2014년 미국 항공사들은 어떤 장사를 했을까?
분석 결과에 따르면 작년 한해 미국 항공사들은 유가하락과 여행 수요 증가에 힘입어 비교적 좋은 실적을 보여주었다. 항공사의 주 매출인 항공권이 아닌 부가수익으로 벌어들인 금액도 상당한데, 그 중에서 수하물과 예약변경수수료로만 65억 달러를 벌어들인 것으로 나타났다.
현재 미국 항공사들(사우스웨스트항공 제외)은 국내선 항공편에서는 무료 수하물이 없다. 부치는 수하물에 대해서는 거의 모두 다 별도의 요금을 지불해야 한다. 심지어 스피리트와 알리지언트는 휴대하는 수하물에도 요금을 부과하고 있다. 이런 수하물에 부과하는 요금으로 35억 달러의 매출을 올린 것이다.
또한 예약을 변경하는 경우에도 변경 수수료를 받고 있는데, 이것 또한 작년 한해 30억 달러에 달했던 것으로 나타났다.
■ 미국 항공사 영업 현황 (2013-2014년)
| 구분 | 2013년 | 2014년 | 점유율% (2014) |
| 영업매출 | |||
| 항공요금 | 121,332.9 | 127,454.0 | 75.29 |
| 화물 | 2,961.4 | 3,078.1 | 1.82 |
| 수하물요금 | 3,350.1 | 3,529.3 | 2.08 |
| 예약변경수수료 | 2,814.1 | 2,980.7 | 1.76 |
| 운송관련 기타 | 27,507.6 | 28,125.2 | 16.61 |
| 기타 | 3,630.6 | 4,109.0 | 2.43 |
| 매출 총액 | 161,596.7 | 169,276.4 | 100 |
| 영업비용 | |||
| 연료비 | 42,628.9 | 43,431.5 | 28.08 |
| 인건비 | 38,042.7 | 40,769.8 | 26.36 |
| 임차비 | 8,757.6 | 8,507.5 | 5.5 |
| 감가상각비 등 | 6,607.3 | 7,080.5 | 4.58 |
| 착륙료 | 2,739.0 | 2,803.4 | 1.81 |
| 정비, 부품 | 2,710.9 | 2,881.1 | 1.86 |
| 운송관련 기타 | 20,960.6 | 20,711.0 | 13.39 |
| 기타 | 27,838.7 | 28,486.0 | 18.42 |
| 비용 총액 | 150,285.7 | 154,670.7 | 100 |
<단위: 백만 달러>
이렇게 벌어들인 수하물/예약변경 부가수익은 전체 항공사 매출 1692억 달러 가운데 약 3.9% (수하물요금: 2.1%, 예약변경수수료: 1.8%)를 차지하는 수준이다. 2014년 65억 달러 부가수익은 지난 2008년부터 시작한 조사 이래 수하물과 예약변경으로 벌어들인 수수료 절대 금액으로는 가장 많다.
