에어인디아: 두 판 사이의 차이

항공위키
편집 요약 없음
5번째 줄: 5번째 줄:
|callsign=AIR INDIA
|callsign=AIR INDIA
|homepage=https://www.airindia.com
|homepage=https://www.airindia.com
|start=1932/10/15
|start=1932년 [[10월 15일]]
|airplane=125대
|airplane=125대
|end=
|end=
19번째 줄: 19번째 줄:
==연혁==
==연혁==


* 1932년 10월 15일, [[JRD Tata]]에 의해 Tata Air Service 설립 ([[항공우편]] 및 화물 등 소송)
* 1932년 [[10월 15일]], [[JRD Tata]]에 의해 Tata Air Service 설립 ([[항공우편]] 및 화물 등 소송)
* 1938년, Tata Airlines로 사명 변경, [[국내선]] 운항 개시
* 1938년, Tata Airlines로 사명 변경, [[국내선]] 운항 개시
* 1946년 7월 29일, Air India 사명 변경 (영국으로부터 독립 후)
* 1946년 [[7월 29일]], Air India 사명 변경 (영국으로부터 독립 후)
* 1953년, 국영화 (설립자 [[JRD Tata]]는 1977년까지 회장으로 경영)
* 1953년, 국영화 (설립자 [[JRD Tata]]는 1977년까지 회장으로 경영)
* 1960년, B707 항공기 도입하면서 제트 여객기 시대 시작 (아시아 최초)
* 1960년, B707 항공기 도입하면서 제트 여객기 시대 시작 (아시아 최초)
27번째 줄: 27번째 줄:
* 2004년 5월, 자회사 [[LCC]] Air India Express 출범
* 2004년 5월, 자회사 [[LCC]] Air India Express 출범
* 2007년, Indian Airlines과 합병해 Air India Limited 전환
* 2007년, Indian Airlines과 합병해 Air India Limited 전환
* 2014년 7월 11일, [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 가입
* 2014년 [[7월 11일]], [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 가입
* 2017년 6월 28일, 인도 정부 민영화 추진 개시 (경영 악화)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1215138 인도 정부, 80억 달러 부채 에어인디아 매각 검토]</ref>
* 2017년 [[6월 28일]], 인도 정부 민영화 추진 개시 (경영 악화)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1215138 인도 정부, 80억 달러 부채 에어인디아 매각 검토]</ref>


==상용고객 프로그램([[FFP]])==
==상용고객 프로그램([[FFP]])==

2021년 6월 12일 (토) 19:57 판

에어인디아
[[VT-ANL Boeing 788 Air India (13894940893).jpg | 230px]]
AI
AIC
AIR INDIA
설립 1932년 10월 15일
( 91년 )
항공기 125대
매출 34억 달러(약 4조 원, 2018년 3월기)
H/P https://www.airindia.com

에어인디아(Air India)

1932년 설립된 Tata Airlines가 원류로 1946년 에어인디아로 전환되어 2020년 기준 127대 항공기를 보유하고 있다. 한 때 싱가포르항공, 캐세이퍼시픽 등에게 큰 영향을 주었을 정도로 아시아 최고 서비스 품질을 자랑했지만 설립자 JRD Tata가 1977년 물러나면서 명성은 쇠퇴하기 시작했다.[1] 2010년대 들어 경영악화로 어려움을 겪으며 2017년부터 매각을 추진하고 있으나 인수자를 찾지 못하고 있다.

연혁

  • 1932년 10월 15일, JRD Tata에 의해 Tata Air Service 설립 (항공우편 및 화물 등 소송)
  • 1938년, Tata Airlines로 사명 변경, 국내선 운항 개시
  • 1946년 7월 29일, Air India 사명 변경 (영국으로부터 독립 후)
  • 1953년, 국영화 (설립자 JRD Tata는 1977년까지 회장으로 경영)
  • 1960년, B707 항공기 도입하면서 제트 여객기 시대 시작 (아시아 최초)
  • 1971년, B747-200 항공기 도입
  • 2004년 5월, 자회사 LCC Air India Express 출범
  • 2007년, Indian Airlines과 합병해 Air India Limited 전환
  • 2014년 7월 11일, 항공동맹체 스타얼라이언스 가입
  • 2017년 6월 28일, 인도 정부 민영화 추진 개시 (경영 악화)[2]

상용고객 프로그램(FFP)

  • Flying Returns

항공기

기종 보유 주문 비고
A319-100 22 -
A320-200 10 -
A320neo 27 -
A321-200 20 -
B747-400 4 -
B777-200LR, -300ER 18 -
B787-8 27 -
125 -

자회사

사건/사고

내용 추가가 필요한 문단입니다.

참고

각주