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청산 위기 이스타항공, 직원 3개월 무급휴직·투자 확보 총력 -
HDC, 아시아나항공 재실사 요구 ·· 시간 벌기? -
인도 LCC 스파이스제트, 장거리 영국 노선 운항 허가 획득 -
아메리칸항공, 2분기 2조 5천억 손실 ·· 매출 86% 감소 -
이스타항공 매각 무산, 제주항공 1700억 원 지원 취소 -
이스타항공, 법정관리·탕감·정부지원 회생할 수 있을까? -
유나이티드항공, 2분기 2조 원 손실 ·· 10월 고용 위기 -
사우스웨스트, 약 4400명 감축하고 1만 2천 명 휴가 연장 -
영국항공, B747 점보기 28대 전량 퇴역 -
전일공수, 하네다 여객 감소로 소형 터보프롭기 운용 -
싱가포르항공, 6월 승객 99.3% 격감 ·· 상황 개선 안돼 -
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아비앙카 브라질, 파산 선고로 청산 돌입 -
델타, 2Q 8조 원 손실 1만 7천여 인력 감축 ·· 美 항공사들 대대적 구조조정 -
대한항공, 객실 승무원 부산 베이스 폐지 -
콴타스, 내년 3월까지 국제선 항공권 판매 중단 -
에미레이트항공, 조종사 700~800명 포함 9천 명 인원 감축 -
日 ANA, 내년도 신규 채용 전면 중단1 -
라탐 브라질도 파산보호 신청 ·· 라탐항공 그룹 산하 항공사 대부분 파산 -
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LEVEL, 장거리 부문도 시장에서 철수 -
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대한항공, 기내식 사업 매각 결정 ·· 한앤컴퍼니에 배타적 협상권 부여 -
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대한항공, 단거리 국제선 주류 서비스 중단 -
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알리탈리아, 국영 항공사(Alitalia-Tai)로 재 출범 -
'제주항공이 구조조정 주도' vs '아니다' 폭로전 가열 ·· 이스타항공 매각 -
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