대한민국에서 발생한 항공사고: 두 판 사이의 차이
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대한민국에서 발생한 | 대한민국에서 발생한 인명피해 항공사고 | ||
== 개요 == | == 개요 == | ||
대한민국 영토, 영해, 영공에서 발생한 [[항공사고]] 가운데 | 대한민국 영토, 영해, 영공에서 발생한 [[항공사고]] 가운데 인명피해가 발생한 사고다. | ||
== 현황 == | == 현황 == | ||
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|1980.11.19 | |1980.11.19 | ||
|대한항공 | |대한항공 | ||
|015 | |[[대한항공 015편 사고|015]] | ||
|김포공항 | |김포공항 | ||
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|악천후, 조종사 과실 | |악천후, 조종사 과실 | ||
|악천후 속 급강하로 활주로 앞 제방에 충돌 | |악천후 속 급강하로 활주로 앞 제방에 충돌 | ||
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|1989.11.25 | |1989.11.25 | ||
|[[대한항공]] | |[[대한항공]] | ||
|175 | |[[대한항공 175편 사고|175]] | ||
|[[김포공항]] | |[[김포공항]] | ||
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|[[결빙]]으로 인한 엔진 고장 | |[[결빙]]으로 인한 엔진 고장 | ||
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|전남 해남군 운거산 | |전남 해남군 운거산 | ||
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|악천후, [[조종사]] 과실 | |악천후, [[조종사]] 과실 | ||
|3회 착륙 실패 후 착륙 중 운거산에 추락 | |3회 착륙 실패 후 착륙 중 운거산에 추락 | ||
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|2002. | |2002.04.15 | ||
|[[중국국제항공]] | |[[중국국제항공]] | ||
|[[중국국제항공 129편 추락 사고|129]] | |[[중국국제항공 129편 추락 사고|129]] | ||
|경남 김해시 돗대산 | |경남 김해시 돗대산 | ||
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|악천후, 조종사 과실, 관제시스템 미흡 | |악천후, 조종사 과실, 관제시스템 미흡 | ||
|악천후 속 [[선회접근]] 중 위치 이탈 후 돗대산에 추락 | |악천후 속 [[선회접근]] 중 위치 이탈 후 돗대산에 추락 | ||
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|2011.07.28 | |||
|아시아나항공 | |||
|[[아시아나항공 991편 추락 사고|991]] | |||
|제주도 서쪽 해상 | |||
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|화재 | |||
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|[[제주항공 2216편 추락 사고|2216]] | |[[제주항공 2216편 추락 사고|2216]] | ||
|무안공항 | |무안공항 | ||
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|조류충돌, 랜딩기어 고장(추정) | |조류충돌, 랜딩기어 고장(추정) | ||
|1차 착륙 실패 후 [[조류충돌]](추정), [[동체착륙]] 진행 중 공항 외벽에 충돌 | |1차 착륙 실패 후 [[조류충돌]](추정), [[동체착륙]] 진행 중 공항 외벽에 충돌 | ||
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2025년 1월 6일 (월) 17:15 기준 최신판
대한민국에서 발생한 인명피해 항공사고
개요[편집 | 원본 편집]
대한민국 영토, 영해, 영공에서 발생한 항공사고 가운데 인명피해가 발생한 사고다.
현황[편집 | 원본 편집]
일자 | 항공사 | 편명 | 장소 | 탑승 | 사망 | 사고 원인 | 내용 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1980.11.19 | 대한항공 | 015 | 김포공항 | 226 | 16 | 악천후, 조종사 과실 | 악천후 속 급강하로 활주로 앞 제방에 충돌 |
1989.11.25 | 대한항공 | 175 | 김포공항 | 48 | 1 | 결빙으로 인한 엔진 고장 | 이륙 직후 활주로에 추락 |
1993.07.26 | 아시아나항공 | 733 | 전남 해남군 운거산 | 110 | 68 | 악천후, 조종사 과실 | 3회 착륙 실패 후 착륙 중 운거산에 추락 |
2002.04.15 | 중국국제항공 | 129 | 경남 김해시 돗대산 | 166 | 129 | 악천후, 조종사 과실, 관제시스템 미흡 | 악천후 속 선회접근 중 위치 이탈 후 돗대산에 추락 |
2011.07.28 | 아시아나항공 | 991 | 제주도 서쪽 해상 | 4 | 4 | 화재 | 화물칸 화재로 공중에서 분해, 추락 |
2024.12.29 | 제주항공 | 2216 | 무안공항 | 181 | 179 | 조류충돌, 랜딩기어 고장(추정) | 1차 착륙 실패 후 조류충돌(추정), 동체착륙 진행 중 공항 외벽에 충돌 |
계(명) | 735 | 397 |
기타[편집 | 원본 편집]
각주