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인도 타타그룹, 에어인디아 인수 검토 ·· 실사 들어가 -
캐세이퍼시픽, 코로나19 사태 상반기 손실 1조 5천억 원 -
제주항공 유상증자 난항, 기존 주주 참여 저조 ·· 일반 투자자 불안감 커 -
사우스웨스트, 47년 연속 흑자 기록 중단 위기 ·· 코로나 2Q 약 1조 원 손실 -
루프트한자 2Q, 2조 6천억 원 영업손실 ·· 상반기 적자 4조 8천억 원 -
제주항공, 잠정 실적보다 174억 손실 증가 ·· 이스타항공 관련 비용 -
HDC, 금호산업 '대면 협상' 요구 응했지만 전망은 글쎄 -
대만 중화항공도 화물로 2분기 990억 흑자 기록 -
이스타항공, 운항증명 이어 감항증명 효력도 상실 위기 -
제주항공, 유상증자 발행가 확정 12,400원 ·· 코로나 위기 속 성공 여부 촉각 -
아시아나도 2분기 깜짝 흑자 전환 ·· 영업이익 1151억 원 -
대한항공, B787 구조물 납품 2030년까지 연장 ·· 3,400억 추가 수익 -
루프트한자, 코로나로 사상 최악 ·· 2분기, 2조 4천억 원 적자 -
대한항공, 코로나 사태 속 매출 44% 감소했지만 1,485억 원 영업이익 거둬 -
라이언에어, 코로나 사태 속 유럽 항공시장 회복 주도 ·· 하루 1천여 편 운행 -
진에어, 1092억 원 규모 유상증자 결정 ·· 긴급 운영자금 -
버진 애틀랜틱, 결국 파산 보호 신청 ·· 코로나19 사태 -
제주항공, 전 분기에 이어 사상 최대 적자 ·· 상반기 1,816억 원 손실 -
에어로케이, 날기도 전에 유상증자 ·· AOC 발급 지연, 운영자금 바닥 -
대한항공, LA 윌셔센터 담보로 3500억 추가 조달 추진 -
티웨이, 유증 실패에 자금 조달 막막 ·· 모기업도 경영난 -
대한항공, 대면 접촉 서비스 유료 ·· 콜센터·공항 항공권 구매
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산업은행, 현산에 최후 결단 촉구 '매각 계약금 반환 소송 없을 것' 압박 -
日 항공사, 코로나19 사태 4~6월 각 1조 원 적자 ·· JAL·ANA 통합론까지 -
영국항공 소속 IAG, 상반기 약 6조 원 적자 ·· 4조 원 규모 유상증자 -
태국 LCC 녹에어, '경영악화+코로나19' 파산보호 신청 -
KLM, 코로나19 사태로 최대 5천여 인력 감축 -
기체 손상 비행 후 거짓 보고? 대한항공 '확인 후 사실 보고했다' 반박 -
에어부산 184편 비상착륙 사건, 1·2심 모두 승객에게 손해배상 판결 -
싱가포르항공, 2분기 적자폭 대폭 확대 9700억 원 손실 -
카타르항공, 주변 4개국에 영공통과 금지 손해 50억 달러 보상 요구 -
인도 LCC, 장거리 노선 취항 돌입 ·· 스파이스제트 A330neo 임차