델타항공: 두 판 사이의 차이

2024년 10월 27일 (일) 20:26 기준 최신판

델타항공

IATA DL	ICAO DAL	콜사인 DELTA
설립	1925년 3월 2일 ( 99년 )


항공기	777대
여객	2억 4백만 명 (2019년)

매출	449억 달러 (약 54조 원, 2019년)
H/P	delta.com

델타항공(Delta Air Lines) : 미국 최대 항공사

개요[편집 | 원본 편집]

1925년 설립된 미국 항공사로 2019년 매출 기준으로 세계 최대 항공사다. 조지아주 애틀랜타에 본사를 두고 있다.

연혁[편집 | 원본 편집]

1925년 3월 2일, 농작물 재배 회사 Huff Daland Dusters 설립
1928년 12월 3일, Woolman(델타항공 최초 CEO)이 Huff Daland Dusters 자산 인수해 델타항공(Delta Air Service) 설립
1929년 6월 17일, 5인승 비행기로 댈러스(텍사스)와 잭슨(미시시피) 구간 운항 개시
1930년 12월 31일, 매각되어 Delta Air Corporation로 변경
1934년 7월 4일, 항공우편 서비스 개시. 8월 여객 서비스 개시
1953년, Chicago and Southern Air Lines 인수
1987년, Western Airlines 합병
1991년, 파산한 팬암 일부 사업 인수
1995년, 상용고객 우대 프로그램(FFP) 스카이마일즈 서비스
2000년, 에어프랑스, 대한항공, 아에로멕시코와 함께 항공동맹체 스카이팀 창설
2005년 9월 14일, 파산보호 신청
2007년 4월 30일, 파산보호에서 벗어나 독자 운영 시작
2008년 4월 14일, 노스웨스트항공과 합병

항공동맹체[편집 | 원본 편집]

소속: 스카이팀(창립 멤버)

특징[편집 | 원본 편집]

기내 인터넷[편집 | 원본 편집]

Viasat 위성 시스템을 통한 기내 인터넷을 제공하고 있다. 2023년 미국 항공사로서는 처음으로 기내 인터넷 무료화를 선언했고 국제선 항공편으로도 기내 인터넷 서비스를 확대하고 있다.

항공기[편집 | 원본 편집]

여객기[편집 | 원본 편집]

2020년 12월 기준
항공기	보유	주문	비고
A220-100	38	7
A220-300	5	45	2020년부터 도입
A319-100	57	-
A320-200	62	-
A321-200	107	20
A321neo	-	100	2020년부터 도입
A330-200/300	42	-
A330-900neo	8	29
A350-900	15	20	퇴역하는 B777 기종 대체
B717-200	65	-
B737-800	77	-
B737-900ER	130	-
B757-200/300	100	-
B767-300ER/400ER	55	-
계	777	221

사건/사고[편집 | 원본 편집]

내용 추가가 필요한 문단입니다.

기타[편집 | 원본 편집]

한진칼 지분 매입[편집 | 원본 편집]

2019년부터 대한항공 지주사인 한진칼 지분을 매입하기 시작해 2020년 3월 기준 14.9%까지 확대했다. 지분율 15% 이상부터는 기업결합심사 대상이 되기 때문에 사실상 최대치라고 할 수 있다. 델타항공이 한진칼 지분을 매입한 것은 한진칼을 사모펀드 KCGI 등의 공격으로부터 경영권 보호를 위한 백기사 역할인 것으로 분석하고 있다.

참고[편집 | 원본 편집]

