항공안전을 강화하기 위해 항공사업자의 안전 투자 내용을 공개하는 것을 말한다.
개요
항공안전투자공시제도는 국토교통부가 2020년 도입(2021년 11월 시행)한 제도로 항공산업계의 자발적인 안전 투자를 유도하기 위해 도입되었다. 항공교통사업자는 과거 2년간의 안전투자 실적과 당해 연도 및 다음 연도 안전투자 계획을 작성하여 공시해야 한다.[1][2]
공시 대상
항공사업법」제2조제35호에서 정한 “항공교통사업자”
공시 항목
항공기 및 부품, 항공기 운항 및 공항시설, 항공안전 관련 교육훈련·연구개발·홍보, 기타 항공안전 관련 지출 및 투자액(「항공안전투자공시에 관한 세부 기준 및 절차」 제9조에서 항목별 세부 산출기준)
국적 항공사 안전투자 현황
| 항공사 | 2021년 | 2022년 | 2023년 |
|---|---|---|---|
| 대한항공 | 8785억 | 1조8413억 | 2조7914억 |
| 아시아나항공 | 1조1144억 | 1조1593억 | 1조5727억 |
| 제주항공 | 1195억 | 2247억 | 4935억 |
| 진에어 | 4539억 | 3917억 | 1119억 |
| 티웨이항공 | 323억 | 361억 | 2512억 |
| 에어부산 | 932억 | 2602억 | 2293억 |
| 에어서울 | 104억 | 236억 | 604억 |
| 이스타항공 | 302억 | ||
| 에어로케이 | 30억 | 72억 | 74억 |
| 에어프레미아 | 97억 | 128억 | 261억 |
| 플라이강원 | 51억 | 124억 | |
| 하이에어 | 30억 | 25억 | |
| 에어인천 | 50억 | 114억 | 44억 |
공시 자료는 각 사업자의 홈페이지와 국토교통부 항공정보포털에서 확인할 수 있다.
- 링크: 2023년 항공안전투자공시
각주