(사바나, 조지아주=뉴스와이어) 2010년 10월 20일 -- 걸프스트림의 시험 조종사와 엔지니어들은 미국사업용 항공기협회 (NBAA) 총회가 애틀랜타에서 개최되기 직전, 걸프스트림 G650 기종으로 대서양 상공 5,000 해리 (9,260km)를 마하 0.90 속도로 9시간45분 동안 운항함으로써 초고속 비행 성능을 과시했다.
걸프스트림의 프로그램, 엔지니어링, 시험 담당 수석 부사장인 프레스 헨 (Pres Henne)은 “지금까지 사업용 제트 항공기가 이처럼 멀리, 빠르게 그리고 이처럼 흠 없이 운항한 일은 없었다. 이 비행기는 새로운 차원의 생산성을 제시하고 있다. 그 중 하나는 기업 임원진들이 전세계를 편안하고 빠르게 이동할 수 있게 해 준다는 것이다”라고 말했다.
운행 시험 프로그램의 네번째 시험 비행기이며 내부설비를 완전히 구비한 최초의 항공기인 일련번호 (S/N) 6004기는 사업용 제트 항공기로서는 가장 빠른 속도로 최장 거리 운항을 위해 현지 시간 10월9일 오전 9:57분에 사바나를 이륙했다. 이 기종은 내부 설비를 완비한 상태로 7시간 비행한 것을 포함하여 지금까지 총 12시간을 운항했다. 이 제트 항공기는 주문 고객을 위해 이번 주에 애틀랜타에서 개막된 NBAA회의장에서 전시하고 있다.
이륙시의 무게는 99,538 파운드 (45,150kg) 이었다. 이 항공기의 최대 이륙 무게는 99,600 파운드 (45,178kg) 이어서 테터보로 (Teterboro)나 애스펜과 같이 중량을 제한하는 공항에서도 운항이 가능하다.
이 항공기에는 6명의 승무원이 탑승했다: 수석 시험 조종사 톰 혼 (Tom Horne); 생산 시험 조종사 앨 모로스 (Al Moros) 와 릭 가우스롭 (Rick Gowthrop); 운항시험 엔지니어 마이클 브린리 (Michael Brinley); 내부장치 전문가 앨런 블레이록 (Allen Blaylock) 과 마이크 핍스 (Mike Phipps) 등이다. 블레이록과 핍스는 상공에서 운항 중 냉기 흡수 상황에서 필요한 새로운 G650 기종의 객실 설비를 점검하고, 통신 및 오락 장비와 첨단 걸프스트림 객실 관리시스템 (GCMS) 등을 포함한 여러 가지 객실 내 기능을 평가했다.
이 항공기에는 6명이 탑승했지만 승객이 4명 및 8명 탑승한 것을 가상하여 밸러스트(ballast)로 바닥 중심을 잡았다.
항공기가 고도 10,000피트 (3,048m)에 올라갈 때까지는 250 노트의 속도로 운항하다가 순항 고도에 이를 때까지 300노트에서 마하0.85로 전환했다. 항공기는 브레이크를 이완한지 23분 후에 기본 순항 고도인 39,000피트 (11,887m)에서 수평을 유지하다가 최고 순항고도인 45,000피트 (13,716m)로 고도를 높이면서 마하 0.90의 속도로 가속했다.
이 항공기가 시험용이고 현재 수직분리간격축소(RVSM) 승인이 나지 않은 상태이기 때문에 고속 운항을 입증하기 위한 항로를 선정하는데 어느 정도의 제약이 있었다. 따라서 이 항공기는 연안 경고구역에서 200해리 경주 트랙 형태로 약 12도의 경사각을 이루면서 70마일 (113km) 구간을 선회했다. 이 항로의 온도는 ISA에 가까운 최악의 온도인 ISA+7이었다.
하강 시에는 마하0.90 속도에서 300노트로 전환한 다음 고도 10,000피트 (3,048m)에서 250노트로 전환하여 사바나에 있는 NBAA IFR 예비 활주로에 착륙했다.
톰 혼은 “이러한 속도로 운항하면 시차에 힘입어 브에노스 아이레스에서 저녁을 먹던가 하와이에서 점심을 먹을 수도 있을 것이다. 우리는 이 항공기가 개발 초기단계 이처럼 우수한 신뢰성과 성능을 보인데 대해 계속 깊은 인상을 받고 있다”고 말했다.
G650 기종은 마하0.85의 속도로 7,000해리 (12,964km) 구간을 운항할 수 있다. 이것은 가장 크고 가장 빠르며 운항 구간이 가장 긴 사업 목적을 위해 만든 항공기이다. 2011년에 인증을 받을 예정이며 고객에게는 2012년부터 인도를 개시할 예정이다. Gulfstream Aerospace 소개: 걸프스트림항공사는 세계 최첨단 상용 제트 항공기를 설계하고 개발하며 제조, 판매, 서비스 및 지원하는 회사이다. 걸프스트림항공사는 1958년 이후 고객을 위하여 약1,800대의 항공기를 생산했다.
출처: Gulfstream Aerospace
