메뉴 여닫기
Toggle preferences menu
개인 메뉴 토글
로그인하지 않음
만약 지금 편집한다면 당신의 IP 주소가 공개될 수 있습니다.

델타항공: 두 판 사이의 차이

항공위키
편집 요약 없음
편집 요약 없음
 
(사용자 2명의 중간 판 18개는 보이지 않습니다)
1번째 줄: 1번째 줄:
[[file:Delta Air Lines Boeing 737-832; N3747D@LAX;10.10.2011 622in (6482376485).jpg|thumb|400px|델타항공 B737]]
==델타항공(Delta Air Lines)==
{{항공사
{{항공사
|airlines=델타항공
|airlines=델타항공
9번째 줄: 5번째 줄:
|callsign=DELTA
|callsign=DELTA
|homepage= [https://delta.com delta.com]
|homepage= [https://delta.com delta.com]
|airplane=777대
|start=1925년 [[3월 2일]]
|end=
|age={{나이|1925|3|2}}
|pax=2억 4백만 명 (2019년)
|pax=2억 4백만 명 (2019년)
|revenue=449억 달러 (2019년)
|revenue=449억 달러 (약 54조 원, 2019년)
|img=file:Delta Air Lines Boeing 737-832; N3747D@LAX;10.10.2011 622in (6482376485).jpg
}}
}}
델타항공(Delta Air Lines) : 미국 최대 항공사


1924년 설립된 미국 항공사로 2019년 매출 기준으로 세계 최대 [[항공사]]다. 조지아주 애틀랜타에 본사를 두고 있다.
== 개요 ==
1925년 설립된 미국 항공사로 2019년 매출 기준으로 세계 최대 [[항공사]]다. 조지아주 애틀랜타에 본사를 두고 있다.


==연혁==
==연혁==


* 1925년 3월 2일, 농작물 재배 회사 Huff Daland Dusters 설립
* 1925년 [[3월 2일]], 농작물 재배 회사 Huff Daland Dusters 설립
* 1928년 12월 3일, Woolman(델타항공 최초 CEO)이 Huff Daland Dusters 자산 인수해 델타항공(Delta Air Service) 설립
* 1928년 [[12월 3일]], Woolman(델타항공 최초 CEO)이 Huff Daland Dusters 자산 인수해 델타항공(Delta Air Service) 설립
* 1929년 6월 17일, 5인승 비행기로  댈러스(텍사스)와 잭슨(미시시피) 구간 운항 개시
* 1929년 [[6월 17일]], 5인승 비행기로  댈러스(텍사스)와 잭슨(미시시피) 구간 운항 개시
* 1930년 12월 31일, 매각되어 Delta Air Corporation로 변경  
* 1930년 [[12월 31일]], 매각되어 Delta Air Corporation로 변경  
* 1934년 7월 4일, [[항공우편]] 서비스 개시. 8월 여객 서비스 개시
* 1934년 [[7월 4일]], [[항공우편]] 서비스 개시. 8월 여객 서비스 개시
* 1953년, Chicago and Southern Air Lines 인수
* 1953년, Chicago and Southern Air Lines 인수
* 1987년, Western Airlines 합병
* 1987년, Western Airlines 합병
* 1991년, 파산한 [[팬암]] 일부 사업 인수
* 1991년, 파산한 [[팬암]] 일부 사업 인수
* 1995년, 상용고객 우대 프로그램([[FFP]]) [[스카이마일즈]] 서비스
* 1995년, 상용고객 우대 프로그램([[FFP]]) [[스카이마일즈]] 서비스
* 2000년, [[에어프랑스]], [[대한항공]], [[에어로멕시코]]와 함께 [[항공동맹체]] [[스카이팀]] 창설
* 2000년, [[에어프랑스]], [[대한항공]], [[아에로멕시코]]와 함께 [[항공동맹체]] [[스카이팀]] 창설
* 2005년 9월 14일, 파산보호 신청
* 2005년 [[9월 14일]], 파산보호 신청
* 2007년 4월 30일, 파산보호에서 벗어나 독자 운영 시작
* 2007년 [[4월 30일]], 파산보호에서 벗어나 독자 운영 시작
* 2008년 4월 14일, [[노스웨스트항공]]과 합병
* 2008년 [[4월 14일]], [[노스웨스트항공]]과 합병


==항공동맹체==
==항공동맹체==


* 소속 : [[스카이팀]](창립 멤버)
* 소속: [[스카이팀]](창립 멤버)
 
== 특징 ==
 
=== 기내 인터넷 ===
[[Viasat]] 위성 시스템을 통한 [[기내 인터넷]]을 제공하고 있다. 2023년 미국 항공사로서는 처음으로 기내 인터넷 무료화를 선언했고 국제선 항공편으로도 기내 인터넷 서비스를 확대하고 있다.


