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2024년 6월 18일 (화)
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20:45 | 대한항공-아시아나항공 합병 3개 바뀜 역사 +387 [Sayme (3×)] | |||
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20:45 (최신 | 이전) +98 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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20:42 (최신 | 이전) +126 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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20:41 (최신 | 이전) +163 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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새글 15:25 | 슬롯 기득권 3개 바뀜 역사 +448 [Sayme (3×)] | |||
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15:25 (최신 | 이전) +18 Sayme 토론 기여 (added Category:운항 using HotCat) | |||
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15:25 (최신 | 이전) +25 Sayme 토론 기여 (added Category:항공정책 using HotCat) | |||
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15:24 (최신 | 이전) +405 Sayme 토론 기여 (새 문서: 기존에 운항했던 실적을 기반으로 우선 권한을 부여하는 것 == 개요 == 항공기 운항편이 많은 복잡한 대규모 공항의 경우에는 이착륙 운항 시간대(슬롯)를 확보하기 어렵다. 기존 운항했던 항공편 실적을 기반으로 우선 운항 권리를 부여하는 기득권이 부여된다. == 참고 == USE IT OR LOSE IT RULE {{각주}}) 태그: 시각 편집 | |||
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11:18 | 티웨이항공 11시간 지연 사건 10개 바뀜 역사 +930 [Sayme (10×)] | |||
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11:18 (최신 | 이전) +160 Sayme 토론 기여 (→조사) 태그: 시각 편집 | ||||
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11:16 (최신 | 이전) +20 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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11:15 (최신 | 이전) +18 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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10:10 (최신 | 이전) +102 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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09:51 (최신 | 이전) +168 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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09:50 (최신 | 이전) +440 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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08:10 (최신 | 이전) +18 Sayme 토론 기여 (added Category:정비 using HotCat) | |||
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08:10 (최신 | 이전) +28 Sayme 토론 기여 (added Category:비정상운항 using HotCat) | |||
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08:09 (최신 | 이전) +6 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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08:08 (최신 | 이전) −30 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
2024년 6월 17일 (월)
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새글 22:36 | 티웨이항공 11시간 지연 사건 4개 바뀜 역사 +3,529 [Sayme (4×)] | |||
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22:36 (최신 | 이전) +110 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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21:27 (최신 | 이전) +28 Sayme 토론 기여 (added Category:비정상운항 using HotCat) | |||
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21:27 (최신 | 이전) +135 Sayme 토론 기여 (→개요) 태그: 시각 편집 | ||||
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21:26 (최신 | 이전) +3,256 Sayme 토론 기여 (새 문서: 인천-오사카 항공편 11시간 지연 사건 == 개요 == 2024년 6월 13일 인천에서 출발 오사카로 가려던 TW283편 여객기가 기체 결함으로 11시간 지연되면서 예약했던 승객 200여 명이 여행을 포기한 사건이다. == 운항편 정보 == * 편명: 티웨이항공 283편 * 일자: 2024년 6월 13일 * 구간: 인천(ICN)-간사이(KIX) * 기종: A330-300 (HL8501) * 출발시각: 계획 12시 5분 / 실제 23시 4분...) 태그: 시각 편집 | |||
| 17:28 | 제주항공 차이역사 +54 Sayme 토론 기여 | ||||
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잔글 17:22 | 몰디브 출입국 정보 2개 바뀜 역사 +40 [Sayme (2×)] | |||
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17:22 (최신 | 이전) +18 Sayme 토론 기여 (added Category:여행 using HotCat) | |||
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17:22 (최신 | 이전) +22 Sayme 토론 기여 (added Category:출입국 using HotCat) | |||
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17:22 | 국제여객공항이용료 4개 바뀜 역사 +467 [Sayme (4×)] | |||
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17:22 (최신 | 이전) +18 Sayme 토론 기여 (added Category:여객 using HotCat) | |||
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17:22 (최신 | 이전) +25 Sayme 토론 기여 (added Category:항공정책 using HotCat) | |||
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13:31 (최신 | 이전) +15 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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13:30 (최신 | 이전) +409 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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15:45 | 공항 표점 3개 바뀜 역사 −18 [125.128.69.2 (3×)] | |||
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15:45 (최신 | 이전) +1 125.128.69.2 토론 (→국내 공항 비행장 표점) 태그: 시각 편집 | ||||
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15:45 (최신 | 이전) 0 125.128.69.2 토론 (→국내 공항 비행장 표점) 태그: 시각 편집 | ||||
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15:43 (최신 | 이전) −19 125.128.69.2 토론 (좌표 오류(인천공항 위경도 오류)) 태그: 시각 편집 | ||||
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15:44 | Schengen Agreement 2개 바뀜 역사 +186 [Sayme (2×)] | |||
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15:44 (최신 | 이전) +100 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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15:20 (최신 | 이전) +86 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
| 15:43 | 올리기 기록 Sayme 토론 기여님이 파일:Schengen countries.jpg 파일을 올렸습니다 | ||||
| 새글 14:57 | 솅겐협약 차이역사 +36 Sayme 토론 기여 (Schengen Agreement 문서로 넘겨주기) | ||||
| 14:05 | 온두라스 출입국 정보 차이역사 −7 Sayme 토론 기여 | ||||
| 13:56 | 뉴질랜드 출입국 정보 차이역사 +288 Sayme 토론 기여 | ||||
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13:44 | 아시아나항공 화물사업 매각 2개 바뀜 역사 +233 [Sayme (2×)] | |||
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13:44 (최신 | 이전) +161 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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08:11 (최신 | 이전) +72 Sayme 토론 기여 (→개요) 태그: 시각 편집 | ||||
| 13:14 | ROE 차이역사 +36 Sayme 토론 기여 (→IATA ROE (IROE)) | ||||
| 12:59 | 에어인천 차이역사 +76 Sayme 토론 기여 | ||||
| 08:05 | VKML 차이역사 +117 Sayme 토론 기여 | ||||
2024년 6월 16일 (일)
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22:52 | 에어인천 2개 바뀜 역사 +13 [Sayme (2×)] | |||
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22:52 (최신 | 이전) −19 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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22:50 (최신 | 이전) +32 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
| 22:45 | 아시아나항공 화물사업 매각 차이역사 +12 Sayme 토론 기여 | ||||
2024년 6월 15일 (토)
| 새글 17:04 | 경유지 발권 꼼수 차이역사 +37 Sayme 토론 기여 (히든시티 발권 문서로 넘겨주기) | ||||
| 새글 15:52 | BAC 차이역사 +54 Sayme 토론 기여 (서울김포비즈니스항공센터 문서로 넘겨주기) | ||||
| 새글 13:14 | 푸싱항공 차이역사 +35 Sayme 토론 기여 (TransAsia Airways 문서로 넘겨주기) | ||||
| 새글 10:21 | 몰디브 출입국 정보 차이역사 +1,650 Sayme 토론 기여 (새 문서: 몰디브(Maldives) 출입국 관련 규정, 기준 및 여행 정보 ==대한민국 국민== 대한민국 국민이 입국하는 데 비자가 필요하긴 하나 도착 시 공항에서 비자를 받는 도착비자(Arrival Visa, 30일 이내 체류 가능)가 가능하기 때문에 별도로 준비할 필요는 없다. ===조건=== *전자여권 *도착 전 96시간 이내 여행자 신고서(Traveller Declaration) 작성 *숙박지 예...) | ||||