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1932년 설립된 Tata Airlines가 원류로 1946년 에어인디아로 전환되어 2020년 기준 127대 [[항공기]]를 보유하고 있다. 한 때 [[싱가포르항공]], [[캐세이퍼시픽]] 등에게 큰 영향을 주었을 정도로 아시아 최고 서비스 품질을 자랑했지만 설립자 JRD Tata가 1977년 물러나면서 명성은 쇠퇴하기 시작했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/info_etc/1218719 싱가포르항공·캐세이퍼시픽에 영감을 주었던 에어인디아]</ref> 2010년대 들어 경영악화로 어려움을 겪으며 2017년부터 매각을 추진하고 있으나 인수자를 찾지 못하고 있다.

2021년 5월 10일 (월) 16:38 판

에어인디아
[[VT-ANL Boeing 788 Air India (13894940893).jpg | 230px]]
AI
AIC
AIR INDIA
설립 1932/10/15
( 91년 )
항공기 125대
매출 34억 달러(약 4조 원, 2018년 3월기)
H/P https://www.airindia.com

에어인디아(Air India)

1932년 설립된 Tata Airlines가 원류로 1946년 에어인디아로 전환되어 2020년 기준 127대 항공기를 보유하고 있다. 한 때 싱가포르항공, 캐세이퍼시픽 등에게 큰 영향을 주었을 정도로 아시아 최고 서비스 품질을 자랑했지만 설립자 JRD Tata가 1977년 물러나면서 명성은 쇠퇴하기 시작했다.[1] 2010년대 들어 경영악화로 어려움을 겪으며 2017년부터 매각을 추진하고 있으나 인수자를 찾지 못하고 있다.

연혁

  • 1932년 10월 15일, JRD Tata에 의해 Tata Air Service 설립 (항공우편 및 화물 등 소송)
  • 1938년, Tata Airlines로 사명 변경, 국내선 운항 개시
  • 1946년 7월 29일, Air India 사명 변경 (영국으로부터 독립 후)
  • 1953년, 국영화 (설립자 JRD Tata는 1977년까지 회장으로 경영)
  • 1960년, B707 항공기 도입하면서 제트 여객기 시대 시작 (아시아 최초)
  • 1971년, B747-200 항공기 도입
  • 2004년 5월, 자회사 LCC Air India Express 출범
  • 2007년, Indian Airlines과 합병해 Air India Limited 전환
  • 2014년 7월 11일, 항공동맹체 스타얼라이언스 가입
  • 2017년 6월 28일, 인도 정부 민영화 추진 개시 (경영 악화)[2]

상용고객 프로그램(FFP)

  • Flying Returns

항공기

기종 보유 주문 비고
A319-100 22 -
A320-200 10 -
A320neo 27 -
A321-200 20 -
B747-400 4 -
B777-200LR, -300ER 18 -
B787-8 27 -
125 -

자회사

사건/사고

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참고

각주