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항공칼럼

항공 분야의 다양한 생각을 이야기 합니다

온라인이 기업 횡포 바로 잡는다. 항공업계, SNS·동영상 채널 영향력 깨달아야

온라인 영향력이 항공사 민낯 드러내 동영상 공유 채널, 현장의 생생함 그대로 전달하...

2017.05.07

마래바
ANA 확고한 1위 불구 JAL 불공정 경쟁 불만 주장, 이유는?

전일공수, 여전히 일본항공과의 불공정 불만 하네다공항 국제선 노선 배분을 둔 포석일...

2017.04.22

고려한
오버부킹 훨씬 많은 사우스웨스트항공, 조용한 이유?
2

오버부킹 더 많이 발생하는 사우스웨스트항공 하지만 고객들로부터 사랑받아.. 제도·절...

2017.04.19

마래바
전기 비행기 시대 가시권에 들어온다

잇달은 전기 비행기 비행 실험, 성공적 머지않은 미래 전기 비행기가 일반 상용분야에...

2017.04.07

쥬드
옷차림 이유로 탑승거절? 비행기 타는데 복장 따지는 이유?
2

옷차림을 이유로 탑승거절에 무슨 문제가? 항공여행 옷차림에는 나름 시대적 배경 영향...

2017.03.28

고려한
활주로는 직선? 왜 원형 활주로는 안돼?

활주로는 직선이어야 한다는 고정관념 버려! 원형 활주로, 현실화될 수 있을까? 현존하...

2017.03.23

쥬드
LCC는 음식물 기내반입 허용, 메이저는 왜 안돼?

외부 음식물 - LCC는 반입 허용, FSC는 금지 LCC는 지나친 수익 추가 비난때문에 반입 ...

2017.03.08

고려한
한때 선진 항공사였던 파키스탄항공의 쇄락과 입석 승객

60-80년대 아시아 선진항공사 파키스탄항공 업계 흐름에 뒤쳐지면서 경영 부진, 민영화...

2017.02.28

쥬드
초저비용항공 개척자 빌 프랭크, 또 다른 도전
2

팔순의 저비용항공 개척자의 새로운 도전 스피리트항공 등 다수 LCC 키워낸 전문가 최...

2017.02.09

마래바
일본도 저비용항공 성장세, 日국적 LCC 국제선은 미미
2

일본도 저비용항공시장 외연 확대 아직 일본 국적 LCC 국제선 비중은 미미해 한국, 일...

2017.02.01

고려한
기내난동, 테이저건 위험성은 간과하고 항공사 처벌한다?

기내난동 제압에 테이저건 적극 사용해라? 적절하게 제압하지 못하면 항공사 과징금 도...

2017.01.20

고려한
LCC 인식 변화? 기내식 등 유료 서비스 판매량 증가?
1

수하물, 기내식 등 유료 서비스에 대한 인식 변화 유료 기내식 판매량 증가 흐름 보여 ...

2017.01.13

고려한
항공기 기내 공기 질(오염) 대비해야 할 때

여객기내 냄새 문제로 회항·병원진료 잇달아 운항 항공편 중 약 0.2% 비율로 냄새 문제...

2017.01.05

상주니
영원한 베스트셀러 B737, 50년 역사와 미래

B737 등장 50년 동안 9천대 이상 생산 B737 MAX는 항공교통 확장으로 미래 밝아 가장 ...

2017.01.01

쥬드
장거리 LCC 위세 밀려 FSC 기내식 유료화 검토
1

LCC 가격 경쟁은 FSC 운임 구조 변화 촉발 일반 항공사(FSC)도 기내식 유료화 가능성 ...

2016.12.27

마래바
급성장한 중동 항공사들 약진은 여기까지?

항공업계 메인 스트림으로 부상한 중동 항공사 급성장한 배경과 경쟁, 그리고 불확실 ...

2016.12.21

고려한
한 식구 다른 전략, 日 LCC 바닐라(Vanilla)와 피치(Peach)

같은 계열, 서로 다른 전략의 ANA LCC들 바닐라·피치, 노선 연계? 철저한 LCC 모델? 한...

2016.12.02

고려한
2017년 JAL 해금(解禁), 일본 항공업계 지각변동

2010년 파산으로 인한 일본항공에 대한 제한조치 2017년 해금되면 전일공수 불안한 1위...

2016.11.16

쥬드
日 간사이공항, LCC 전용 공항으로 바뀌나?

간사이공항 항공편 90%가 아시아 도시 운항 운항편 중 33%가 LCC, 나리타 9.6% 보다 높...

2016.11.07

고려한
JAL·ANA 명암은 하네다공항 국제선에서 갈렸다

JAL·ANA 운명을 가른 하네다 국제선 파산 이후 최대 항공사 지위 뺏긴 JAL 上 매출액 A...

2016.11.03

고려한
항공 부가 서비스 100달러? 합리적 접근 필요

값싼 항공권에 반비례해 유료 서비스 증가 유료 서비스에 1인당 100달러 정도까지 가능...

2016.10.31

고려한

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