==항공기==
==항공기==
40번째 줄: 48번째 줄:


{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
|+ 2020년 12월 기준
|-
|-
! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고
! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고
|-
|-
| A220-100 || 31 || 14 ||  
| A220-100 || 38 || 7 ||  
|-
|-
| A220-300 || - || 50 || 2020년부터 도입
| A220-300 || 5 || 45 || 2020년부터 도입
|-
|-
| A319-100 || 57 || - ||  
| A319-100 || 57 || - ||  
51번째 줄: 60번째 줄:
| A320-200 || 62 || - ||  
| A320-200 || 62 || - ||  
|-
|-
| A321-200 || 100 || 27 ||  
| A321-200 || 107 || 20 ||  
|-
|-
| A321neo || - || 100 || 2020년부터 도입
| A321neo || - || 100 || 2020년부터 도입
57번째 줄: 66번째 줄:
| A330-200/300 || 42 || - ||
| A330-200/300 || 42 || - ||
|-
|-
| A330-900neo || 5 || 32 ||
| A330-900neo || 8 || 29 ||
|-
|-
| A350-900 || 13 || 16 ||
| A350-900 || 15 || 20 || 퇴역하는 B777 기종 대체
|-
|-
| B717-200 || 98 || - ||
| B717-200 || 65 || - ||
|-
|-
| B737-700/800 || 87 || - ||
| B737-800 || 77 || - ||
|-
|-
| B737-900ER || 130 || - ||  
| B737-900ER || 130 || - ||  
|-
|-
| B757-200/300 || 127 || - ||  
| B757-200/300 || 100 || - ||  
|-
|-
| B767-300ER/400ER || 77 || - ||
| B767-300ER/400ER || 55 || - ||
|-
|-
| B777-200ER/200LR || 18 || - ||
| 계 || 777 || 221 ||
|-
| MD-88 || 47 || - ||
|-
| MD-90 || 26 || - ||
|-
| 계 || 910 || 239 ||
|}
|}


==사건/사고==
==사건/사고==
{{빈 문단}}
==기타==


==참고==
===한진칼 지분 매입===


==한진칼 지분 매입==
2019년부터 [[대한항공]] 지주사인 한진칼 지분을 매입하기 시작해 2020년 3월 기준 14.9%까지 확대했다. 지분율 15% 이상부터는 [[기업결합]]심사 대상이 되기 때문에 사실상 최대치라고 할 수 있다. 델타항공이 [[한진칼]] 지분을 매입한 것은 한진칼을 사모펀드 [[KCGI]] 등의 공격으로부터 경영권 보호를 위한 백기사 역할인 것으로 분석하고 있다.


2019년부터 [[대한항공]] 지주사인 한진칼 지분을 매입하기 시작해 2020년 3월 기준 14.9%까지 확대했다. 지분율 15% 이상부터는 기업결합심사 대상이 되기 때문에 사실상 최대치라고 할 수 있다. 델타항공이 한진칼 지분을 매입한 것은 한진칼을 사모펀드 [[KCGI]] 등의 공격으로부터 경영권 보호를 위한 백기사 역할인 것으로 분석하고 있다.
== 참고 ==


* [[세계에서 가장 오래된 항공사]]
{{각주}}
{{각주}}
[[분류:빈 문단이 포함된 문서]]
[[분류:항공사]]
[[분류:항공사]]

2024년 10월 27일 (일) 20:26 기준 최신판

델타항공
auto
DL
DAL
DELTA
설립 1925년 3월 2일
( 99년 )
항공기 777대
여객 2억 4백만 명 (2019년)
매출 449억 달러 (약 54조 원, 2019년)
H/P delta.com

델타항공(Delta Air Lines) : 미국 최대 항공사

개요[편집 | 원본 편집]

1925년 설립된 미국 항공사로 2019년 매출 기준으로 세계 최대 항공사다. 조지아주 애틀랜타에 본사를 두고 있다.

연혁[편집 | 원본 편집]

항공동맹체[편집 | 원본 편집]

특징[편집 | 원본 편집]

기내 인터넷[편집 | 원본 편집]

Viasat 위성 시스템을 통한 기내 인터넷을 제공하고 있다. 2023년 미국 항공사로서는 처음으로 기내 인터넷 무료화를 선언했고 국제선 항공편으로도 기내 인터넷 서비스를 확대하고 있다.

항공기[편집 | 원본 편집]

여객기[편집 | 원본 편집]

2020년 12월 기준
항공기 보유 주문 비고
A220-100 38 7
A220-300 5 45 2020년부터 도입
A319-100 57 -
A320-200 62 -
A321-200 107 20
A321neo - 100 2020년부터 도입
A330-200/300 42 -
A330-900neo 8 29
A350-900 15 20 퇴역하는 B777 기종 대체
B717-200 65 -
B737-800 77 -
B737-900ER 130 -
B757-200/300 100 -
B767-300ER/400ER 55 -
777 221

사건/사고[편집 | 원본 편집]

내용 추가가 필요한 문단입니다.

기타[편집 | 원본 편집]

한진칼 지분 매입[편집 | 원본 편집]

2019년부터 대한항공 지주사인 한진칼 지분을 매입하기 시작해 2020년 3월 기준 14.9%까지 확대했다. 지분율 15% 이상부터는 기업결합심사 대상이 되기 때문에 사실상 최대치라고 할 수 있다. 델타항공이 한진칼 지분을 매입한 것은 한진칼을 사모펀드 KCGI 등의 공격으로부터 경영권 보호를 위한 백기사 역할인 것으로 분석하고 있다.

참고[편집 | 원본 편집]

각주