하네다공항(羽田空港)에서 오사카(大阪, 이타미伊丹)공항으로 가는 마지막 항공편 출발시간을
30분 정도 늦추는 구상이 떠올랐다.
하네다~이타미 편은 비즈니스 이용이 많아 경쟁하는 도카이도신칸센으로부터 승객을 빼앗는다는 전략이다.
단, 도착은 이타미 주변 자치단체와 신칸사이국제공항회사(新関西国際空港会社)와의 협정으로 규정되어 있는
‘제한시간 21시’와 아슬아슬 걸리게 된다.
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