년 이루어진 유나이티드항공-콘티넨탈항공 합병은 사상 최대 규모 항공사 통합이었다. 또한 어느 한 쪽이 인수하는 방식이 아닌 주식 맞교환 등의 형태로 동등한 지위에서 서로 통합하는 방식이었다. 통합된 유나이티드항공의 초대 CEO는 콘티넨탈항공 Jeff Smisek가 맡았다.


상용고객 우대 프로그램(FFP)[편집 | 원본 편집]

  • OnePass

항공동맹체[편집 | 원본 편집]

항공기[편집 | 원본 편집]

유나이티드항공 합병 당시 총 348대 항공기를 운용했다.

각주


  1. Varney는 1926년 Varney Air Lines를 설립했으며 이것이 현재 유나이티드항공의 전신이 되었다.