항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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제주항공, 지난해 3천358억 영업손실 ·· 올해 항공기 규모 감축1위 제주항공도 지난해 3,358억 원 적자 코로나19 사태 속 항공기 6대 감축, 신사업 가능성 모색 등 안간힘 ...
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이스타항공, 6월 운항 재개? ·· 인수 희망자 늘며 기대감법원 주도 매각에 이스타항공 인수 희망자 6~7곳 자산 가치 낮아지며 인수가격에 대한 부담도 줄기 때문 4월...
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에어로케이, 다음달 취항 일정 연기에어로케이, 정기편 취항 4월 1일 → 15일로 연기 사전 홍보 부족, 예매 방식 불편함 해소 필요 신생 항공사 ...
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티웨이항공 2분기도 흑자, 하지만 1분기 대비 대폭 감소티웨이항공, 1분기 이어 2분기도 흑자 … 196억 영업흑자 매출도 전년 동기 대비 205% 증가한 2861억 원 기록...
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JAL 4년 만에 분기 흑자 기록, ANA도 흑자 이어일본항공·전일공수 모두 대규모 흑자 기록 코로나19 펜데믹에서 완전히 벗어나 실적 회복 일본항공은 4년 만...
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이스타항공 인수전에 하림·쌍방울·사모펀드 뛰어들어인수의향서 제출 마감 결과 하림, 쌍방울 등 13곳 참여 다음달 7일까지 예비실사 후 14일 최종 입찰 실시 매...
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대한항공, 내년부터 종이 운송장 대신 전자운송장 의무화대한항공, 화물 운송 계약서 '운송장' 디지털화 올해 말까지 계도기간을 통해 전자항공운송장 사용 확대 내...
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亞 최대 LCC 에어아시아, 2Q 2800억 원 손실 ‥ 연속 4분기 적자아시아 최대 저비용항공사도 코로나19 사태에 2분기 대규모 손실 에어아시아, 상반기 약 5천억 원 손실 기록...
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제주항공, 1700억 규모 기안기금 신청한다제주항공, 두 번째 기간산업안정기금 신청 높은 금리와 까다로운 사용 요건 등이 이후 적잖은 부담으로 돌아...
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TAP포트투갈항공, '승무원 너무 많아' 2천 명 구조조정TAP포르투갈, 고비용 구조 해결 위해 2천 명 해고 경영난으로 7월 국영 항공사 전환, 최악의 경우 총 5조 원...
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진에어, 지난해 매출 70% 감소 ·· 1,847억 원 영업 적자진에어, 지난해 1,847억 원 영업손실 기록 ·· 올해도 코로나19 펜데믹 상황 여전 에어부산, 에어서울과의 통...
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에어로케이, 다음달 공식 취항 ·· 사업면허 취득 2년 1개월 만에어로케이, 다음달 사업면허 취득 2년 1개월 만에 공식 정기편 취항 거점 청주-제주 노선 하루 3회 왕복 운...
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이스타항공 3년 6개월 만 국제선 복항 … 대만 송산이스타항공, 국제선 3년 6개월 만에 운항 재개 2일, 김포-송산 노선 항공편 운항 [이스타항공]이 [국제선] ...
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대한항공, 합병 위해 아시아나 화물사업 매각대한항공, EU 요구사항을 상당부분 수용한 합병 시정안 제출 아시아나항공 화물사업 전체 분리 매각, 여객 4...
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제주항공, 2호 화물 전용기 도입 … 화물사업 본격제주항공, 화물 전용기 두 번째 기재 도입 여객기만으로 600여 톤/분기 → 화물기 추가로 6000여 톤 급증 [제...
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뚱뚱해서 좌석 하나로 부족? 사우스웨스트, 문제 없어사우스웨스트항공, 뚱뚱한 승객에겐 좌석 추가 제공 신체 일부가 팔걸이 넘어가는 경우 무료 제공 30년 넘게...
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아시아나, 2023년 영업익 ↓45% 4007억 … 매출은 사상 최대아시아나항공 지난해 매출 16% 증가한 6조 5321억 원 영업이익 및 당기순이익은 뒷걸음질 [아시아나항공]이 ...
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대한항공, 유니세프와 함께 전 세계 코로나 백신 수송대한항공, 유니세프와 함께 전 세계에 코로나19 백신 공급 유니세프, 전 세계에 충분하고 공정한 코로나19 ...
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에어부산, 2023년 사상 최대 매출·영업이익·순이익에어부산, 2023년 사업실적 사상 최대 2024년은 모기업 아시아나항공 합병으로 독자 생존의 한 해 전망 [에...
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대한항공 송현동 부지 매각 청신호? 서울시 '4670억 이상·연내 일괄 지급'서울시, 송현동 부지 매입 조건 변화 '4670억 이상 + 일괄 지급' 대한항공 입장에서 자금 일괄 확보, 가격 ...
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대한항공, '소비자 중심 경영(CCM)' 인증 획득대한항공, 항공사 처음으로 소비자 중심 경영 인증 획득 고객 중심의 서비스, 적극적인 사회 공헌 등 평가 ...