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== IAT(Incheon Aviation Tech) == | {{이미지 | ||
인천 영종도 [[인천공항]] 지역에 소재한 항공기 엔진 테스트 사업을 벌이는 기업으로 2016년 [[대한항공]](90%)과 엔진 제작사 [[프랫앤휘트니]](10%, UTC 산하)가 공동으로 설립했다. PW4168, PW4170, PW4090 및 GE90 엔진 등을 테스트할 수 있는 ETC(Engine Test Cell) 시설을 갖추고 있다. | | 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/185/733/260/001/c58d678f5d3222697524d84e7687bfd3.jpg | ||
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}}IAT(Incheon Aviation Tech): 대한항공 자회사로 엔진 테스트 전문 업체 | |||
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2021년 8월, 대한항공이 [[아이에이티]](IAT) 지분 13.87%를 추가 취득하기로 결의했다. UTC(United Technologies Corporation)가 풋옵션을 행사해 풋옵션 우선주 매각 가격은 1000만달러(117억5500만원)로 책정됐다. 이로써 대한항공이 100% 지분을 보유하게 됐다.<ref>[http://news.bizwatch.co.kr/article/industry/2021/08/17/0015 대한항공, 엔진정비 계열사 지분 1천만불에 인수]</ref> | 2021년 8월, 대한항공이 [[아이에이티]](IAT) 지분 13.87%를 추가 취득하기로 결의했다. UTC(United Technologies Corporation)가 풋옵션을 행사해 풋옵션 우선주 매각 가격은 1000만달러(117억5500만원)로 책정됐다. 이로써 대한항공이 100% 지분을 보유하게 됐다.<ref>[http://news.bizwatch.co.kr/article/industry/2021/08/17/0015 대한항공, 엔진정비 계열사 지분 1천만불에 인수]</ref> | ||
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2022년 | 2022년 [[대한항공]]은 인천 영종도 IAT 인근에 약 3346억 원을 투자해 항공기 엔진 정비 클러스터를 조성하기로 했다. 이를 통해 항공기 엔진 정비 MRO 사업을 본격화한다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1471967 대한항공, 엔진 MRO 사업 본격화 … PW·GE 엔진 정비]</ref> 2024년 2월, 대한항공은 투자액을 5780억 원으로 증액했으며 기간도 2026년 말에서 2027년 말로 연장됐다.<ref>[https://digitalchosun.dizzo.com/site/data/html_dir/2024/02/07/2024020780113.html 대한항공, 인천 엔진정비공장 건설에 2400억 추가 투입(2024.2.7)]</ref> 2024년 [[3월 14일]] 기공식을 가졌다.<ref>[https://www.seoul.co.kr/news/economy/2024/03/14/20240314500116 대한항공, 인천 영종도 운북지구에 아시아 최대 항공기 엔진 정비 클러스터 구축(2024.3.14)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1604614 대한항공, 아시아 최대 엔진 정비공장 기공식(2024.3.15)]</ref> | ||
== 참고 == | |||
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2024년 3월 15일 (금) 08:22 기준 최신판
IAT
IAT(Incheon Aviation Tech): 대한항공 자회사로 엔진 테스트 전문 업체
개요[편집 | 원본 편집]
인천 영종도 인천공항 지역에 소재한[1] 항공기 엔진 테스트 사업을 벌이는 기업으로 2016년 대한항공(90%)과 엔진 제작사 프랫앤휘트니(10%, UTC 산하)가 공동으로 설립했다.
현황[편집 | 원본 편집]
ETC(엔진테스트셀)
PW4168, PW4170, PW4090 및 GE90 엔진 등을 테스트할 수 있는 ETC(Engine Test Cell) 시설을 갖추고 있다. 부지 면적 6만9200㎡에 건물 면적 3775㎡로 세계 두 번째 규모이자, 국내 유일의 시설로 항공기 엔진을 분해, 정비, 성능 테스트하는 시설이다.
2021년 8월, 대한항공이 아이에이티(IAT) 지분 13.87%를 추가 취득하기로 결의했다. UTC(United Technologies Corporation)가 풋옵션을 행사해 풋옵션 우선주 매각 가격은 1000만달러(117억5500만원)로 책정됐다. 이로써 대한항공이 100% 지분을 보유하게 됐다.[2]
기타[편집 | 원본 편집]
2022년 대한항공은 인천 영종도 IAT 인근에 약 3346억 원을 투자해 항공기 엔진 정비 클러스터를 조성하기로 했다. 이를 통해 항공기 엔진 정비 MRO 사업을 본격화한다.[3] 2024년 2월, 대한항공은 투자액을 5780억 원으로 증액했으며 기간도 2026년 말에서 2027년 말로 연장됐다.[4] 2024년 3월 14일 기공식을 가졌다.[5][6]
참고[편집 | 원본 편집]
각주