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1932년 설립된 Tata Airlines가 원류로 1946년 에어인디아로 전환되어 2020년 기준 127대 [[항공기]]를 보유하고 있다. 한 때 [[싱가포르항공]], [[캐세이퍼시픽]] 등에게 큰 영향을 주었을 정도로 아시아 최고 서비스 수준을 자랑했지만 설립자 [[JRD Tata]]가 1977년 물러나면서 명성은 쇠퇴하기 시작했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/info_etc/1218719 싱가포르항공·캐세이퍼시픽에 영감을 주었던 에어인디아]</ref>  
1932년 설립된 Tata Airlines가 원류로 1946년 에어인디아로 전환되어 2020년 기준 127대 [[항공기]]를 보유하고 있다. 한 때 [[싱가포르항공]], [[캐세이퍼시픽]] 등에게 큰 영향을 주었을 정도로 아시아 최고 서비스 수준을 자랑했지만 설립자 [[JRD Tata]]가 1977년 물러나면서 명성은 쇠퇴하기 시작했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/info_etc/1218719 싱가포르항공·캐세이퍼시픽에 영감을 주었던 에어인디아]</ref>  


2010년대 들어 경영악화로 어려움을 겪으며 2017년부터 매각을 추진했으나 인수자를 찾는데 어려움을 겪었다. 2021년 10월 [[타타그룹]]으로의 매각이 결정됐다.
2010년대 들어 경영악화로 어려움을 겪으며 2017년부터 매각을 추진했으나 인수자를 찾는데 어려움을 겪었다. 2021년 10월 최종 낙찰자로 [[타타그룹]]이 선정됐다.


==연혁==
==연혁==

2022년 1월 28일 (금) 11:35 판

에어인디아
auto
AI
AIC
AIR INDIA
설립 1932년 10월 15일
( 92년 )
항공기 125대
매출 34억 달러(약 4조 원, 2018년 3월기)
H/P https://www.airindia.com

에어인디아(Air India)

1932년 설립된 Tata Airlines가 원류로 1946년 에어인디아로 전환되어 2020년 기준 127대 항공기를 보유하고 있다. 한 때 싱가포르항공, 캐세이퍼시픽 등에게 큰 영향을 주었을 정도로 아시아 최고 서비스 수준을 자랑했지만 설립자 JRD Tata가 1977년 물러나면서 명성은 쇠퇴하기 시작했다.[1]

2010년대 들어 경영악화로 어려움을 겪으며 2017년부터 매각을 추진했으나 인수자를 찾는데 어려움을 겪었다. 2021년 10월 최종 낙찰자로 타타그룹이 선정됐다.

연혁

상용고객 프로그램(FFP)

  • Flying Returns

항공기

2021년 11월
기종 보유 주문 비고
A319-100 22 -
A320-200 9 -
A320neo 27 -
A321-200 20 -
B747-400 4 -
B777-200LR, -300ER 16 -
B787-8 27 -
125 -

자회사

사건/사고

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참고

각주