에어인디아: 두 판 사이의 차이

2023년 8월 19일 (토) 22:06 판

에어인디아(Air India)

인도의 대표적인 항공사지만 2010년대 들어서면서 경영 악화로 어려움을 겪다가 2022년 1월 타타그룹으로 인수됐다.

1932년 Tata Airlines로 설립, 1946년 에어인디아로 전환된 인도 대표 항공사이다.

한 때 싱가포르항공, 캐세이퍼시픽 등에게 큰 영향을 주었을 정도로 아시아 최고 서비스 수준을 자랑했지만 설립자 JRD Tata가 1977년 물러나면서 명성은 쇠퇴하기 시작했다.^[1]

2010년대 들어 경영악화로 어려움을 겪으며 2017년부터 매각(민영화)을 추진했으나 인수자를 찾는데 어려움을 겪었다. 2022년 1월 타타그룹이 인수하면서 69년 만에 Tata라는 원래 품으로 돌아갔다.

2023년 2월, 에어버스와 보잉에 각각 250대, 220대 항공기 주문을 냈다. 추정액으로 약 1조 3천억 달러에 이른다.

제조사	주문량	주문 기종	금액	비고
보잉^[6]	220대	B737 MAX 190대, B787 20대, B777X 10대	460억 달러	옵션 포함 290대
에어버스^[7]	250대	A320 210대, A350 40대	850억 달러 추정

182편 폭발 사건(1985년 6월 23일) : 몬트리올에서 런던으로 비행하던 B747-200 항공기가 캐나다 시크교도 무장세력이 설치한 폭탄 폭발로 대서양 상공에서 공중 분해됐다. 이 사건으로 탑승자 329명(승무원 22명 포함) 전원 사망했다.
403편 불시착 사고(1982년 6월 21일) : 쿠알라룸푸르에서 출발한 B707 항공기가 봄베이에 뇌우 속 착륙 중 불시착으로 탑승자 111명 가운데 17명 사망했다.
855편 추락 사고(1978년 1월 1일) : 뭄바이 이륙 직후 추락해 탑승자 213명(승무원 23명 포함) 전원 사망했다.
101편 추락 사고(1966년 1월 24일) : 프랑스 몽블랑 지역에 추락해 탑승자 117명(승무원 11명 포함) 전원 사망했다.
L-749A 콘스텔레이션 테러 사건(1955년 4월 11일) : 홍콩을 출발해 자카르타로 비행하던 항공기 랜딩기어에 설치된 폭탄 폭발로 바다에 착수를 시도했으냐 탑승자 19명 가운데 17명 사망했다.

각주

@@ 49번째 줄: / 49번째 줄: @@
 {| class="wikitable" style="text-align:center;"
-|+2022년 8월
+|+2023년 8월
 |-
 !기종!!보유!!주문!!비고
@@ 57번째 줄: / 57번째 줄: @@
 | A320-200||9|| -||
 |-
-|A320neo||27||21||
+|A320neo||27||161||
 |-
 |A321-200||14|| -||
 |-
 |A321neo
-| -
+| 4
-|4
+|70
 |
 |-
-|B777-200[[LR]]||3 || 5||
+|A350-900
+|
+|6
+|
+|-
+|A350-1000
+|
+|34
+|
+|-
+|B737 MAX
+|
+|190
+|B737 MAX 8, 10
+|-
+|B777-200[[LR]]||8 || -||
 |-
 | B777-300[[ER]]
-|13
+|14
+|8
+|
+|-
+|B777-9
 |
+|10
 |
 |-
 | B787-8||27||- ||
 |-
-!계!!111!!30!!
+|B787-10
+|
+|20
+|
+|-
+!계!!121!!499!!
 |}
 년 2월, 에어버스와 보잉에 각각 250대, 220대 항공기 주문을 냈다. 추정액으로 약 1조 3천억 달러에 이른다.