항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
-
일본항공, 본격 장거리 LCC '집에어(zipair)' 공개일본항공 첫 LCC, '집에어' 공개 B787 기종으로 장거리 LCC 지향 나리타 거점, 방콕·인천 2020년 첫 취항 일... -
사고·정비·음주 위반 4개 항공사 과징금 33억 원 부과2019년 1차 행정처분심의 결과 총 33억 원 과징금 결정 아시아나항공, 정비 결함 2건으로 12억 원 과징금 제... -
라이언에어, 세계 최대 저비용항공 항공그룹 전환곧 최대 LCC 그룹 탄생, 라이언에어 홀딩스 유럽 최대 LCC 라이언에어 및 3개 항공사 산하에 두고 운영 유럽... -
에어서울, 노쇼 패널티 인상에어서울, 4월부터 노쇼 패널티 12만 원으로 인상 에어서울이 예약부도위약금, 일명 노쇼 패널티를 인상한다... -
에어부산, 미주(괌) 무료 수하물 축소.. 유료화에어부산, 위탁수하물 무료 축소 값싼 특가 항공권 무료 위탁수하물 폐지, 미주 노선도 2개에서 1개로 축소 ... -
인천공항, 올해 생체 정보로 신원 확인 가능해진다올해 인천공항에도 생체 정보로 신원 확인 가능 출국장 입장, 탑승 시 신원 확인 등에서 편리해질 전망 빠르... -
국토부, 신규 3개 항공사 사업면허 발급3개 신규 항공사 사업면허 취득 - 플라이강원, 에어로K, 에어프레미아 운임 하락으로 소비자 편익 증가, 반... -
에어부산, 비동반소아(UM) 서비스 유료 전환에어부산, UM 서비스 유료화 편도 여행 당 국내선 25,000원, 국제선 100,000원 에어부산이 비동반소아(UM) ... -
대한항공, 조촐한 창립 50주년 기념식 가져국적 항공사로서 첫 창립 50주년 맞은 대한항공 항공기 8대 → 166대, 124개 도시를 운항하는 글로벌 항공사... -
아시아나항공, 기령 25년 항공기 해체 결정아시아나항공, 기령 25년 B767 항공기 해체 결정 매각 추진했으나 구매자 없어 부품 재활용, 고철값 회수 아... -
마카오공항 라이터·성냥 기내 휴대 금지.. 제한 강화마카오공항 항공기 탑승 시 라이터, 성냥 등 휴대 금지 30cm 이상 스틱류도 기내 휴대 불가 중국이 금지하고... -
항공기 25대 티웨이, 국토부 종합안전점검항공기 25대 티웨이항공, 항공 4일부터 종합안전점검 규정 위반 단순 지적보다는 항공사의 종합적인 안전체... -
유럽 법원, 잇달아 항공 파업으로 인한 피해는 보상 대상 아냐 판결유럽 법원, 내부 파업으로 인한 지연·결항은 피해보상 대상 아니다 판단 파업 자유가 기본권으로 보장되어 ... -
하네다공항, 국제선 터미널 → 제3터미널로 명칭 변경하네다공항, 2020년 3월부터 '국제선 터미널' 명칭을 '제3터미널'로 변경 2020년 국내선 2터미널 일부를 국...
-
티웨이, 괌·사이판 무료 수하물 축소LCC 티웨이항공, 미주행 항공편 무료 위탁수하물 1개로 축소 여타 LCC 들도 동참할 가능성 농후 저비용항공... -
에어필립 LCC 면허 청신호? 투자금 750억 원 확보신규 투자금 750억 원 확보, 경영권 이관 수순 부정적이었던 국제항공운송사업면허 획득, 가능성 변화 에어...
-
체코, 한국인 대면심사 없이 자동 입국심사로 빠르게 입국체코, 한국인 자동 입국심사 대상에 포함 다음달부터 전자여권 소지하면 대면심사 없이 e-gate 심사 이용할 ... -
진에어, '치마' 추가한 새 유니폼 올 7월 적용(1)진에어, 치마 형태 추가한 새로운 유니폼 7월부터 적용 청바지 소재 개선해 신축성 강화, 불편 의견 해소 진... -
인천공항 환승 점유율 지속 악화, 경쟁력 약화 우려 커져인천공항, 허브공항 경쟁력이라 할 수 있는 환승 점유율 약화 지속 항공사 인센티브 제도를 통해 활성화 노... -
제주항공, LCC 카테고리 탈출? 뉴클래스 도입제주항공, 하반기 일반 이코노미와 다른 뉴클래스 서비스 개시 대형 항공사 프리미엄 이코노미클래스와 유사... -
버진애틀랜틱, 플라이비 인수로 유럽 내 단거리 노선 확장버진애틀랜틱, 지역항공사 플라이비 인수 중장거 노선 구조를 가진 버진애틀랜틱에게 단거리 노선 장점 더해...