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인천-울란바타르 운수권 확대, 복수 항공사 취항 가능

상주니2019.01.18 09:04조회 수 160댓글 0

  • 인천-울란바타르 운수권 확대, 대한항공 독점 해제
  • 주6회 → 주9회, 늘어난 운수권은 타 항공사 배정 예상
  • 독점으로 야기된 높은 항공권 불만은 경쟁 항공사가 추가되며 해소 기대

한국-몽골 하늘길이 넓어진다.

국토교통부는 16-17일 서울에서 열린 한-몽골 항공회담에서 인천-울란바타르 노선 운수권을 약 70% 늘리고 나라별 1개 항공사 취항 원칙도 복수 취항으로 변경하는데 합의했다고 밝혔다.

이 합의에 따라 해당 노선 공급석은 기존 1,488석1) 에서 2,500석으로 늘어났다. 해당 노선은 현재 대한항공과 몽골 미야트항공이 독점 운항하고 있으나 합의에 따라 대한항공이 현재 6회 운항하는 이 노선에 2500석 범위에서 2개 항공사가 최대 9회까지 운항 가능해진다. 또한 해당 노선에는 제3국 항공사 코드셰어 참여도 가능하다.

늘어난 운수권은 2월 중 배분될 예정이며 3월 말 하계시즌부터 적용되며 그동안 대한항공이 독점 운항하고 있기 때문에 늘어난 운수권은 다른 국적 항공사에 배분될 것으로 예상된다.

 

new_ulaanbaatar_airport.jpg
건설 중인 울란바타르 신공항2) 

 

인천-울란바타르 노선 외에도 부산-울란바트르 노선 운수권 역시 현재 주2회에서 주3회로 증대되었으며 1회당 좌석 수 제한도 상향 조정(162석 → 195석)해 공급석은 약 80% 증가했다.3)  

 

이번 운수권 증대로 그동안 대한항공, 미야트항공이 양국 독점 운항하면서 야기된 타 노선 대비 높게 형성된 항공권 가격에 대한 불만은 복수 경쟁에 따라 가격 하락 등 다소 해소될 것으로 기대된다.

 

각주

  1. 한국 1656석, 몽골 1320석 산술 평균치

  2. 울란바타르 도심에서 약 52킬로미터 남쪽에 건설 중으로 2016년 오픈 예정이었으나 공사가 지연되면서 2019년 8월 경 개항을 목표로 하고 있다. 기존 공항 이름(칭기스칸공항)과 공항 코드를 그대로 이어받을 예정이며 기존 공항이 주변 산악으로 인해 항공기 이착륙에 어려움을 겪는 공항으로 악명이 높았던 부분은 크게 해소될 것으로 기대되고 있다.

  3. 324석(162석x2회) → 585석(195석x3회)

 

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