항공안전투자공시: 두 판 사이의 차이

2024년 7월 4일 (목) 10:55 기준 최신판

항공안전을 강화하기 위해 항공사업자의 안전 투자 내용을 공개하는 것을 말한다.

개요[편집 | 원본 편집]

항공안전투자공시제도는 국토교통부가 2020년 도입(2021년 11월 시행)한 제도로 항공산업계의 자발적인 안전 투자를 유도하기 위해 도입되었다. 항공교통사업자는 과거 2년간의 안전투자 실적과 당해 연도 및 다음 연도 안전투자 계획을 작성하여 공시해야 한다.^[1]^[2]

공시 대상[편집 | 원본 편집]

항공사업법」제2조제35호에서 정한 “항공교통사업자”

공시 항목[편집 | 원본 편집]

항공기 및 부품, 항공기 운항 및 공항시설, 항공안전 관련 교육훈련·연구개발·홍보, 기타 항공안전 관련 지출 및 투자액(「항공안전투자공시에 관한 세부 기준 및 절차」 제9조에서 항목별 세부 산출기준)

국적 항공사 안전투자 현황[편집 | 원본 편집]

항공사	2021년	2022년	2023년
대한항공	8785억	1조8413억	2조7914억
아시아나항공	1조1144억	1조1593억	1조5727억
제주항공	1195억	2247억	4935억
진에어	4539억	3917억	1119억
티웨이항공	323억	361억	2512억
에어부산	932억	2602억	2293억
에어서울	104억	236억	604억
이스타항공			302억
에어로케이	30억	72억	74억
에어프레미아	97억	128억	261억
플라이강원	51억	124억
하이에어	30억	25억
에어인천	50억	114억	44억

공시 자료는 각 사업자의 홈페이지와 국토교통부 항공정보포털에서 확인할 수 있다.

링크: 2023년 항공안전투자공시

각주

[1] 항공사·공항, 운영·훈련·시설 등 안전 투자 공시 '의무화'(2018.9.5)

[2] 항공 안전투자 공시제도 첫 실적 공개(2023.7.20)

[1]

[2]

@@ 20번째 줄: / 20번째 줄: @@
 !2022년
 !2023년
-!2024년(계획)
 |-
 |[[대한항공]]
@@ 26번째 줄: / 25번째 줄: @@
 |1조8413억
 |2조7914억
-|5조8444억
 |-
 |[[아시아나항공]]
@@ 32번째 줄: / 30번째 줄: @@
 |1조1593억
 |1조5727억
-|3조668억
 |-
 |[[제주항공]]
@@ 38번째 줄: / 35번째 줄: @@
 |2247억
 |4935억
-|3240억
 |-
 |[[진에어]]
@@ 44번째 줄: / 40번째 줄: @@
 |3917억
 |1119억
-|6309억
 |-
 |[[티웨이항공]]
@@ 50번째 줄: / 45번째 줄: @@
 |361억
 |2512억
-|1346억
 |-
 |[[에어부산]]
@@ 56번째 줄: / 50번째 줄: @@
 |2602억
 |2293억
-|5449억
 |-
 |[[에어서울]]
@@ 62번째 줄: / 55번째 줄: @@
 |236억
 |604억
-|371억
 |-
 |[[이스타항공]]
@@ 68번째 줄: / 60번째 줄: @@
 |
 |302억
-|
 |-
 |[[에어로케이]]
 |30억
 |72억
-|168억
+|74억
-|1489억
 |-
 |[[에어프레미아]]
@@ 80번째 줄: / 70번째 줄: @@
 |128억
 |261억
-|382억
 |-
 |[[플라이강원]]
 |51억
 |124억
-|155억
+|
-|176억
 |-
 |[[하이에어]]
 |30억
 |25억
-|27억
+|
-|29억
 |-
 |[[에어인천]]
 |50억
 |114억
-|130억
+|44억
-|182억
 |}
 공시 자료는 각 사업자의 홈페이지와 국토교통부 [https://airportal.go.kr 항공정보포털]에서 확인할 수 있다.