항공안전투자공시: 두 판 사이의 차이

2024년 7월 4일 (목) 10:19 판

항공안전을 강화하기 위해 항공사업자의 안전 투자 내용을 공개하는 것을 말한다.

개요

항공안전투자공시제도는 국토교통부가 2020년 도입(2021년 11월 시행)한 제도로 항공산업계의 자발적인 안전 투자를 유도하기 위해 도입되었다. 항공교통사업자는 과거 2년간의 안전투자 실적과 당해 연도 및 다음 연도 안전투자 계획을 작성하여 공시해야 한다.^[1]^[2]

공시 대상

항공사업법」제2조제35호에서 정한 “항공교통사업자”

공시 항목

항공기 및 부품, 항공기 운항 및 공항시설, 항공안전 관련 교육훈련·연구개발·홍보, 기타 항공안전 관련 지출 및 투자액(「항공안전투자공시에 관한 세부 기준 및 절차」 제9조에서 항목별 세부 산출기준)

국적 항공사 안전투자 현황

항공사	2021년	2022년	2023년	2024년(계획)
대한항공	8785억	1조8413억	2조7914억	5조8444억
아시아나항공	1조1144억	1조1593억	1조5727억	3조668억
제주항공	1195억	2247억	4935억	3240억
진에어	4539억	3917억	1119억	6309억
티웨이항공	323억	361억	2512억	1346억
에어부산	932억	2602억	2293억	5449억
에어서울	104억	236억	604억	371억
이스타항공			302억
에어로케이	30억	72억	168억	1489억
에어프레미아	97억	128억	261억	382억
플라이강원	51억	124억	155억	176억
하이에어	30억	25억	27억	29억
에어인천	50억	114억	130억	182억

공시 자료는 각 사업자의 홈페이지와 국토교통부 항공정보포털에서 확인할 수 있다.

링크: 2023년 항공안전투자공시

각주

[1] 항공사·공항, 운영·훈련·시설 등 안전 투자 공시 '의무화'(2018.9.5)

[2] 항공 안전투자 공시제도 첫 실적 공개(2023.7.20)

[1]

[2]

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 !2021년
 !2022년
-!2023년(계획)
+!2023년
 !2024년(계획)
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 |8785억
 |1조8413억
-|5조3295억
+|2조7914억
 |5조8444억
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 |1조1144억
 |1조1593억
-|2조7233억
+|1조5727억
 |3조668억
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 |1195억
 |2247억
-|4020억
+|4935억
 |3240억
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 |4539억
 |3917억
-|4774억
+|1119억
 |6309억
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 |323억
 |361억
-|1177억
+|2512억
 |1346억
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 |932억
 |2602억
-|1910억
+|2293억
 |5449억
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 |104억
 |236억
-|490억
+|604억
 |371억
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-|
+|302억
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 |97억
 |128억
-|239억
+|261억
 |382억
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