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Boom Overture, 미국 붐테크놀로지社가 개발 중인 초음속 여객기
개요[편집 | 원본 편집]
최소 65인승 규모 항공기로 마하 1.7 속도, 항속거리 7,800킬로미터를 목표로 하고 있다. 2025년 상용비행을 목표로 했으나 2029년으로 지연되고 있다. 비즈니스클래스요금으로 이용 가능한 효율성을 지향하고 있다.
개발[편집 | 원본 편집]
- 2014년 설립된 붐테크놀로지가 2016년 인큐베이션을 거쳐 2017년 5500만 달러 벤쳐 투자를 통해 초음속 여객기(XB-1) 개발 시작 (55인승, 마하 2.2 이상)
- 2016년 11월, 붐(Boom) 항공기 가능성을 확인하기 위한 1/3 크기의 베이비붐(XB-1 Baby Boom) 모형 및 콘셉트 공개[1]
- 2017년 후반 GE CJ610 터보제트 엔진을 이용해 초음속 테스트 실시
- 2019년에는 1억 달러 추가 투자를 확보[2]
- 2019년 6월, 파리 에어쇼를 통해 2020년 테스트 비행 예정 공지
- 2020년 10월 8일, XB-1 Baby Boom 공개[3]
- 2022년 1월, 미 공군이 6천만 달러 투자
- 2022년 1월 14일, XB-1(Baby Boom) 엔진 테스트 시작
- 2024년 3월 22일, XB-1 초도비행
고객사[편집 | 원본 편집]
제원[편집 | 원본 편집]
XB-1 Baby Boom(베이비붐)[편집 | 원본 편집]
궁극적으로 최종 완성 기체 Boom Overture를 개발하기 위한 축소형 시제기다.
| 구분 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|
| 조종사 | 2명 | |
| 전장 | 21미터 | |
| 윙스팬 | 5.2미터 | |
| 최대이륙중량 | 6,123킬로그램 | |
| 엔진 | GE J85 | 터보제트 |
| 최고속도 | 마하 2.2 | |
| 항속거리 |
- 2024년 3월 22일, 초도 비행
Boom Overture[편집 | 원본 편집]
| 구분 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|
| 조종사 | 2명 | |
| 탑승객 | 65명 | 최대 88명 |
| 전장 | 62미터 | |
| 윙스팬 | 18미터 | |
| 최대이륙중량 | 77,111킬로그램 | |
| 엔진 | 15,000–20,000 lbf x 4개 | 터보제트 |
| 최고속도 | 마하 1.7 | |
| 항속거리 | 4,250nmi (7,870km) |
참고[편집 | 원본 편집]
각주