세계에서 가장 오래된 항공사

각주

@@ 1번째 줄: / 1번째 줄: @@
-==델타항공(Delta Air Lines)==
+{{항공사
-[[file:Delta Air Lines Boeing 737-832; N3747D@LAX;10.10.2011 622in (6482376485).jpg|thumb|400px|델타항공 B737]
+|airlines=델타항공
-{| class="wikitable" style="text-align: center;"
+|iata=DL
-|-
+|icao=DAL
-! 구분 !! [[IATA]] !! [[ICAO]] !! [[콜사인]] !! 홈페이지
+|callsign=DELTA
-|-
+|homepage= [https://delta.com delta.com]
-| 델타항공 || DL || DAL || DELTA || [https://delta.com delta.com]
+|airplane=777대
-|}
+|start=1925년 [[3월 2일]]
+|end=
+|age={{나이|1925|3|2}}
+|pax=2억 4백만 명 (2019년)
+|revenue=449억 달러 (약 54조 원, 2019년)
+|img=file:Delta Air Lines Boeing 737-832; N3747D@LAX;10.10.2011 622in (6482376485).jpg
+}}
+델타항공(Delta Air Lines) : 미국 최대 항공사
-년 설립된 미국 항공사로 매출 기준으로 세계 최대 항공사다. 조지아주 애틀랜타에 본사를 두고 있다.
+== 개요 ==
+년 설립된 미국 항공사로 2019년 매출 기준으로 세계 최대 [[항공사]]다. 조지아주 애틀랜타에 본사를 두고 있다.
 ==연혁==
-* 1925년 3월 2일, 농작물 재배 회사 Huff Daland Dusters 설립
+* 1925년 [[3월 2일]], 농작물 재배 회사 Huff Daland Dusters 설립
-* 1928년 12월 3일, Woolman(델타항공 최초 CEO)이 Huff Daland Dusters 자산 인수해 델타항공(Delta Air Service) 설립
+* 1928년 [[12월 3일]], Woolman(델타항공 최초 CEO)이 Huff Daland Dusters 자산 인수해 델타항공(Delta Air Service) 설립
-* 1929년 6월 17일, 5인승 비행기로  댈러스(텍사스)와 잭슨(미시시피) 구간 운항 개시
+* 1929년 [[6월 17일]], 5인승 비행기로  댈러스(텍사스)와 잭슨(미시시피) 구간 운항 개시
-* 1930년 12월 31일, 매각되어 Delta Air Corporation로 변경
+* 1930년 [[12월 31일]], 매각되어 Delta Air Corporation로 변경
-* 1934년 7월 4일, [[항공우편]] 서비스 개시. 8월 여객 서비스 개시
+* 1934년 [[7월 4일]], [[항공우편]] 서비스 개시. 8월 여객 서비스 개시
 * 1953년, Chicago and Southern Air Lines 인수
 * 1987년, Western Airlines 합병
+* 1991년, 파산한 [[팬암]] 일부 사업 인수
 * 1995년, 상용고객 우대 프로그램([[FFP]]) [[스카이마일즈]] 서비스
-* 2000년, [[에어프랑스]], [[대한항공]], [[에어로멕시코]]와 함께 [[항공동맹체]] [[스카이팀]] 창설
+* 2000년, [[에어프랑스]], [[대한항공]], [[아에로멕시코]]와 함께 [[항공동맹체]] [[스카이팀]] 창설
-* 2005년 9월 14일, 파산보호 신청
+* 2005년 [[9월 14일]], 파산보호 신청
-* 2007년 4월 30일, 파산보호에서 벗어나 독자 운영 시작
+* 2007년 [[4월 30일]], 파산보호에서 벗어나 독자 운영 시작
+* 2008년 [[4월 14일]], [[노스웨스트항공]]과 합병
-==자회사==
+==항공동맹체==
-* [[오스트리아항공]]
+* 소속: [[스카이팀]](창립 멤버)
-* [[스위스항공]]
-* [[브뤼셀항공]]
-* [[저먼윙스]]
-* [[유로윙스]]
-* [[LSG스카이셰프]] : [[기내식]]
-==항공동맹체==
+== 특징 ==
-* 소속 : [[스타얼라이언스]](창립 멤버)
+=== 기내 인터넷 ===
+[[Viasat]] 위성 시스템을 통한 [[기내 인터넷]]을 제공하고 있다. 2023년 미국 항공사로서는 처음으로 기내 인터넷 무료화를 선언했고 국제선 항공편으로도 기내 인터넷 서비스를 확대하고 있다.
 ==항공기==
@@ 42번째 줄: / 48번째 줄: @@
 {| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
+|+ 2020년 12월 기준
 |-
 ! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고
 |-
-| A319-100 || 25 || - ||
+| A220-100 || 38 || 7 ||
+|-
+| A220-300 || 5 || 45 || 2020년부터 도입
 |-
-| A320-200 || 73 || - ||
+| A319-100 || 57 || - ||
 |-
-| A320neo || 23 || 92 ||
+| A320-200 || 62 || - ||
 |-
-| A321-100/200 || 63 || - ||
+| A321-200 || 107 || 20 ||
 |-
-| A321neo || 5 || 35 ||
+| A321neo || - || 100 || 2020년부터 도입
 |-
-| A330-300 || 15 || - ||
+| A330-200/300 || 42 || - ||
 |-
-| A340-300/600 || 34 || - ||
+| A330-900neo || 8 || 29 ||
 |-
-| A350-900 || 16 || 27 ||
+| A350-900 || 15 || 20 || 퇴역하는 B777 기종 대체
 |-
-| A380-800 || 14 || - ||
+| B717-200 || 65 || - ||
 |-
-| B747-400 || 13 || - ||
+| B737-800 || 77 || - ||
 |-
-| B747-8I || 19 || - ||
+| B737-900ER || 130 || - ||
 |-
-| B777-9 || - || 20 || 2020년부터 도입. A380, B747 대체
+| B757-200/300 || 100 || - ||
 |-
-| B787-9 || - || 20 || 2022년부터 도입. A340 대체
+| B767-300ER/400ER || 55 || - ||
 |-
-| 계 || 300 || 196 ||
+| 계 || 777 || 221 ||
 |}
 ==사건/사고==
+{{빈 문단}}
-==참고==
+==기타==
+===한진칼 지분 매입===
+년부터 [[대한항공]] 지주사인 한진칼 지분을 매입하기 시작해 2020년 3월 기준 14.9%까지 확대했다. 지분율 15% 이상부터는 [[기업결합]]심사 대상이 되기 때문에 사실상 최대치라고 할 수 있다. 델타항공이 [[한진칼]] 지분을 매입한 것은 한진칼을 사모펀드 [[KCGI]] 등의 공격으로부터 경영권 보호를 위한 백기사 역할인 것으로 분석하고 있다.
+== 참고 ==
+* [[세계에서 가장 오래된 항공사]]
 {{각주}}
+[[분류:빈 문단이 포함된 문서]]
 [[분류:항공사]]